Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

ЗАРЕГИСТРИРОВАТЬСЯ


Зарегистрированный пользователь имеет больше прав, видит больше форумов, не видит часть рекламы

ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ В КЛУБ №1 ПО ТЕМЕ LAND ROVER

История благодарностей участнику Romich. Спасибо сказали: 287
Дата поста: В теме: За сообщение: Спасибо сказали:
15.9.2018, 20:50 Всем привет, принимайте в клуб!
Принят!
Gorel
9.9.2018, 19:38 Нас 100 тысяч!
Ну зашибися, чё?! Даёшь прирост!
Дмитрий
8.9.2018, 21:05 Всем здоровья! Принимайте в ряды..
Принят!
H323
7.9.2018, 20:28 Профилактика радиаторов и интеркулера на Фриле
Своими руками
Привет! Хорошо когда итог позитивный. Хуже не будет точно! Удачи на дороге и по жизни!
Berserk88!
4.9.2018, 21:26 Замена масла в АКПП - родное или нет?
5е ТО
У меня Фрол 2011. Меняю масло частично, по 4 литра за смену. Интервал 40-50 тык. Масло Тойота SW в жестянке.
А там кому что - решать владельцу....
Удачи!
JenyaAmazon
30.8.2018, 21:20 У вас нет прав на просмотр этой темы
У вас нет прав на просмотр этого сообщения
Смайлик, морячёк, a_c
30.8.2018, 21:15 Замена топливного фильтра
в помощь другим
......каждую вторую смену масла, вроде.
Меняю после зимы и перед зимой. А там кто как привык.
funduk
23.8.2018, 21:29 Зимняя (нешип) резина R17 почти новая
Цитата(Maks_2015 @ 23.8.2018, 11:08) [snapback]3187111[/snapback]
ап - 25 000 руб.

Готов забрать за 12 рублей.
star_61
22.8.2018, 22:11 Всем шалом
RR 2013 m.y. supercharge, autobiography
Привет!
Tj_1
21.8.2018, 21:45 300 000 км
Цитата(Miroed @ 21.8.2018, 20:59) [snapback]3186604[/snapback]
Очень подробно и внятно все рассписано. Пробег впечатляет. Вот бы моему Филу процти такой же путь без капиталки мотора. whistling.gif

А куда деваться? Пройдёте, если не продадите.....
Tataval
20.8.2018, 22:08 У вас нет прав на просмотр этой темы
У вас нет прав на просмотр этого сообщения
Alexey Sivko
18.8.2018, 20:43 300 000 км
Цитата(twoshadow @ 18.8.2018, 20:32) [snapback]3185731[/snapback]
Я вот тоже незаметно через 300 000 перевалил smile.gif
Такой подробный отчет как ТС не веду.

Двигатель - после разрушения распредвала на 150тыс практически прошел капиталку, поменяно было все что выше поршней + ТНВД.
АКПП - на 280 тыс ремонтировал бублик и меняли фильтр акпп (был бумажный стал с сеткой)
Аккумулятор уже третий (хотя третий раз поменял зимой зря)
Амортизаторы - менял все по кругу. Сейчас задние переделали на прокачку (5 тыс за пару). пол года уже прошло, все ок.

Только сейчас на 300 000 первый раз лопнул патрубок к интеркуллеру...
Подшипники ступиц перед зад поменял все кроме заднего левого, еще родной ходит smile.gif
Халдекс не трогал
Задний редуктор не беспокоил

Ремонт особенно не напрягает, благодаря форуму, все можно сделать или самому или очень дешево.

Вперёд! К покорению 400000.....!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Alex (Global Moderator)
16.8.2018, 21:28 Течь масла из дизельного двигателя
Низ двигателя весь в черном масле
Цитата(ФОКовец @ 16.8.2018, 21:21) [snapback]3185200[/snapback]
А только для переуплотнения поддона подрамник тоже снимать нужно?

Да, нужно!
Задал этот вопрос когда менял ГРМ и навесное.
Объявили за руки и материалы 35000...
ЛР-Вест если интересно.
Sergey81
13.8.2018, 19:55 У вас нет прав на просмотр этой темы
У вас нет прав на просмотр этого сообщения
Maxim_A
5.8.2018, 22:11 Фрол и Ромыч
Первые два месяца эксплуатации.
Всем доброй ночи!
После пробега 150000 км стал активно интересоваться темой замены ремня ГРМ и сопутствующих деталей.
Менять вот прямо сейчас не планировал, думал если не до 200, то до 180 т.км отъездить и заняться этой процедурой. Но жизнь внесла свои коррективы!!!
Появились посторонние звуки из моторного отсека, двигатель стал работать "не так" на слух, не ровно....
Сервисмены с ходу определили неисправность обгонной муфты генератора.
Ну что ж, раз так - меняем всё до "кучи"!!!
Был куплен кит-набор ремень ГРМ, ролики, помпа, прокладка помпы фирмы Дайко. Той же фирмы ремень приводной, натяжной и паразитный ролики. Если кому нужна информация по номерам этих деталей и стоимости - пишите, отвечу, хотя этой инфы на форуме навалом.
Обгонная муфта генератора была куплена фирмы Ина. В общем все запчасти не оригинал, хотя в оригинальную упаковку ремень Дайко тоже кладут.
Итак при пробеге 161179 км Фрол повис на подъёмнике сервиса. На всё про всё у мастера ушло три часа неторопливой работы. Теперь дизель стрекочет так же как и раньше, ровно, без нервов...
Что показало вскрытие? Помпа - идеальное состояние, ни люфтов, ни коррозии, ни видимых дефектов.
Ремень ГРМ: был установлен фирмы Гатес. Состояние ну если не нового ремня, то очень хорошего. Даже при перегибе наизнанку трещин минимум, сухой, все зубья ровные, не лохматые, без следов износа. Пророком не являюсь, но думаю, до 200000 км он выходил бы спокойно.
Приводной ремень имеет трещинки, состояние на троечку. Возможно именно из-за заклинившей обгонной муфты гены.
Ролики имеют люфты, поверхности неидеальны, суховаты, крутятся с небольшим шумом слишком легко.
Обгонная муфта "встала колом", заклинила, не крутится ни в какую сторону, хотя в одну сторону крутиться должна. Была установлена Ина, установлена такая же - посмотрю сколько походит.
Вобщем можно поверить в заявленный ранее производителем ресурс ГРМ 240000 км.
Всем ровной эксплуатации и только регламентных работ!!!
Alexey Sivko, Neron1
4.8.2018, 21:23 Фрол и Ромыч
Первые два месяца эксплуатации.
Цитата(Alexey Sivko @ 31.7.2018, 12:08) [snapback]3178937[/snapback]
Аморты дорого обошлись? Оригинал?

Извиняюсь что подзабросил форум - отдыхал.
Аморты не оригинал, название не помню. Перекидывал у Ботхина. Цена за работы оба борта 5000.
Пока разницы не вижу, посмотрю сколько походят эти...
Alexey Sivko
20.7.2018, 20:28 Вливаюсь в ряды)
RR S/C
Поздравляю! Безмятежной эксплуатации!
Vichewski
17.7.2018, 22:20 С днём рождения, клуб!
Поздравляю !!!
Присоединяюсь к поздравлению! Грех не выпить по такому поводу! Спасибо что вы есть!
Дмитрий, Tatiana
14.7.2018, 21:17 Поломался в Париже, что делать?
Застучал мотор на RRS S/C 2010MY
Печально....
Отпишитесь, плиз, как всё разрулилось.
Сочувствую!
Мойша
9.7.2018, 21:54 Land Rover Range Rover TDV8 Мышонок :)
Land Rover Range Rover Vogue TDV8
Цитата(Goblin555 @ 9.7.2018, 8:25) [snapback]3170327[/snapback]
Vichewski,никаких доработок, одни снял, другие поставил - 5 минут работы
Подогрев не ставил - за зиму форсунки не замерзали ни разу (по совету Эдварда http://lr-club.com/index.php?s=&showto...t&p=3097775 )
Это да smile.gif Сейчас достаточно много людей, которые делать руками ничего не умеют ... Только по клаве стучать smile.gif

Если это камень в мой огород, то огорчу Вас!
В своей машине почти всё делаю СВОИМИ руками! То есть сам себе МАСТЕР!
Каждый выбирает сам какой дорогой ему идти к улучшайзингу своей машины. Всего доброго!
Irunenka
8.7.2018, 21:09 Land Rover Range Rover TDV8 Мышонок :)
Land Rover Range Rover Vogue TDV8
Цитата(Goblin555 @ 8.7.2018, 21:04) [snapback]3170206[/snapback]
Если поставить форсунки от FF 2, то можно обойтись суммой в 1400 руб и старые форсунки останутся у вас smile.gif

Дык в этой ситуации нужно монтаж-демонтаж ваять самому, а там МАСТЕР сделал!
Goblin555
7.7.2018, 22:03 Возвращение в клуб
но сейчас только V8 )
Значит, вопреки поговорке, в одну реку можно войти дважды!!! Привет!
TWB, parkinsons
30.6.2018, 21:56 У вас нет прав на просмотр этой темы
У вас нет прав на просмотр этого сообщения
rybmag
30.6.2018, 21:41 Масло Для Дизеля
Цитата(kiryushanec @ 30.6.2018, 16:43) [snapback]3166815[/snapback]
Проехал 10000 на Луке Генезис 5w40, до этого ездил на нем же но 5w30. Перед сменой на 40ку тоже решил посмотреть как масло пробежит 10000 км. Что ж 30ка не катит на таких пробегах, уже на 8000 пошёл жёр, хотя до этого никогда масло не убывало. К 10000 долил до уровня заливки около 400мл. Масло сливалось как вода. Как таковой разницы от работы авто после заливки и перед сливом не заметил. Да и когда залил 40ку тоже разницы не заметил ни по тишине работы двигателя, ни по выбегу, ни по расходу топлива. Всё одинаково по наблюдениям. Но 40ка добегала до 10000км без угара и сливалась не как вода, а всё же как масло. Да и почернела 40ка, именно почернела, а не потемнела, на пробеге в 7000 км. Мой Фрилка уже не молод, разменял 100.000 км, за что ему огромное спасибо и уважение. Перехожу на 40ку, но менять буду как и раньше раз в 7500км и на второй замене промывать ликвимоливскими Антишламом и Пролайном. К чему опус: к тому что Лукойл масло не плохое, но рекламная долговечность его - выдумка. Обычное масло, которое в наших реалиях держится не более 7 - 8 тыс км.

Теперь надо решить, на зиму снова вернуться на 30 ку, дабы не мучать АКБ?

Чего тут решать? Не нужно на 30-ку возвращаться зимой! Езжу и зимой и летом на 10-40 Делваке и не угорает и заводится норм.
kiryushanec
30.6.2018, 21:23 Фрол и Ромыч
Первые два месяца эксплуатации.
Ой, забыл чуть-чуть. Для удобства вдавливания поршней в суппорт на скорую руку изготовил приспособу из шпильки, гайки и шайбы. Пять минут сварочных работ и готово. В продаже, конечно, всё это есть, но самому-то "слаще"...
Alexey Sivko

9 страниц V   1 2 3 > » 
- Текстовая версия Сейчас: 23.9.2018, 7:13
Реклама на сайте | Вопросы отправлять по адресу help@lr-club.com | Клуб Land Rover

Яндекс цитирования