Ну как вариант посмотреть мануалы по другой марке, где DW12 ставился:
http://citroen-sto.ru/sborka-dvigatelya-dw12mted4

спасибо! не поверите, но нашел туже инфу вчера вечером когда искал приспособу для установки заднего сальника

p.s.
я думаю товарищ VALIUM сильно лукавит имея в частном владении шикарную ремзону с подъемником тянуть коленвал от балды, на глаз и от души да еще на иномарке где каждая запчасть стоит ощутимо
это просто эпик фейл

ИМХО, хоть и такой ответственный элемент, но в данном случае можно пренебречь точное соблюдение момента. +/- ничего не будет, если рука набита под усилие подобных затяжек.
Я как-то гбц ставил на бывшей тойоте и протягивал без букваря и динамометрического ключа ))) В то время это не модно было. Проблем не возникло даже после значительного пробега. Главное соблюсти последовательность затяжки.

а вот интересно если метку поставить и тянуть потом до этой метки, то момент затяжки будет соблюден

Думаю да. Затянуть на градусов 45 меньше меток и потом дотянуть. Может даже чуть сильнее, т.к. у металла есть свойства растягиваться.

Ну, давайте, по мануалу соберите. Там 60 градусов доворот используется после хитрой затяжки хитрым моментом 2,5 ± 0,2 дН.м. Попробуйте это соблюсти, а потом обсудим. Кстати, болты новые не забудьте купить. Это как раз и будет божественная величина- "от души". А еще потом попробуйте довернуть на 240 градусов болты подрамника. На это даже я приехал бы посмотреть.

Подрамник снимать пока не было необходимости, а вот гидроблоки менял там тоже с доворотом на градус и доварачивал с диноключем и если бы его у меня не было не стал бы так сильно тянуть. Может там специнструмент нужен в виде 3 метровой трубы

Corsar, два прохода гайковёртом по 10сек

Тоже точный метод. Но врятли он точнее предложенного мною- на глаз от души.

Всем привет, кто может посоветовать где провести всю эту процедуру?