Всегда рады👍
Держите в курсе как и что после профилактики если будет время)))
Многие обещают отписывать по пробегу и тд НО как то не охотно после ремонта это делают ( хотя за это мы делаем скидку при расчете)

Список совсем у Вас минимальный))) многое не написано , но если есть вопросы то с удовольствием отвечу или тут или по телефону)

Жму руку... и ждём Вас на ТО

я сбрасывал адаптацию тоже.... поэтому выпали ошибки по коробке, был аварийный режим - но потом все прекратилось - снова адаптировалась!... но также не едет от 1500 до 2000 - как будто с ЕГР проблема, но они заглушены. турбо-яма?

Ооооо!
Альдар привет.

Да! И многим твоя тема помогла.
Кстати есть инфо сколько на данный момент проехал авто после ремонта?

Значит температуру топливной магистрали померил - максимальное её значение было достигнуто 82градуса С при оборотах двигателя в районе 2500-3500 в разгон на авто (катался с ноутом около часа) температура ОЖ при этом выше 91 градуса не поднималась вообще - при обычной езде - 88 градусов держит, как только в город заехал на светофоры - упала до 82 примерно.

Насос топливный на холодной соляре на ХХ выдает до 278 бар, на горячем двигателе упало - минимум был зафиксирован 238 бар, ровные значения 242-254 так скачет. Максимальное значение было под нагрузкой в разгон - 1590 бар.

По температуре топлива - оно держится если на холостые перейти минут 5 постоять примерно 57 градусов, если ездить по городу от 60 до 70 градусов, и всегда падает на светофорах или если малый газ.

Отметил что машина начала притупливать при достижении 52 градусов по топливу и температура ОЖ была при этом 75 градусов.

По балансу форсов - удивило! после часа езды - приехал и остановился минут на 10, чтобы баланс выровнялся и он стал показывать:
1- 1240
2- 735
3- 1180
4- 780
5- 1250
6- 765

то есть картина та же, но разбег снизился, при этом работа двигателя как бы стала немного ровнее, то есть стабильнее что-ли.

начало моей проблемы осталось вот в этой теме http://lr-club.com/index.php?showtopic=110...t&p=2309927

Сможет кто-нибудь померить температуру топлива хотя бы примерно после 30 минут активной езды, для сравнения? - спасибо.

Я не могу этого знать на 100%, так как утащил эту фотку с английского форума, из темы где англичане мерились письками, кто сколько проехал без ремонта.. и да это дизель, покрайней мере было так указано

бугурусланский завод радиатор
http://bzr2.220km.ru/
Они этим не занимаются, у меня там знакомый работает! Я им притащил фаркоп оригинальный говорю такойже надо!! 6тыс. и будет такойже, только без защелки!!!! Фрезерный и такарный станок нужен ну и естественно руки прямые)))

Оооооо! Е....ть!!! А Вы новый владелец авто ALDAR-а??????????

Вот же радует меня все это!!! Теперь точно буду на авто ездить и не переживать. А то ни одного нормального коммента нету кто , сколько , и что с авто сделал после ремонта у Дмитрия...(((

Печально это!
Почему народ не пишет про то как и что было после ремонта???
Сколько кто проехал?
Сколько вложил после ремонта?
Что менял или может кто то нашел косяк после ремонта ДВС?

Народ давайте обсуждать что и как!!!
Понимаю то, что после ХОРОШЕГО ремонта двигателя никто ничего не будет писать потому что " да нах нужно" если все хорошо ...

Да и тема создана для того, чтобы писал народ про ремонт двигателя!!!

А я только смотрю Дмитрий, Дмитрий, Дмитрий , Ижорская, Ижорская , НАМИ, НАМИ......

Складывается впечатление что никто и ни где больше не делал авто кроме Дмитрия!

Я сам слышал то, что после ремонта в Орбите человек проехал 9.000 км. И мотор накрылся медным тазом. Сломало колено. Сейчас стоит у Дмитрия на ижорской. Они эту машину купили за 560.000 руб. и хотят сделать ремонт ДВС как для себя и продать. 2007 год. HSE full

Так как так? Если мотор в орбите куплен и сломался через 9.000 км.?????

Сколько проехали после ремонта?

ALDAR

А почему продали?
И авто до сих пор катается и радует нового хозяина?