чего чего? первая замена свечей на пробеге 250 ткм? вы бы это... осетра то урезали... Или если на дизелях ездят - им можно и по ушам ездить?

Не всего 8-10, а разница, т.е. на 8-10 тыс/мес больше, чем у дизеля. Я так это понял

у меня на бензинке за 3 года 130 000. По мотору - один раз прочистил дроссель, стоило 1800 руб, сейчас буду менять свечи, (машина 2008 года, общий пробег не менее 250 000).

скажите, а по Вашему дизельному мотору какие расходы были за Ваши 150 000?. Именно по мотору, поскольку все остальное - одинаковое.

Если считать разницу во владении только по топливу и налогу, у меня получается примерно как у Вас, 8 - 10 тыс. в месяц.

Кстати, мне кажется что бу бензин будет подешевле бу дизеля, тысяч на 100. Вон. за дизеля и 800, и 900, и даже 1 000 просят, за бензин столько не отваживаются - 700-800, редко больше.

И никто не пишет о том, что бензин едет, а дизель не едет, лично для меня это важно. И я плачу эту разницу во владении по следующим причинам (в порядке важности):
1. Разгон.
2. Отсутствие тарахтения.
3. надежность.
4. Уверенность что заведется зимой в любой мороз на любом топливе.

Если первые два фактора не важны, и нравится дизель, и есть возможность профинансировать ремонт если что - я бы на месте Топикстартера взял дизель. (не ездил на дизеле, не знаю, что насчет вибраций у него)

И я слышал что дизель очень не любит долго работать на высоких оборотах, или ехать в режиме частых интенсивных разгонов. Его стихия - работа на постоянных невысоких оборотах.

Пы.Сы. Призадумался. может у меня с русским языком че-то не так-)))

никаких затрат по мотору не было...сейчас надо поменять 4 свечи накала, но вебаста решает эту замену )

Ну и хорошо, что не было, всем того желаю!
А этот пробег у Вас с нуля? Все таки 0 - 150 000, или 150 000 - 300 000 - большая разница!

просто кто как понял... я понял правильно, что разница по топливу в месяц - примерно 8-10 тысяч...