Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

ЗАРЕГИСТРИРОВАТЬСЯ


Зарегистрированный пользователь имеет больше прав, видит больше форумов, не видит часть рекламы

ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ В КЛУБ №1 ПО ТЕМЕ LAND ROVER

История благодарностей участнику anderdog. Спасибо сказали: 13
Дата поста: В теме: За сообщение: Спасибо сказали:
2.2.2021, 10:37 У вас нет прав на просмотр этой темы
У вас нет прав на просмотр этого сообщения
sasha1960
21.1.2021, 10:19 Что взять вместо Фрила?
Надоели поломки.
нет, бронко-спорт такая же фантазия как и остальные картинки, только размеры известны.

а если подумать ради чего все - чтобы поменять семилетний фрил, которому красная цена в млн рублей? тащить ради этого с другого конца света средненький по размерам и по всему остальному автомобильчик, на который не будет гарантии и еще заморачиваться потом с обслуживанием?

готов поспорить - едва ли найдутся чудаки, готовые заморочиться серой схемой импорта.
Sable
15.1.2021, 6:10 Впечатления D200, SE + допы
Цитата(Leh @ 15.1.2021, 9:26) [snapback]3405750[/snapback]
Так всегда было у ЛР

добавлю - настройки позволяют сохранять положение обоих зеркал и в D, и в R. Если не нравится опускание левого - настройте его как и при D

p.s. а еще если при движении задним ходом двигаться быстрее чем сколько-то там км/ч зеркала возвращаются в положение "D"
TWB
27.6.2017, 7:53 200 000 км
доездился! 200 000! vo.gif
Фрил 3,2, 2008 года, в моем пользовании с 2011 и с 50 000 пробега.
эксплуатация разная.. бывает месяц машина стоит, бывает за неделю пробег под 5 тыс.. температуры от -40 до +40, высоты от 0 до 2400 мнум, гравийки-асфальт-грязь-небольшие броды..

Поломки:
вентилятор печки (визжал и затем окончательно издох);
насос в муфте халдекс;
заменил радиатор (неравномерно остывал, машина грелась);
обгонная муфта на генераторе;
какой-то из шлангов за радиатором порвался;
порвалась "кожа" на водительском подлокотнике;
на одном из ТО менял сальники в заднем редукторе, подтекали немного;
заменил потроха у стартера;
бензонасос;

Расходники:
Все тормозные диски - 1 раз;
колодки - раз пять..
все амортизаторы - 1 раз;
ступичные подшипники - все от одного до двух раз менял;
пару раз менял тяги стабилизаторов переднего и/или заднего;
колесные гайки, 3 шт;
аккумулятор, 2шт; (стоит вэбаста);
штатная летняя резина (pirelli) быстро развалилась, за этот сезон донашиваю второй комплект (lattitude cross), буду выбрасывать. зимний комплект - все, осенью буду новый покупать;

текущие недочеты:
периодически тарахтит компрессор кондера;
немного потеет двигатель в районе крышки грм;
кузов исцарапал в лесах-кустах;
задумываюсь над второй заменой амортизаторов.


эксплуатацию продолжаю..

Alex (Global Moderator), Yampol, VALIUM, evgen2202
21.1.2015, 9:12 Занос задней оси в зимнее время
Я абсолютно не понимаю в чем может быть проблема. В обычном режиме все виляния задом я предвидел задолго до того как они происходили, причем газом можно легко управлять на сколько глубокое это виляние может быть, но остановится оно в любом случае через несколько секунд. Как только руль поворачиваешь в сторону заноса стабилизация делает свое дело.
В снежинке никогда еще у меня не получалось заставить зад вильнуть, даже специально провоцируя такую ситуацию. Я не говорю про то что это не возможно принципиально, но те условия в которых это возможно - это уже неадекватное вождение.
На снежинке езжу по заснеженным трассам и гравийке, максимальная полноприводность держит машину в данном случае как на рельсах. Во всех остальных ситуациях повседневной езды - обычный режим, динамичный и предсказуемый.
Rich2004
21.8.2014, 9:28 Расход бензина! делимся данными
Цитата(Кисель @ 21.8.2014, 14:12) [snapback]1999178[/snapback]
Для того и сделана система террано респонс, Вам помоему с нами в Ростов на Дон пора выдвигаться, чего то вы не уверены в своей машине. По поводу расхода фигня всё это у вольвы s80 такой же двигатель стоит и такой же расход, Ваши оправдания???

blink.gif где это вы про мою неуверенность прочитали? я своего фрила и в хвост и в гриву гоняю
я утверждаю лишь одно - в режиме трава-гравий-снег никакой экономии нет, расход незначительно увеличивается и все..
skylander521
20.8.2014, 11:04 Расход бензина! делимся данными
Цитата(ROND @ 20.8.2014, 15:57) [snapback]1997987[/snapback]
Все что вы написали сплошные догадки и предположения и передергивания выставленные против фактов. Не нравится шрифт - есть инструкция. Но спорить я свами не буду, потому как ваши доводы не логичны. А логика, пожалуй единственное, что может разрешить спор. Скажу лишь, что в целом ва не правы.

у вас пока из фактов только писулька непонятного происхождения с оформлением в стиле "я сам себе вебмастер!", а если доводы мои нелогичны, укажите где! мне самому интересно в чем по вашему мнению я ошибаюсь
skylander521
27.5.2013, 10:37 Cтоимость содержания
3.2
тема про одного конкретного владельца и его фрил, а не сферический экземпляр в вакууме
читать интересно, пусть автор пишет так, как считает нужным
Кисель
8.5.2013, 12:08 Чем бензинка лучше дизеля
авторский пост
а вы с спорт-режим с ручным не путаете? если ручку на себя потянуть и не переключать ничего - будет как-раз спорт режим, который передачи автоматом и вверх и вниз переключает.
ручной режим, кстати, вниз в любом случае переключается автоматически при низких оборотах двигателя, чтобы машина не заглохла
Кисель
2.11.2012, 9:39 Кто На Каком Бензине Гоняет.
На вкус и цвет товарищей нет.
Цитата(Viktoor @ 31.10.2012, 19:43) [snapback]1052387[/snapback]

в ответ могу вам посоветовать лить авиационный керосин, будет куда смешнее vo.gif
лендроверус

- Текстовая версия Сейчас: 6.3.2021, 5:00
Реклама на сайте | Вопросы отправлять по адресу [email protected]om | Клуб Land Rover

Private policy

Яндекс цитирования