Это точно, тоже такого мнения, но думал, а вдруг я не прав!

Тихий ужас! Зачем ты это показал? Боюсь к своей теперь подходить, вдруг что увижу

Не увидишь))). Проверено жеж! Мин нет.

Полностью поддерживаю, после вога сложно на что либо другое пересесть, не машина, а сказка, по мне так одни плюсы!!!

Как хозяин и того и другого , голосую за МАМика !
Комфорт в разы лучше . Рулятся МАМки , этих годов , круче чем дорест . Динамика чумовая и т.д.

Добавлю свои пять копеек,
Если Ваша пятая точка катается по сиденью в МАМе то ищите МАМу в комплектации Westminster там сидение более с характерным выраженной поддержкой проверено, сравнивал сидение с RR Vouge авто AleksD3.

Какое отношение чуть другой крой обивки сидений имеет к боковой поддержке? Сама подушка(поролон) у веста и вога одинаковые. Чем меньше «просижено» сидение, тем меньше будет боковая поддержка.
Для того, чтобы не скатываться на поворотах и не скользить туда-сюда при разгоне/торможении, достаточно подобрать хороший кондиционер для кожи. Я пользуюсь Leather Star Koch Chemie, кожа становится мягкая и матовая, не скользкая. Но на ковши от wrx sti сидухи в маме даже после этого не похожи))).

Прямое, прежде чем писать нужно просто сесть в салон ВОГ или Веста, почувствовать разницу и кто сказал что подушка(поролон) одинаковая Вы замеряли? Я же написал стоят две машины в Вог и Вест было сравнение сидений.

Вы серьезно считаете, что только у Вас была возможность сравнить сидения в воге и весте? В разное время ездил на и на том, и на другом. Разницы в посадке не обнаружил. Завтра поинтересуюсь номером подушки. Если будут разные, то сильно удивлюсь.

Выбирал тоже между ними
В итоге выбрал большого, так как
1- тупо больше места (в спорте ну как-то совсем тесновато показалось)
2- надежнее (всеже топовая машина в линейке)
3- больше ништяков и приблуд для комфорта (опять же топовая машина)
4- почему-то бесят приставки "спорт".))) ну какой это спорт? это как "Мицубиси Паджеро спорт") алкоспорт.