Помогите советом по выбору Диско-1 Опции

[as_uno]

У меня сейчас Террано в кузове 21 дизельный (QD-32) на 33". По бездору покататься так толком и не получилось, сменились приоритеты. Задумался о бензиновой леворучке размером побольше.
Не давно смотрел для одноклубника Диско-2 концепция авто понравилась-два моста, рама, мощная бензинка и хороший размер салона/багажника.
Сейчас появился вариант обмена на Диско-1 1996 года. Бенз на МКПП. Если по доплате договоримся.
Вот этот https://novokuznetsk.drom.ru/land_rover/dis...y/26896092.html
Вчера читал форум сплошняком, но инфа очень разрозненная, тяжело вычленить нужное. Появилось несколько вопросов.
Так понял что с 95 года пошел рестаqлинг. Но вот смотрю торпедо у данного авто, такие же на машинах 94 года вижу по обьявам. И ручки дверей на машинах 97-99 другие. Или это просто комплектация "бомж"?
КПП вроде похожа на R380 (задняя вправо-вниз).
Подскажите это действительно рестайлинг? Просто уже доводилось сталкиваться с тем что в объявлениях "омолаживают" машину.
Еще вопрос- стоит ли вобще рассматривать МКПП? Знакомый говорит что МКПП у Диско-1 слабые, что сцепление трудно купить и маховик ДВС лопается. Насколько это верно?
Заранее спасибо

[Оддин]

У меня сейчас Террано в кузове 21 дизельный (QD-32) на 33". По бездору покататься так толком и не получилось, сменились приоритеты. Задумался о бензиновой леворучке размером побольше.
Не давно смотрел для одноклубника Диско-2 концепция авто понравилась-два моста, рама, мощная бензинка и хороший размер салона/багажника.
Сейчас появился вариант обмена на Диско-1 1996 года. Бенз на МКПП. Если по доплате договоримся.
Вот этот https://novokuznetsk.drom.ru/land_rover/dis...y/26896092.html
Вчера читал форум сплошняком, но инфа очень разрозненная, тяжело вычленить нужное. Появилось несколько вопросов.
Так понял что с 95 года пошел рестаqлинг. Но вот смотрю торпедо у данного авто, такие же на машинах 94 года вижу по обьявам. И ручки дверей на машинах 97-99 другие. Или это просто комплектация "бомж"?
КПП вроде похожа на R380 (задняя вправо-вниз).
Подскажите это действительно рестайлинг? Просто уже доводилось сталкиваться с тем что в объявлениях "омолаживают" машину.
Еще вопрос- стоит ли вобще рассматривать МКПП? Знакомый говорит что МКПП у Диско-1 слабые, что сцепление трудно купить и маховик ДВС лопается. Насколько это верно?
Заранее спасибо

Прокатись на этой машине , если зацепит и захочется иметь - бери. В противном случае ищи другую марку.

[маркиз]

Так понял что с 95 года пошел рестаqлинг. Но вот смотрю торпедо у данного авто, такие же на машинах 94 года вижу по обьявам. И ручки дверей на машинах 97-99 другие. Или это просто комплектация "бомж"?
КПП вроде похожа на R380 (задняя вправо-вниз).
Подскажите это действительно рестайлинг? Просто уже доводилось сталкиваться с тем что в объявлениях "омолаживают" машину.
Еще вопрос- стоит ли вобще рассматривать МКПП? Знакомый говорит что МКПП у Диско-1 слабые, что сцепление трудно купить и маховик ДВС лопается.

Рестайлинг с 94го по 98,ручки дверей не менялись на Д1.Другие ручки это уже Д2 с 99года.
Про маховик это опять же к Д2 он там двухмассовый,на Д1 это просто железяка и со сцеплением никаких проблем нет.
Мкпп надёжна пока не ушатана.При покупке хорошенько гляди на кузов,гниют сильно,восстанавливать дорого.

[as_uno]

Прокатись на этой машине , если зацепит и захочется иметь - бери. В противном случае ищи другую марку.

Беда в том что ближайщий Диско тех годов на продаже в 400 км от меня. На Д2 ездил, понравилось. На дизеле.

[podonkyo]

Беда в том что ближайщий Диско тех годов на продаже в 400 км от меня. На Д2 ездил, понравилось. На дизеле.

В ваших краях посматривал бы на японцев.
Д1 интересная машина но есть много проблем с ней. Сообразно возрасту . И очень редкое авто. Если живёте на периферии это надо учесть.
Кузовня основное , ищите менее гнилой экземпляр.

[as_uno]

В ваших краях посматривал бы на японцев.
Д1 интересная машина но есть много проблем с ней. Сообразно возрасту . И очень редкое авто. Если живёте на периферии это надо учесть.
Кузовня основное , ищите менее гнилой экземпляр.

У Ниссанов такая же фигня с кузовней. Знакомо. Урал не ДВ, ЗЧ на япошек тоже в каждом ларьке не продают, под заказ. К сожалению из леворуких, бензиновых японцев практически ни кто не может предложить нормальный, бензиновый ДВС (проклятье Ниссановским инженерам). Я про бюджет до 300. Поэтому и начал присматриваться к Д-1.
Для меня машина начинается с ДВС, люблю объемные, низовые двигателя. Взял бы WJ но по бюджету не прохожу, а ZJ по кузову не больше Террано. А по данному варианту это пока еще раздумья, думаете гнилой сильно? Я даже в живую перекрас не вижу, не то что по фото

[маркиз]

А по данному варианту это пока еще раздумья, думаете гнилой сильно? Я даже в живую перекрас не вижу, не то что по фото

Внешне он может быть и свежеоблитый,это нисего не говорит о состоянии кузова.Только осмотр с пристрастием.Полы спереди,подушки кузова,брызговики в моторном отсеке,перемычка под задней дверью.Эти места индикатор состояния.Рамы обычно живые.

[as_uno]

Внешне он может быть и свежеоблитый,это нисего не говорит о состоянии кузова.Только осмотр с пристрастием.Полы спереди,подушки кузова,брызговики в моторном отсеке,перемычка под задней дверью.Эти места индикатор состояния.Рамы обычно живые.

Само-собой, имею некоторый опыт. Были гнилая Нива, Патрол 60, сейчас Террано надо пороги переваривать, не критично но бесит )))
Спасибо за более точные целеуказания, куда смотреть.
А с рамами надо тоже аккуратно. Не давно одноклубнику смотрел Д-2 там рама вот так выглядела. Просят полляма.
 photo_2018_03_15_10_39_14.jpg ( 163.04 килобайт ) Кол-во скачиваний: 388

[barakuda]

чур тебя чур от этой машины тем более с таким бюджетом любую иномарку покупать нельзя ,надеюсь проблемы бензинового мотора тоже прочитал?даже если бы тебе диско подарили твоих 300 может не хватить чтобы привести его в более менее живое состояние

[as_uno]

чур тебя чур от этой машины тем более с таким бюджетом любую иномарку покупать нельзя ,надеюсь проблемы бензинового мотора тоже прочитал?даже если бы тебе диско подарили твоих 300 может не хватить чтобы привести его в более менее живое состояние

Да не, не согласен. Террано же вывожу, дизельный. Сейчас вон только все масла махнуть больше 10 тыр вышло за материалы. Если бы не стройка, давно бы уже машину вывел на идеал и нафаршировал полностью.
Вот проблемы ДВС больше всего и напрягают, я привык к беспроблемному и надежному QD-32. Диско не единственный вариант, привлекают еще Монтереи с бензинкой 3,2. Но тоже не где посмотреть аппарат в живую, проникнуться. Пока в приоритете идея Террано R-20 и свапнуть туда RB-25DE. Дешево и сердито.
Но свободных денег нет на реализацию, все в стройку уходит. Поэтому и появилась идея с Диско.
Короче не тороплюсь, посмотрим куда вывезет судьбинушка.