ну вы же изначально писали про "по городу", какая уж тут "педаль в пол"? )))

Мне вообще не нравится BMW X5, ни новый, ни старый

Раньше уважал БМВ за классные двигатели-атмосферники, да за "честную" маркировку: 520-я - значит мотор 2 л, 530-я - 3 литра. А сейчас сплошное надувательство (в прямом и переносном смысле ) - читаешь х3 xDrive20i - мотор 2 литра, х3 xDrive28i - опять тот же мотор 2 л! Думаешь во - x5 xDrive M50d - круто! Круто-то круто, но, оказывается движок 3 литра, который наддули, как и все остальные.
Да, понятно, что при меньшем литраже с турбиной можно добиться нормальной мощности при уменьшенном расходе, но эти самые турбины и интеркулеры отнюдь не повышают надежности всей системы, поэтому и производитель, и дилеры без работы сидеть не будут, т.к. по определению срок службы турбины редко превышает 100 тысяч км, тогда как обычный безнаддувный двигатель легко при должном уходе проходит 300-400 тысяч - машина быстрее сгниет (по крайней мере, в нашем, питерском, климате).

Вы бы лучше рассказали о личных впечатлениях от езды, обзора, и так далее. А то куча страниц и в итоге снова к расходу свалились, как и везде. А ЛИЧНЫХ впечатлений от тест-драйва и нет... 3 года прошло с лишним...

Дорогу держит отлично, чуть руль повернёшь, уже едет куда сказано. В салоне просторно, обзорность нормальная, не командирская посадка, но вполне)) плюс подвеска помягче, чем в Е70. Мне очень понравился))))

А насчёт личных впечатлений - так это Вам в профильный клуб))))

Так интересуют впечатление ЛР-водов)) Что с фанатами марки по ощущениям общаться?!)))