Всю прошлую зиму заправлялся на КНП арктикой, особых проблем не возникало, но бывали при ниже -30 не очень хорошие запуски (вебасто при этом не отрабатывал), приходилось покрутить стартер.
С приходом минусовых температур на улице перешел опять на арктику и в итоге замерз при -17. Никаких присадок незаливал. Столкнувшись с таким качеством топлива решил больше не испытывать судьбу. Зачем переплачивать за такую "арктику", ушел с КНП и стал заливать антигель.

Все верно - не надо надеятся на качество топлива на наших АЗС. Если холодно лейте антигель - если очень холодно и межгород двойную и даже тройную пайку - среди проверенных суперантигелей конечно Hi-Gear ( 444мл) и закрывайте двигатель спереди полностью все щели. Сегодня вылил на бак (100л.) полностью банку антигеля (444мл.на 500л.) прошел по Северу 300км - даже Вебасту не прихватило а было - 42С ! с ветром.

Я отдал предпочтение Астрохиму (изучив довольно много материала по антигелям и отзывов). Посмотрим что выйдет.

Главное лейте антигель перед заправкой пока ДТ еще не загустело и антигель хорошо расходится. Астрохимом не пользовался - потом отпишетесь по результатам зимней эксплуатации.

Доброго дня всем!
давно сюда не захаживал....
Залил зимнее на КНП..да еще Евро-5 на нем написано было, добавил HI-GEAR примерно 1/1...машина с 25го на стоянке в порту(тему в свое время с этого вопроса и начинал). Возвращаюсь 13го или 15го, как раз прогнозы на -30-33(((((..... Аккумулятор зарядил перед зимой в центре, мыслю так: попробую запустить вебасту, отработает цикл, попробую пуститься. нет, значит в офис кофе пить и пусть помощь на дорогах себя покажет во всей красе.
вариант два: не запустится вебаста, попробую пустить моторчик, предварительно прогрев свечи раз 5-6...далее либо я на ней домой, либо помощь на дорогах. Насиловать до победного не собираюсь. нет, значит - я домой, уеду как потеплеет...
в общем как-то так. отпишусь по факту

Я в таких случаях стараюсь избежать холодного запуска (температура от -30 и ниже двигатель основательно проморожен) Для этого укрываю пологом (плотный брезент)от лобового стекла и до земли всю переднюю часть машины , под него спереди ставлю тепловую пушку (15-20квт) и 30-40 минут грею не отходя от машины (противопож. контроль) Далее легкий уверенный запуск без каких либо последствий для дигателя. Аварийный комплект: полог,тепловая пушка (лучше газ - хуже ДТ) и удлинитель 220в. метров на 50 все. Сибирь морозы мать их.За пять лет мой LR не разу трупом не был. Чего и вашему авто желаю.В любом случае интересно - отпишитесь по факту.

летом ведь как раз смотрел на тепловую пушку, именно газовую.....но летом тепло, и вроде как не нужна, а зима еще далеко...тогда была

Помощь на дорогах работает хорошо. Приходилось пользоваться несколько раз, никаких нареканий. Эвакуатор приезжал в течении 30 - 40 минут. Последнее обращение было связано с замерзанием почти за городом, решил машину увезти в сервис, там отогрели, все проверили, зарядили аккумулятор. Единственное но... срок проведения работ. Ушло полтора дня. Можно было вызвать отогрев и все решить в течении часа и уехать своим ходом, а аккумулятор зарядить дома.

P.S Вовремя отказался от арктики подоражала до 37,50 рублей, хапуги.

Всем доброго дня!
Как и обещал, отвечаю:
Прилетел сегодня утром, на улице -34, машина стояла с 25го ноября. Заправлено зимнее топливо, евро5, добавлен hi-gear, бак полный. Подвеску опустил, сигналкой только закрыл двери (одно нажатие)...
Подощел, попробовал запустить вебасту - все норм, с первого раза(т.т.т). Подождал 3 минуты-работает. Отнес вещи в офис, вернулся, прошло 15 минут - работает. Проработала 25 минут, выключил ее сам, подождал буквально пару минут, затем прогрел свечи 6 раз и запустился, как будто только приехал...Стартер крутил не более 5 секунд...Дальше все норм, минут через 10 уже и температура начала подниматься, прокатился метров 20 на первой скорости и опущенной подвеске, затем поднял кузов и неспеша в путь...стекла не мерзли, в салоне тепло. Двигатель сверху накрыт войлоком, покрытым стеклотканью. Радиатор не закрыт - зима в сибири всегда приходит неожиданно
Несколько вопросов, вот один из них:
-Был весной на акции, перепрограмировали время работы вебасто, сказали будет работать 15 минут вместо 30. Сегодня не выключилась после 15 минут (см выше)...
Вот как-то так. Всем удачи на дорогах и не замерзать!!!!
P.S. осенью менял стекло по гарантии и заодно попросил зарядить аккумулятор, т.к. зима на носу, а многие проблемы дискарей именно от слабой батареи..Цена вопроса - 540 рублей..

Хорошее топливо - заряженный АКБ - залог уверенного запуска. Двигатель в первые минуты запуска колбасило? После Вебасты час работы чтобы батарея восстановилась.