У товарища в начале прошлой недели угнали discovery 4 2009 г. Черно-бордового цвета. Произошло это в Южном Бутово на Ратной улице. Хорошо есть каско, сигналка штатная за исключением перепиновки разъема. Но это, как видите, не помогло.Так что будьте бдительны. Ленд роверы стали в зоне риска, как и тойоты видимо. Так и будут продолжаться в нашей стране эти угоны. Пока случайно пойманному на новом ренже угонщику-уроду, " взявшему якобы авто, чтобы доехать к своей любимой девушке в соседний район" будут давать условку или ниже нижнего, ничего не поменяется. Надо ужесточить ответственность. Но общество наталкивается на сопротивление законодателей. Мое мнение такое, что лоббируют это в первую очередь не организованные криминальные группы, а страховые компании. Хотя не каждый найдет в них различия. Так вот они в первую очередь заинтересованы в слабом наказании, когда у нас существует такая трактовка. Зависимость простая:если серьезно ужесточат ответственность- существенно сократится рынок страхования каско-это угроза бизнесу. А денежный поток там внушительный. Давайте подискутируем на эту тему. У кого какие мысли?

То что есть лоббисты-это к бабушке не ходи. Пока интерес у власти есть, дергать будут авто еще долго.

Ратная улица находится в Северном Бутово.

Вы бы сначала структуру тарифной ставки изучили, чтобы не позориться!
Основная составляющая тарифа КАСКО - ущерб,а не угон!

То, что угонять стали чаще - факт. Вчера на выезде из Мск тормозили все RR, смотрели под капот.

Запчасти подорожали достаточно сильно, да и количество б/ушек, благодаря хорошим продажам, в прошедших годах, возросло, вот спрос на "дешевые" запчасти и пошел вверх

Это раньше так было.
Сейчас угон!
Брал в 2012 за 3,850 млн - каска была 96 000
Сейчас оценив в 2 млн - 236 со всеми скидками

Согласен с Вами на все 100%!
Письмо надо царю батюшке писать.
В ручном режиме даст команду ГД подготовить изменение в закон.
Статью 166. Неправомерное завладение автомобилем или иным транспортным средством без цели хищения (ОТМЕНИТЬ), а оставить кражу чужого имущества и статью 158 УК РФ.

А причем здесь окончательная стоимость полиса к структуре тарифа?
Посмотрите на примере Ингосстраха.
Стоимость авто, как, Вы, написали 2 236 000. Теперь рассчитываем тариф.
Ущерб без угона - 8,69%(194 511,43 руб.)
Ущерб + угон - 10,74% (240 125,83 руб.)
Таким образом, угонная составляющая - 2,03%
И это всегда так было и будет, поскольку риск попадания в ДТП, не важно по чьей вине, всегда выше риска угона. Андеррайтинг, сука, простая математика использующая статистические данные и вероятностные значения

P.S. Конечно же, раньше, тариф на угон для нашей марки был 0,5%... Да, подрос, но, все равно, угонная составляющая, в тарифе, никогда не будет больше ущербной. Так что не стоит вешать на страховщиков ярлык падонков в этом заинтересованных, как минимум, будете выглядеть глупо, т.к. это не так

Страховщикам, наоборот, более интересно, чтобы производитель усовершенствовал штатную противоугонную систему, чтобы снизить тариф и сделать егор более привлекательным для конечного пользователя, чтобы он без боли в сердце массово пошел страховаться, т.к. рентабельность страхования (авто), достигается за счет объема застрахованных.

Отдельно на угон за 2,03% застрахуют, то есть за ~ 45 т.р. в этом случае?
В страховой работаете?