1. Предлагаю делиться информацией кто и где обслуживает автомобиль. Впечатления.
2. Есть ли у кого-нибудь информация относительно открытия ОД или СЦ? Задал вопрос в ветку официалов, но модерация админа его зафильтровала...

toAbadona: где делал ТО?

Ыыыыы. В автограде. Хоть машину посмотрели как спецы. Мастера то остались

А с ценами что? Измнилась на нормочас? Роверов много на ТО? Приемщик, как его, Антоша, по-моему остался?

Антон на месте. И мастер его лучший типа тоже

цена зависит от того что ты делаешь. Полноценное ТО по ЛР или просто замену масла и фильтра. Разная цена нормочаса или процедуры

ццену озвучу если заедешь в гости показать свои девайсы

[quote name='ddssur' date='2.2.2010, 15:05' post='306888']
1. Предлагаю делиться информацией кто и где обслуживает автомобиль. Впечатления.

Вчера был в Автограде на диагностике: после морозов "побежал" антифриз. Так как на подходе "масляное" ТО, то поинтересовался у мастера, где его можно сделать. Сказали, что нужно подождать до марта месяца: оффициальным дилером станет то ли субару центр, то ли ауди. Буду ждать, т.к. Автоград гарантий не дает.

в апреле новый дилер

ну и там далее как начнет работать

Радужная новость.
Откуда вестимо?

И оттуда и отсюда. Серьезно. Так что ждем с нетерпением

Млин отзывы про субару не айс, про ауди слышал, что меняют все узлами, впринципе, как и везде...
В общем лучше ауди, чем субару. Хотя на безрыбье... хоть кто-нибудь.
Полагаю, надо нам потеснее начать клубиться, даже в том смысле, что бы более внятно отстаивать наши интересы в общении с сервисом...

toХантер: антифриз где побежал установил? А то у меня подозрения что тоже немножко уходит. Там говорят тройник есть пластиковый, вот он и дает течь при морозах? Так ли это?

После холодных запусков в мороз обнаружил, что под двигателем, в районе передней защиты, течь антифриза. Снял защиту (ближнюю к переднему бамперу). Там, действительно, есть пластиковый тройник к которому подходят и отходят шланги примерно на 22 мм. Вот именно на этом тройнике и были потеки антифриза. Сначала даже показалось, что он (тройник) треснут. Хомуты были затянуты хорошо. Это и заставило обратиться на СТО. Там сказали, что при сильных морозах шланги "дубеют", теряя эластичность и при прокачке антифриза выкидывают его наружу (совсем немного). После прогрева шланги снова хорошо герметизируются хомутами. У меня аналогичная ситуация наблюдалась и на других машинах.