Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

ЗАРЕГИСТРИРОВАТЬСЯ


Зарегистрированный пользователь имеет больше прав, видит больше форумов, не видит часть рекламы

ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ В КЛУБ №1 ПО ТЕМЕ LAND ROVER

История благодарностей участнику m_guzhva. Спасибо сказали: 722
Дата поста: В теме: За сообщение: Спасибо сказали:
8.12.2019, 21:24 У вас нет прав на просмотр этой темы
У вас нет прав на просмотр этого сообщения
Tiger S
6.12.2019, 23:11 У вас нет прав на просмотр этой темы
У вас нет прав на просмотр этого сообщения
petroff
29.11.2019, 11:55 У вас нет прав на просмотр этой темы
У вас нет прав на просмотр этого сообщения
pnn
14.11.2019, 22:57 фаркоп проводка
провода
Это механическое гашение задних противотуманок машины. Что бы не отсвечивали, отражаясь от прицепа. Я их не подключал.
Возможно, при прописывании фаркопа, эта функция реализуется мозгами машины - но я и не прописывал.

На этой проводке можно проложить основной жгут внутри задней поперечины рамы. Я так и сделал - уже много раз пригодилось в говнах - что бы не оторвать его. У меня проводка от бритпарт - там еще резинки всякие были для "гермо"ввода жгута в кузов.

Цитата(lrr630 @ 14.11.2019, 22:12) [snapback]3311529[/snapback]
Вопрос - зачем ещё один жгут с 4-мя разъёмами подключаемый в разрез задних фар и дублирующих противотуманные фонари. Если кто в курсе, просветите.

lrr630
5.11.2019, 12:08 Какое масло лить в D4?
"Апять" - двадцать пять..
Да бежать надо от А5 со всех ног. Вся тема про это. Тем более еще нестабильный при высоких температурах гидрокрек.

Цитата(zellenn @ 4.11.2019, 22:52) [snapback]3308963[/snapback]
A5

Пароль
3.11.2019, 20:53 ТНВД евро4 - изучаю вопрос возможной покупки-поймал Ёлку
Предложите за вменяемые деньги.
на оригинальном насосе порядка 8 А.
Цитата(неуловимый @ 3.11.2019, 20:48) [snapback]3308690[/snapback]
чисто из любопытства, а какой ток должен быть?

неуловимый
3.11.2019, 20:29 ТНВД евро4 - изучаю вопрос возможной покупки-поймал Ёлку
Предложите за вменяемые деньги.
сначала копать в сторону сетки в баке. Посмотреть давление на ниппеле и замерить ток подкачного насоса.

Цитата(Vladimir23 @ 3.11.2019, 18:19) [snapback]3308641[/snapback]
Приветствую. Помогите советом. Был переезд 600 км. За дорогу выпала 2 раза елка. Вылечилось перезапуском. По приезду заглушил. с утра пытаюсь завести, стартер крутит машина не заводится. Никаких елок нет. С чего начинать, куда копать? Очень нужны дельные советы.

Vladimir23
3.11.2019, 19:43 У вас нет прав на просмотр этой темы
У вас нет прав на просмотр этого сообщения
roy
30.10.2019, 22:31 Диско 3. 2.7 дизель. Высокое давление в топливной системе
проверяй магистрали обратки. какие показания на клапанах при работе ?
Цитата(Серж68 @ 30.10.2019, 21:02) [snapback]3307865[/snapback]
Всем, здравствуйте. Друзья помогите советом, выдает высокое давление топлива, впадает в ошибку (встаёт в аварийный режим). Топливый бак (снимали , промывали), насос подкачной насос с сеткой заменен, менялись клапана : давления и количества топлива (не однократно), ТНВД евро 4 б/у (менял 2 раза). Всё без изменений, проблема не уходит?

Серж68
25.10.2019, 9:35 У вас нет прав на просмотр этой темы
У вас нет прав на просмотр этого сообщения
gedi85
17.10.2019, 22:49 И всё-таки почему его ломает
Возможные способы продления ресурса v6td
раз ровно и без стука - это не проблемы с коррекцией, а скорее проблемы со считыванием. Тем более, что сваливается в самое крайнее, скорее даже некорректное показание. Думаю, что блоки и цифровые шины а/м не предназначены для постоянного дополнительного опроса при движении - вот и глючат. Да и изначально они на LR кривоваты.

Цитата(Trautman @ 17.10.2019, 21:, 59) [snapback]3304939[/snapback]
То есть тут что то кратковременное с коррекцией, но двиг при этом работал ровно.

Пароль
9.10.2019, 21:49 Запчасти, подходящие от других авто для Discovery 3
В этом плане дискарь уникальный автомобиль - на его платформе только RRS. И то по подвеске большинство расходников - другие да и дороже значительно.
А так - по движку подходят от PSA - ролики, маслонасос и тп. Я ролики ГРМ брал PSA за 1.5 р, а оригинал LR даже в опте в 3 р дороже.
по коробке и раздатке - наверное от БМВ
Сальники приводов - тоже "подходят" от БМВ - по размерам, но не по водозащите! Оригинальные имеют водозащиту, а неоригинальные - нет!

Ну еще - передние брызговики резиновые от газели (они не ломаются в говнах), вебасту тоже по слухам можно VAG -кую воткнуть, поменяв плату и (или) заодно и прошивку
Диски колесные тоже идентичны БМВ-ым (Х5, первый кузов) по сверловке, но другие по вылету и по допустимой нагрузке.

Цитата(Сергей Питер @ 9.10.2019, 20:48) [snapback]3303361[/snapback]
Я думаю, он нечто другое подразумевал. Например, для Фрила можно нехило скроить, прошерстив каталоги Вольво и Форда.

Sepulnation
30.9.2019, 20:39 Пневма подспускает спереди
было так же - но я этот датчик уже знал. Он и на трассе валил машину на отбойники. Сними все разъемы с датчиков, просуши, посмотри, целы ли защелки. И пины (папы) аккуратно пинцетом подогни дугой. Мне кажется, они тонкие и мама их не "ощущает" уже... Понаблюдай на мониторе 4х4 на ровной дороге - нет ли там движения ненужного. Я еще спичками законтрил защелки и силиконом все залил сверху

мне пока помогло.

Цитата(Сергей Питер @ 30.9.2019, 19:59) [snapback]3300971[/snapback]
Я вот второй год тихо недоумеваю))Всё хорошо до +5. Как ниже, начинает ровняться ночью, прихожу-полуприсевший. Почему знаю-при снятой клемме стоит, как стоял. Т. е. явно косяк системный. Но ошибок нет по датчикам. Чудеса))

Litnev
26.9.2019, 8:30 У вас нет прав на просмотр этой темы
У вас нет прав на просмотр этого сообщения
TERRANZ
23.9.2019, 11:37 фаркоп проводка
провода
Да, будет - кроме выключения задних парктроников и блокирования положения пневмы на понижайке (с этим не уверен- может и так блокируется).
блок кузова будет еще ошибки собирать - но не на что не влияет

Цитата(IRKAN @ 23.9.2019, 11:30) [snapback]3299104[/snapback]
Без активации будет всё работать? А с предами я разберусь.

IRKAN
22.9.2019, 21:35 У вас нет прав на просмотр этой темы
У вас нет прав на просмотр этого сообщения
shuravi1
20.9.2019, 11:48 У вас нет прав на просмотр этой темы
У вас нет прав на просмотр этого сообщения
aleks65
16.9.2019, 21:50 Россия-Грузия-Турция.
Россия-Грузия-Турция, август-сентябрь 2019г.
а Вы еще и без диагностики своей ездите.. тогда "безумству храбрых" остается только завидовать

Цитата(ZORROMOBILE @ 16.9.2019, 15:38) [snapback]3297540[/snapback]
Ни в Саратове, ни в Волгограде я не смог найти тех, кто сможет ошибки прочитать!!!!!

Alexey Sivko
16.9.2019, 11:58 В экзисте появились поддельные расходники
Внимание
масляный - липа наверняка, их очень много. Маркировка на корпусе фильтра уже давно заменена на гравировку. Если ваш - типа еще старый, то тогда в оригинале они еще запечатывались в полиэтилен. Сейчас - уже нет.
По оптовой цене мне продавали оригинал последний раз за 700+. Вряд ли дешевле можно купить настоящий. С топливным - вообще бы не игрался. Его у нас в питере можно и 5 лет не менять. Воздушный и салонный беру mann у его дистрибьютеров. Может на 100 р дороже, чем в интернете, но сильно уже голова не болит. Рижский, 50. Тем не менее через пару сотен км смотрю, есть ли пыль после фильтра.
DjMaxx
10.9.2019, 23:10 Видео-презентация нового DEFENDER
D3 понемногу раскачивается - много раз приходилось. АКПП с рычагом D и R рядом совсем - один тычок - почти как на 69-ом газоне.
Точно, лучше чем уазик - там намучаешься заднюю втыкать.
понятно, что без сильного фанатизма. На таких тяжелых машинах вообще нет смысла сильно буксовать.

Цитата(star_61 @ 10.9.2019, 21:18) [snapback]3296012[/snapback]
А можно технологию раскачки на акпп ?

star_61
8.9.2019, 17:36 У вас нет прав на просмотр этой темы
У вас нет прав на просмотр этого сообщения
Kucherjavi@yandex.ru
5.9.2019, 17:25 L322 2004 4.4 течь антифриза в акпп.
L322 2004 4.4 течь антифриза в акпп.
сами то поняли, что написали. Сладко - это и есть антифриз (только не глотайте, а то умрете)

В саму АКПП он вряли попал - она бы не ездила уже. Радиатор АКПП на вашем авто вроде отдельный. Обычно масло АКПП из трубок на радиатор течет, а у вас - антифриз.
Откуда-то с движка сверху и течет на колокол, значит.
Максим1981
30.8.2019, 11:40 Как найди датчик PCV на дизельный трал 2,7 литра?
Прошу помощи
А где было написано Евро-4 в начале???

У меня в архиве такие записи - за достоверность не ручаюсь:
ТНВД евро4 топливный насос LR017367(A2C59513482 VDO)
Клапан PVC(A2C2000385980 VDO)
клапан VCV(A2C2000382580 VDO)

и еще :
регулятор VCV Евро-4:
VDO A2C2000385980

почему разные - не знаю.

Цитата(4yva4ek @ 30.8.2019, 9:00) [snapback]3293580[/snapback]
Не трудно. Эта тема, которую ты скинул про евро 3. Меня интересует евро 4

base
26.8.2019, 13:54 Замена свечей накала
да не надо его совсем вынимать - если только свечи менять. приподнять и наклонить.
там больше нюансов с 6-ой свечей у ТНВД. Вынуть старую - надо ее гнуть. вставить новую - если не гнуть - лучше подпилить ее шестигранник. кто-то пилит тнвд...по моему это глупо.

Цитата(b45 @ 26.8.2019, 12:47) [snapback]3292668[/snapback]
А в чем секрет - а то предстоит ( на 2.7)... ohmy.gif

b45
15.8.2019, 12:51 У вас нет прав на просмотр этой темы
У вас нет прав на просмотр этого сообщения
Holeryk, Litnev, vpuzyryov

19 страниц V   1 2 3 > » 
- Текстовая версия Сейчас: 10.12.2019, 3:27
Реклама на сайте | Вопросы отправлять по адресу dima7676@gmail.com | Клуб Land Rover

Private policy

Яндекс цитирования