Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

ЗАРЕГИСТРИРОВАТЬСЯ


Зарегистрированный пользователь имеет больше прав, видит больше форумов, не видит часть рекламы

ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ В КЛУБ №1 ПО ТЕМЕ LAND ROVER

История благодарностей участнику m_guzhva. Спасибо сказали: 785
Дата поста: В теме: За сообщение: Спасибо сказали:
22.6.2020, 23:36 Land Rover Discovery3 SWAP V8 Toyota 3uz 6ат 4х4
Да, очень занимательно, но тому, кто использовал возможности дискаря по полной - ползя на пониженной в глубокой жиже или снегу и восхищаясь тем, как машина управляет тягой и распределением момента, или скатываясь с очень крутой и скользкой горы, когда HDC по полной работает не только тормозами, но и движком с коробкой, ни за что не поверить в то, что так оно и будет на доноре. Не владея исходниками всего софта по мне так никаким реверс-инжинирингом такое не реализовать. Недаром ни в каких крузаках эти системы внедорожные так как в LR не работают.
Bushi
17.6.2020, 23:35 Вопрос к Master Lr
сейчас головки в каждом сельпо уже есть. на даче - замочил по приезде и на след. день отошла. эти болты как раз нормально идут, а вот болты самой ступицы можно и сорвать - т.к. они, как и многие другие у лр, неприлично торчат наружу. два можно смело укоротить и гайки навернуть еще на концы потом.

Цитата(jimmik @ 17.6.2020, 13:40) [snapback]3362691[/snapback]
это понятно, у меня не было 12-гранного ключа на 21 для снятия суппорта. И хорошо сам не стал, мастер её сбивал почти 30 минут, там она прикипела от ржавчины к посадочному месту. Я бы на даче не стал рисковать, чтобы потом если что-то пошло не так... Я обычно такие вещи сам делаю, но тут решил что лучше заплатить в комплексе, дабы обещали нормальную цену за акпп..

jimmik
17.6.2020, 23:27 Проблема коленвала решена !
Усилитель коленвала TDV6
интуитивно - идея понятна, но лично я пока не увижу моделирование вращения вала или его части- не особо поверю. Там динамика, а не статика. И вал гнет не мощность, уходящая на доп.агрегаты, а натяжение ремня, которое подбирается так, что бы ремень не скользил по шкиву. А при вращении с нагрузкой это натяжение еще и не одинаково. И куда там результирующая сила направлена и как ее компенсировать - большой вопрос. А еще все накладывается на резонансные свойства самого вала - как крутильные, так и раскачивание свободного конца со шкивом. В общем, задача не для "средних умов" точно.
shirsh, jimmik
17.6.2020, 14:29 Вопрос к Master Lr
ступица на даче меняется за 1.5 часа в первый раз и если сам собирал правильно - со смазкой и подрезкой болтов- меньше чем за час в след раз.

Цитата(jimmik @ 16.6.2020, 18:07) [snapback]3362584[/snapback]
Александр, был сегодня в вашем сервисе, менял масло в акпп с поддоном. При этом ещё попросил поменять ступичный, привез свой СКФ. А также удалить ЕГР программно и поставить заглушки. В итоге заглушки за 1200р или 2400( я так и не понял) оказались монетками, хотя я их там не увидел, кроме своих уже поставленных монеток 5руб. и силиконовых пробок. И возвращаясь обратно услышал со стороны меняной ступицы страшный звон и скрипы в поворотах и скрипы при отпускании тормоза. Что-то ваш сервис сконфузился совсем!!!?? Рассчитывал на все работы максимум 3 часа или два без ЕГР. В итоге просидел там 9 часов, а результата нет! Приехать как обещал в четверг не смогу. В пятницу на дачу на свой страх и риск, не знаю что отвалится, но ехать по дороге неприятно, звук, как от старой телеги стал. Водители оглядываются....
Отзыв не пишу пока, надеюсь на сотрудничество и установку нормальных обещанных заглушек! И соответственно решение проблем со ступицей, не за 3-4 часа а за минут 40 максимум.

jimmik
5.6.2020, 14:32 Резина для Discovery 3
особенно как зафрезеруетесь на такой ширине в мягкий грунт по самые ступицы

Цитата(max26 @ 4.6.2020, 20:39) [snapback]3360438[/snapback]
Короче надо мерить
Обязательно! biggrin.gif

FSV80
15.5.2020, 9:55 Поперечены оригинал или аналог?
ну не знаю... По данной теме - у меня сзади стоит багажник титановый с допсветом диодным.. Еще ниже чем у вас. Сам крепления и делал - на тулевских резинках. Багажник выдерживает более 100 кг с аварийным торможением и маневром лосиный тест - было проверено. А спереди - одна или две тулевских поперечины под бокс. фото (еще ранние)смотри в моих темах (Калининград). Под !!! поперечину туле зато ставится светодиодная балка на 24шт. 10-ваттных диода. На тулевских широких поперечинах возил рамы ворот 2х2.5 м - подложив две доски. Когда не надо - все снимаю.

Цитата(jimmik @ 15.5.2020, 2:03) [snapback]3356419[/snapback]
Просто я заметил, что на всех форумах очень мало людей с руками, только языком потрепать.

jimmik
13.5.2020, 11:22 У вас нет прав на просмотр этой темы
У вас нет прав на просмотр этого сообщения
Holeryk
13.5.2020, 11:05 У вас нет прав на просмотр этой темы
У вас нет прав на просмотр этого сообщения
Holeryk, RSM40
28.4.2020, 23:37 Сизый дым пока не прогреется
это сечет по гофрам перепускная труба. Она до турбины и до катализаторов. сам выхлоп из глушителя на горячем исправном моторе не пахнет совсем.

Цитата(AUR @ 28.4.2020, 19:05) [snapback]3353986[/snapback]
Но запах выхлопа чую уже давно. Спасибо за совет.

Dday
28.4.2020, 10:08 консервация дискавери 3 дизель на зиму
"разгрузить" пневмоподвеску ???? Что бы воздух не испортился?

Цитата(IvanR @ 27.4.2020, 14:21) [snapback]3353768[/snapback]
Поидее должны разгрузить подвеску. Понятно, а если другого выхода нет. Как лучше произвести консервацию.

RSM40
23.4.2020, 10:42 Дымит
Потому что
Цитата(AntonShuklin @ 22.4.2020, 21:56) [snapback]3352908[/snapback]
На улице +5
!


Цитата(m_guzhva @ 23.4.2020, 9:41) [snapback]3353011[/snapback]
Потому что
!


а если +6 то включаться не будет.
Изучаем машину, а не то она будет "ездить" на вас
goga27
21.4.2020, 17:59 Маслонасос "ЭКСТРА 19.5мм" для двигателей 2.7 TD и 3.0 TD. Увеличение производительности на 50 % !
ну, удивили весь мир...
да 3.0 мягче работает на холостых, чем 2.7. У него степень сжатия меньше, да и с каждым поколением впрыска идет смягчение за счет "более многократного" впрыска - с большим числом импульсов.
Самые новые 3.0 еще "мягче" работают - ну и что с того? Это в т.ч. требования более поздних норм Евро. Ничего в плане звука, тем более на холодную, насос дать не может. В моторе все подшипники работают за счет вращения валов, а не за счет давления насоса.
Sergey_LR_D3
21.4.2020, 10:52 Заглушил клапаны Egr
оставить так. она нужна для глушения, в т.ч. аварийного! и для режима горный тормоз.
фишку можно и нужно снять только с неисправного клапана.! При этом исправный будет при глушении проходить процедуру очистки и не закиснет. Топлива будет больше есть в этом режиме - с горящим чеком. Кроме егр этот чек ни за что не отвечает, так что не пропустите чего-то еще. Рубли могут сильно греметь - смотрите, что бы вас не развели потом с этим звуком на "ремонт"
(боже, как я много знаю rofl.gif )
Цитата(Дмитрий66 @ 18.4.2020, 22:05) [snapback]3352169[/snapback]
В дальней дороге можно и рубли вставить если в открытом положении, дел то на 15 минут
А с этой бабочкой(дроссельной залонкой), надо что то делать или как есть оставить и ничего не будет?
rim211
17.4.2020, 11:44 Какое масло лить в D4?
наконец то дошло.
а на "сверхгорячую" - и подавно.
Просто в коммерческой технике давно научились поддерживать необходимую температуру масла без его перегрева.
А в наших движках - на это "положили". Единственный путь - выбрать более термостабильное масло и чтобы оно в парах трения тоже не грелось избыточно - как вода А5.
Цитата(SK_38 @ 17.4.2020, 10:28) [snapback]3351905[/snapback]
Но параноя не даёт покоя. Я выяснил, что практически все полусинтетические масла для грузовиков с вязкостью 10w40 имеют вязкость "на горячую" ближе к верхней границе w40, т.е. около 15

rim211
14.4.2020, 11:20 Коронавирус!
что-то все молчат?
эта версия уже не прокатывает.
Антибиотики на вирусы не действуют, а этот размножается именно в легочных клетках, нарушая их работу. Результат - мало кислорода в крови, возможный из-за этого отказ остальных органов.
Нашей "статистике" не верю, не м.б. что в америке мрут тысячами, а у нас единицами, при том, что у нас и так в стране эпидемия и другой неизлечимой вирусной болезни, которую тоже замалчивают. А нам то численность населения поболе нужна, чем им. Думаю "наверху" уже смекнули, что может вызвать наложение эпидемий если этот ковид переедет в другие регионы, недаром стали строить по всей россии новые корпуса. Как-то для "обычного гриппа" так не делали никогда.

Цитата(radge39 @ 14.4.2020, 9:55) [snapback]3351392[/snapback]
выписал антибиотики. Все восстановилось. Но в то время о КОРОНОВИРУСЕ и разговоров не было. Так что вроде я и семья переболели не зная об этом. И все это было с января по март. Скорее всего многие прошли через это не зная что переболели.
dedka31
10.4.2020, 12:14 Замена водяного насоса (помпы), оригинал или альтернатива?
это детский пробег. Большие - это от 400+
Возможно у вас уже такой - только скручен rolleyes.gif rolleyes.gif
ремни меняйте, а в помпу нечего и лезть - пока не течет. не мешайте технике работать.
в этом моторе помпа ни на что не влияет.

Цитата(Д3 2,7 @ 10.4.2020, 10:51) [snapback]3350613[/snapback]
с большим пробегом, 240 000 км.

Д3 2,7
8.4.2020, 21:01 Вопрос об использовании присадки "Супротек".
это начало "конца".
Почитайте темы про нашу топливную аппаратуру - там такие детективные истории с бюджетом СОТНИ !!! тыс руб и БЕЗ хэппи-енда!
Цитата(jimmik @ 8.4.2020, 19:07) [snapback]3350307[/snapback]
Да ещё забыл добавить. Показания давления топлива до Супротек были 261-262, после применения присадки выросли до 268-270.

jimmik
7.4.2020, 21:52 Вопрос об использовании присадки "Супротек".
Вы повторяете путь, уже пройденный ранее очень известным тут клубнем. Он тоже всякую гадость лил в машину, постоянно "промывал" снаружи и внутри и тп. Недавно - искал на драйве про ремонт генератора-натолкнулся на его посты...
ТНВД уже побывал в ремонте, давление масла движок не держит даже на 60-ке и маслонасосе увеличенной производительности, генератор умер уже 2-ой раз ну и т.д. И по прежнему что-то льет и "моет". Но ездит..., а говорят, что ЛР ненадежная машина...

Дай бог, что бы вам такая же крепкая машина попалась?

PS Есть люди, которые постоянно клизму ставят себе и (или) мочу пьют.. Я вот ни разу в жизни ни то ни другое не делал, пью воду чистую из колодца и козье молоко от знакомой козы и (или) коровы.(т.е не из магазина и не от "незнакомой бабушки"). Аналогию не находите?
jimmik
6.4.2020, 18:13 Выбивает антифриз через крышку
тем таких много
вот например.
Из вашего описания ничего не ясно. У вас низкий уровень антифриза на ХОЛОДНОМ моторе или высокий? Там же есть метки на бачке, а датчик с поплавком - да, может глючить. Если вы долили до пробки - то чему удивляться. И вода расширяется при нагреве, а антифриз - тем более.
Андрей Д3
6.4.2020, 13:58 Какое масло лить в D4?
я и лью. И знаю про это масло, что оно - синтетика (было до конца 16 г, но мне пока привозят старые запасы), а не загущенная (как вы пишите - "полимеры") минералка. И вязкость у него не плывет - давление меряю при смене - на старом и на новом масле, с-но. Что залил, то и слил. Потом эта отработка идет в бензопилу - на смазку цепи и новое применение нашел - антикор для днища. Пополам с битумным лаком получается супер-состав - он и не смывается и не твердеет и хорошо проникает. Знал бы раньше ...

Цитата(zva2003 @ 6.4.2020, 12:37) [snapback]3349765[/snapback]
А многие вообще льют всякие 0w40

Duval_j, vittallek
6.4.2020, 13:37 Какое масло лить в D4?
в городе и пробках дизель (в отличие от бензина) вообще! не должен греться - если все исправно (термостат, радиаторы и тп).
Дизель греется на трассе (большие скорости), в горах, с прицепом, на тяжелом бездорожье (редко - т.к. там ходишь больше)
хохол29
6.4.2020, 11:32 Какое масло лить в D4?
Цитата(SK_38 @ 5.4.2020, 11:52) [snapback]3349503[/snapback]
Полусинтетику для грузовых дизелей 10w40. У нее вязкость при 100 град около 15

а что с ней будет, скажем, при 140 С ???? В грузовиках таких температур НЕТ !

Цитата(sureznyj @ 5.4.2020, 20:25) [snapback]3349678[/snapback]
Для размышления не только автору сообщения.
Дед мотор льёт в моторы на которые даёт гарантию Q8 5w30 ACEA C5 с допуском Форд 913-d.


Надо слушать не дедов, которые дают гарантию меньше 100 тк (которые мотор и так ходит даже на А5), а людей, которые без ремонтов проехали сотни т.км.
Пароль
29.3.2020, 22:21 Масло Для Дизеля
Да - это нормально. через 10 т.км. можно менять - если масло хорошее и настоящее.
если 30 км/ч - город- то 7500 км.

Цитата(Romich @ 29.3.2020, 20:27) [snapback]3347939[/snapback]
250 моточасов при моей средней скорости 42,6 это 10650 км.

Bono_vox
28.3.2020, 10:30 Выкидывает антифриз под нагрузкой,помогите!2.7 диз
Начните пока с малого - термостат.
радиатор в такую погоду (около 0) машине особо "не нужен"

Цитата(ИванИванович @ 28.3.2020, 9:16) [snapback]3347626[/snapback]
Я так понимаю ,надо менять термостат,помпу и снимать радиатор для выставления ему диагноза..
Если не спасет-разбирать двиг
За снятие голов и замену прокладок заряжают 35тр,это норм?



Да - связаны через "мозг".
У меня стрелка на приборке падала из-за датчика температуры масла. Может и ограничение мощности вызвать.

Цитата(MorioMatsui @ 28.3.2020, 9:10) [snapback]3347625[/snapback]
Даже добавить нечего! Для себя хочу понять ,датчики температуры масла в поддоне и антифриза как то связаны между собой?
MorioMatsui
26.3.2020, 18:04 Какое масло лить в D4?
Попалось на просторах интернета:

"В 2018г форд начал продажи F150 с двигателем lion на территории штатов. Именно наш двиг. Под него они сделали своё масло. Подчеркиваю - из всей линейки масел мотокрафт есть масло с названием f150. Особенность его в высоком HTHS, которое у этого масла 3.5. Мало того, форд не допускает использование масел с HTHS ниже 3.5. На пробеге 3000 у кастрол это значение=2.9.
API FA-4 HT/HS = 2.9-3.2;
API СK-4 HT/HS >3.5;
API СJ-4 HT/HS >(=) 3.5.
Цитата: "Due to its low viscosity FA-4 should not be used in any Ford diesel vehicles at this time."
Если кто не знает, шорт блок разработан фордом по заказу PSA и покупается лр по лицензии."

zyrbagan, Bushi, denver 2000, Karelia123

21 страниц V   1 2 3 > » 
- Текстовая версия Сейчас: 6.7.2020, 0:47
Реклама на сайте | Вопросы отправлять по адресу dima7676@gmail.com | Клуб Land Rover

Private policy

Яндекс цитирования