Вроде как этот раздел не только автопутешестви, поэтому засуну сюда.

Хочу поделиться освоенным в этом сезоне новым для меня видом отдыха. Самостоятельное путешествие по рекам-каналам-озерам на арендованном самоходном плавсредстве, оборудованном спальными местами, кухней, санузлом.
Суть отдыха, автономно проживая на плавсредстве, идти по выбранному маршруту, который по ходу движения можно корректировать, и останавливаться там, где приглянулось. На стоянках высаживаться и осматривать достопримечательности, любоваться природой, посещать магазины, кафе, рестораны, и т.п. Причаливать на ночевки либо на оборудованных стоянках, бывает за плату, бывает за так, или у любого берега к дереву привязаться.
Для управления плавсредством по европейским законам никаких документов не требуется, т.к. оно более 10 км/час не разгонится.
Услуга предоставляется в разных странах Европы.
До базы планировалось добираться на авто из Москвы, поэтому, из-за ограниченности временных ресурсов, страны типа Португалии, или Англии не рассматривались.
Посмотрели для начала на Францию, и отвернулись. Там за недельный маршрут надо несколько десятков шлюзов проходить.
Приглянулся маршрут в Италии по Венецианской лагуне с заплывом в Венецию. Тольку губы раскатали, пришлось назад закатывать. С учетом неспешной дороги планировалось на это мероприятие три недели, но на работе обломили, оставив на этот отпуск только две.
Исходя из километража от Москвы и минимального количества шлюзов на маршруте выбрали Германию, в северо-западной части, в районе Ростока.
Ехало 3 человека, соответственно выбрали самый маленький корабль, с одной спальней и одним санузлом.

 0.jpg ( 30.49 килобайт ) Кол-во скачиваний: 398


ТТХ следующие:
LENGTH 8.85 M - WIDTH 3.40 M
1 cabin : 1 double bed + convertible into a double berth
1 bathroom /WC
saloon area 8 m² : 220 LITRE fridge-freezer ; 2-ring hob - Oven - 750 litre
water tank
diesel engine
300 litre fuel tank
autonomy 15 days
Other equipments : shower and bathing ladders. Electrical connector 220 V. in bord.
Radio / CD / TV.

По поводу 220-литрового холодильника. Может кому из дачников информация пригодится, у кого электричества нет. Холодильнику для работы электричество не требуется, работает на бытовом газе, от того же баллона, что и двухкомфорочная плита на кухне. Вот собственно он

 111.jpg ( 98.87 килобайт ) Кол-во скачиваний: 325


Забронировали одну неделю. Старт после 15:00 в понедельник, возврат судна в 9:00 в следующий понедельник. Маршрут был выбран, где немного каналов-рек, 3-4 больших озера. По пути следования 4 шлюза, один мост подъемный, один сдвижной.
Дорогу туда-обратно на авто, заезд на пару дней посмотреть, как немцы на немецкой балтике отдыхают, и заезд на пару дней в Берлин опущу, т.к. не по теме.
Итак, прибыли на базу, приняли корабь, проинструктировались по его эксплуатации и управлению.
По поводу инструктажа, когда предварительно списывались с агентством, уточняли о возможности инструктажа ввиду полного незнания немецкого, и почти полного незнания английского, был получен ответ, что база готова принимать российских туристов. По факту инструктаж проходил с помощью немецкого, отдельных слов на английском и жестов.
Получив корабль в свое распоряжение, смотались до ближайшего супермаркета затариться продуктами, и в путь.

 2.jpg ( 65.22 килобайт ) Кол-во скачиваний: 343


Не пройдя и 100 м, воткнулись в первый шлюз.

 3.jpg ( 146.22 килобайт ) Кол-во скачиваний: 384


Учитывая, что шлюз был в двух шагах от базы, перед выходом сходили и посмотрели, как народ шлюзуется, т.е. провели самоинструктаж по шлюзованию. Надо вписаться в створки шлюза, плавно причалить к одному из его стен, и зацепиться за одну из труб, которые проложены снизу вверх по всей высоте шлюза. При этом желательно никого не зацепить при маневрировании, и не расколошматить корабь о стенки шлюза.

При маневрировании было как-то не до съемок.
Вот небольшая запись набора воды в самом глубоком из пройденных шлюзов. Перепад уровня воды 7,5 м. В этой записи в шлюзе только еще одно судно, а обычно набивалось плотно, включая байдарочников, что несколько удивляло, т.к. они ждали и по часу, чтобы пройти шлюз, вместо того, чтобы перетащить байдарку метров 20 по земле.




Выдохнув после прохождения первого шлюза пошли по тихой спокойной речушки.

 4.jpg ( 140.41 килобайт ) Кол-во скачиваний: 369


Потом были и большие озера и каналы между ними. Маршрут соблюдали очень примерно, останавливались, где понравилось, смотрели маленькие немецкие городки. Каждый день недельного круиза расписывать не буду, вот отдельные фотки.

 5_01.jpg ( 108.78 килобайт ) Кол-во скачиваний: 372


 5_02.jpg ( 114.7 килобайт ) Кол-во скачиваний: 388


Больше семи фоток не удается что-то воткнуть, поэтому конец первой части

Ждём продолжения! Супер!!!

Что с рыбалкой на маршруте?

Молоды !!! Каков бюджет сие мероприятия ? и дайте пожалуйста контакты где заказывали .
Ждем всей семьей продолжение рассказа )

Тухло.
Рыбалка в Германии отдельная песня.
Там местные жители получают лицензию на рыбалку, как у нас права на вождение авто.
Т.е. надо проходить курсы, и сдавать теорию.
Вроде для туристов какой-то особый порядок, туристическая лицензия.
Запросил контору дадут ли туристическую лицензию, получил какой-то невнятный ответ:

hello
the base in LГјbz can sell you a "angelschein" but not a "tourist fishing license".

The base will give you all the information when you arrive.

Сказал им на это, что мне надо знать заранее, а не когда уже там будем.
Брать ли вообще снасти, какие, и т.п.
На что получил такой ответ:

hello
I sent you a website link.
http://www.mueritzfischer.de/index_en.php

I cannot give you more information. I'm sorry !

regards
dominique

Плюнул, решил не связываться. Хотя по факту можно было и без лицензии, были ночевки, когда рядом ни одной души не было.

С продолжением минут несколько, тут надо немного работу поработать.

Ну, круть. С рыбалкой в германии, говорили мне, проблемы. Многие немнцы поэтому ездят во Францию, там гораздо проще. И с кострами и т.п. такие же засады. т.е. вообще нет, не то что "только в оборудованных". Вроде так, сам не был.

Часть два

Продолжаем движуху по маршруту

Причалили к берегу

 5_3.jpg ( 291.48 килобайт ) Кол-во скачиваний: 112


Чтобы осмотреть эту кирху

 5_1.jpg ( 287.93 килобайт ) Кол-во скачиваний: 399


на заборе вокруг кирхи

 5_2.jpg ( 262.74 килобайт ) Кол-во скачиваний: 394


Теперь больше 3-х фоток не грузится. Что запень!

Ну ладно, часть 3

Ну и далее в разных мелких городах. Понятие город от нашего несколько отличается. Предварительно изучал, какие по маршруту будут. Из описания: население города 9 тыс. человек.

 5_4.jpg ( 251.02 килобайт ) Кол-во скачиваний: 390


 5_5.jpg ( 398.56 килобайт ) Кол-во скачиваний: 403


 5_6.jpg ( 285.51 килобайт ) Кол-во скачиваний: 134

Часть следующая

 5.jpg ( 187.07 килобайт ) Кол-во скачиваний: 396


Во на чем рассекают

 5_7.jpg ( 293.98 килобайт ) Кол-во скачиваний: 379


 5_8.jpg ( 282.15 килобайт ) Кол-во скачиваний: 392

Это конечно не достопримечательность и не пейзаж, но воткнул, так как характерно для Германии, народ без комплексов.

 7.jpg ( 343.09 килобайт ) Кол-во скачиваний: 375


Ночевали, как «диким» образом, привязавшись к дереву, так и на организованных парковках, например вот так.

 6_1.jpg ( 291.43 килобайт ) Кол-во скачиваний: 386


 6.jpg ( 235.4 килобайт ) Кол-во скачиваний: 405


На синем столбике на причале установлены эл. розетки 220 В, на плавсредстве есть кабель для подключения к этим розеткам. Подключаешь, и имеешь на борту в розетках 220 В. В движении только 12 В от стандартного авторазъема. Есть стоянки, где можно залить воду, или заправиться топливом. Нам за неделю не потребовалось.