Ну если действительно загорелся, то это не должно быть проблемой

red bbq на петропавловской 57. Еда и пивас на высоте.

с активными стабами выходит вот такие надо брать:
зад: 10-01-2242 Полиуретановая втулка стабилизатора, задней подвески I.D. = 33,5 мм
перед: 10-01-1946 Полиуретановая втулка стабилизатора, передней подвески I.D. = 33 мм

?

Как сильно бить?)

Он же проговорил что с этим за 6 есть над чем работать. Вот он и будет зарабатывать на ней, точнее отрабатывать))
Это мы с вами купили автомобиль и ездим, а у этого человека заработок напрямую зависит от движухи вокруг машины.

marchisham, Летом взял ресанта 180. Вполне не плохой аппарат.
Знаю что очень хорошие kemppi, но цена у них огого

Может ну этот РР, со своими подводными камнями? Возьмите Тойоту или Лексус, там подводных камней даже искать не надо...

Выше уже писали вам, что в каждой машине все индивидуально, в том числе и подводные камни, хотите РР смотрите все узлы и агрегаты.
mr. Добрый Кот верно указал, при своем магазине и автосервисе смотрите юридические подводные камни.

Могу сказать про x6 с индексом 50, у брата жены, почти год ездил, после чего дымил как икарус)) Машина по моему 08 года, пробег не больше 100 т. км был на момент покупки, а сейчас стоит в каком то гараже, вроде как чинится... и дорого чинится...
Но никак не утверждаю что все машины такие.

Всем здравствуйте!
Итак настоло то время когда я все же сел за баранку этого автомобиля. Иногда даже не верится что он мой.
На самом деле в планах сначала был Discovery 3 бензин, его не нашел. Потом смотрел давнюю мечту RR, казалось бы уже было все схвачено, но интересующая машина ушла перед носом, все остальные вариант не подходили по бюджету, а ехать куда то далеко за машиной не хотелось. Тогда жена мне говорит, почему не смотрим RR Sport. Открыли объявления в городе, был один единственный достойный вариант, фотки свежие, машина вроде тоже выглядит не плохо, созвонился с продавцом, через час уже сидел в этой машине, а через 20 минут понял, что сегодня я уеду на нем домой. Range Rover Sport Supercharged, 2008 года, пробег 128 000 тыс. км.

По состоянию, есть конечно огрехи. Пару моментов по кузову: оббит немного порог со стороны водителя, заметил сразу, но особого значения не придал, машина как никак 2008 года, к косякам по кузову отнесся спокойно.
Дальше как выяснилось, есть небольшая притертость заднего бампера, скол на левой передней арке колеса и сколы на левой задней двери(подкрашенные), по этому поводу тоже особо не переживаю.
Салон очень чистый для 08 года, есть небольшой косяк в виде складки на сидении на левой боковине подушки водителя, я думаю у всех так, буду устранять. Салон комбинированный, кожа-алькантара, в дверях вставки под темное дерево. Сзади сложилось впечатление что вообще никто не сидел.
По двигателю, цепь меняли на 80 тысячах, на данный момент пробег 128 тыс. км., двигатель работает тихо, никаких шумов не услышал.
Продавец сразу предупредил, что есть проблемы с парктроником, принял к сведению (на данный момент устранил проблему). Также была заменена предыдущим владельцем пневма, стойки и балоны в сборе.
Так же купил новую летнюю резину, старая что то вся замохнатилась и начала пропускать, была hakka z. Зимняя резина новая, досталась в подарок.

Машина очень нравится, как едет, как управляется, до этого я ездил на гольфе 7, скажу что при своих габаритах RRS в управляемости не уступает гольфу.
Не хватает конечно несколько функций, типа: автоматический дальний свет, визуальное представление помощника парковки, ДХО (не привык постоянно включать свет, раньше все в auto стояло, я даже не трогал этот переключатель почти), но это наверно решается покупкой рестайла).

Пока вроде все, по мере возможности буду добавлять рассказ, фотки. Привыкаю к расходу топлива)
[attachment=232522:IMG_1878.JPG]
[attachment=232523:IMG_1879.JPG]