В очередное яркое Питерское (!!!) утро, по пути на работу, когда солнце лупит прям в глаза, вставая из-за горизонта, в очередной раз обратил внимание на то, что поменянное год назад (по документам!) лобовое стекло (Пилкингтон, с подогревом) не радует своей прозрачностью, а наоборот - очень даже удручает.
Пескоструй и дерьмовые щетки - сделали свое дело...

Приехал на работу и за кружечкой утреннего кофе, начал курить интернет прицениваясь к новому лобовому.
Цена в 21 000 руб. вдохновила (http://auto-glass.ru/autoglass/range_rover-vogue.html), но не обрадовала. Засим, вспомнив как на своем вусмерть убитом стекле на Х3 я успешно опробовал полировку решил совершить повторный подвиг и записался к ребятам на Первомайском пр., 57А.

По пути, заскочил на Маршал и, по рекомендациям своего коллеги, поменял резинки на старых каркассных дворниках на "made in Japan" (цена вопроса 800 руб., с работой). Забегая вперед, скажу, что трут не хуже чем новые, а может даже лучше).
Не знаю, чего все матерятся и стремятся поменять крепеж поводков? Да, догадался не с первого раза как снять дворники, но глянув в ЮТуб прослезился от простоты и гениальности: взял плоскую отвертку, потянул зажим в сторону противоположную от LOCK и, вуаля, дворник в твоих руках! Ахрененно круто и просто)

Приехал я Дмитрию, и за разговорами о жизни, которые длились 2,5 часа, мое стекло было очищено от следов пескоструя и царапин от дворников. Ощущение прекрасное: все видно, ничто в глаза не засвечивает, никаких сторонних артефактов и эффекта линзы. Цена вопроса 3 500 руб.
Да, кстати, товарищ мастер с буквы "М": знает свое дело на 5 баллов. Рекламировать не буду, кому нужно - вэлком в личку.

Сделал пару фотографий процесса, запилю их чуть попозже и выложу в тему.

Всем удачи и удовольствия от LR!

Вот такие резинки продаются на Маршале. Оба дворника одного размера - 65 см. Встали идеально.
 IMG_20180911_165540a.jpg ( 432.62 килобайт ) Кол-во скачиваний: 315
 IMG_20180911_165601a.jpg ( 418.33 килобайт ) Кол-во скачиваний: 173

На полировке.

Подготовка к работам: все оклеивается и защищается
 1.jpg ( 371.03 килобайт ) Кол-во скачиваний: 281
 2.jpg ( 364.58 килобайт ) Кол-во скачиваний: 298

Сама полировка:
 3.jpg ( 338.23 килобайт ) Кол-во скачиваний: 279

и так 2,5 часа...

Результат (жаль, не додумался сделать фото "ДО", но результат реально ощутимый):
 4.jpg ( 296.28 килобайт ) Кол-во скачиваний: 304
 5.jpg ( 349.05 килобайт ) Кол-во скачиваний: 210

Да, в мск ценник на полировку лобового от 8т, и все говорят что пескоструй останется. Хоть в Питер едь.

А если не секрет чем и как делали?

Удивлен. В МСК конкуренция выше, что, естественно, на ценнике должно сказываться благотворно. Но, это не точно)
Относительно пескоструя: совсем убитое стекло новым не сделать - факт. Но комфортней станет. Как вариант, натирай лобовое стекло антидождем: он закупоривает мелкие сколы и царапины от пескоструя и стекло некоторое время практически как новое (этим, кстати, перекупы балуются на продажных тачках).



К сожалению, что за паста я не уточнил. Но по следам, которые остались на кузове (капли разлетались во все стороны) очень похоже на обыкновенную полировочную глину.

Так в том и дело, что стекло 2 года назад менял, похоже пилкинтон xxx желает, у меня на китайце за 7 дет стекло было родное и почти в отличном состоянии.

Относительно китайских стекол тоже много чего слышал, причем не всегда плохое.
Был удивлен, когда у товарище на новом БМВ (только от диллера выехал) обнаружил, что боковые окна - КИТАЙСКИЕ!!! Друг от горя чуть машину обратно не сдал))) Потом покурил интернет и свыкся с этой мыслью... Сейчас даже не замечает этого.

Главное отличие Европейских стекол от Китайских: первые - мягкие (пружинистые), Китай - твердое. Ну и ценник)

Так они много где китайские с завода и на ЛР тоже.
Только китай - китаю рознь. На Маму и БОР есть при желании экономии.