Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

ЗАРЕГИСТРИРОВАТЬСЯ


Зарегистрированный пользователь имеет больше прав, видит больше форумов, не видит часть рекламы

ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ В КЛУБ №1 ПО ТЕМЕ LAND ROVER

История благодарностей участнику Excursion. Спасибо сказали: 82
Дата поста: В теме: За сообщение: Спасибо сказали:
10.9.2019, 19:56 Видео-презентация нового DEFENDER
Цитата(Дмитрий @ 10.9.2019, 21:38) [snapback]3295980[/snapback]
Вы собираетесь постоянно кататься на Ладогу? И сколько таких как Вы? Про "уедет дальше" я не говорил. Я говорит про "проедет" или "не проедет".


Речь о том, что люди ждали нового дефендера с сохранением утилитарности, ради которой покупали старый, а не паркетник (в смысле утилитарности, а не проходимости) стилизованный под ретро с шильдиком дефендер.
Поклонникам модели он уже не «зайдёт», теперь у нового дефендера будет совсем другая аудитория.
Это теперь совсем другой автомобиль.
InTu, DS761
10.9.2019, 19:28 Видео-презентация нового DEFENDER
Цитата(Дмитрий @ 10.9.2019, 20:53) [snapback]3295971[/snapback]
Если рамная, брутальная, утилитарная, мужская, харизматичная машина на ручке, с V6 и с правильной "прокладкой" между рулем и сидением ЗАСТРЯНЕТ там, где этот деф с правильной "прокладкой" между рулем и сидением, без рамы, без V6 и на автомате спокойно и не особо напрягаясь ПРОЕДЕТ, то может имеет смысл отдать предпочтение этой? Что было бы весьма логично и правильно. Ведь надо смотреть, как машина справляется со своими непосредственными обязанностями, ради которых она была выпущена и делать выводы по результатам. Хотя, лично мне, очень нравится DEFENDER SVX. Поэтому я не предвзят.


У вас видимо полностью отсутствует понимание утилитарного авто.
Рама, мосты и механика для того, чтобы рычаги об пни не гнуть и кузов по швам не разошёлся от постоянной эксплуатации в тяжелых условиях.
А уедет дальше тот, у кого резина злее будет и «прокладка» соответствующая.
Один раз показательно уехать дальше, совсем не то же самое, что делать это обыденно каждый день.
onipp, puare2009, AlPepper
6.9.2019, 21:19 Подвеска
Подвеска падает.
Всего понять не получится, можно понять, но всего не понять, т.к. понять не только все, а все не понять (Кличко)
MorioMatsui, Slipper
9.7.2019, 23:11 Температура охлаждающей жидкости
какая у вас?
95 градусов
Fidel
5.7.2019, 14:28 У вас нет прав на просмотр этой темы
У вас нет прав на просмотр этого сообщения
Holeryk
11.4.2019, 7:23 Какое масло лить в D4?
Цитата(Пароль @ 11.4.2019, 8:56) [snapback]3262933[/snapback]
Когда и почему стали изпользовать в двигателях (и каких) масла с ПАО (аналогичной им) базой?
Верный ответ - в авиационных, потому что перед второй мировой войной моторы форсировали до такого уровня, что масляная пленка (ее прочность) минерального масла не обеспечивала должной защиты деталям двигателя и они не могли обеспечить заданный моторесурс.


У меня другой вариант ответа - синтетика стала массово востребована авиаторами с появлением реактивных двигателей. Когда понадобились масла с широким диапазоном рабочих температур - на высоте, куда стали подниматься, температура -40, а в реактивном двигателе высокие рабочие температуры несравнимые с поршневым.
Пароль
8.4.2019, 7:05 Адекватная стоимость покраски?
Цитата(Сергей Питер @ 8.4.2019, 8:59) [snapback]3261804[/snapback]
piktus, у меня тут ценник за элемент на другой машине плавно перетёк с 7 в 28)) Мотивировалось тем, что очень сложная краска, не попасть в цвет, надо красить 3 элемента)))На вопрос, типа, ты хочешь, чтобы у меня не один, а три не в цвет получились, «мастер» завис))
Так-то, я в молодости сам подручным у маляра отработал пару лет, немного процесс представляю, если что))


Обычная практика делать переход на соседние детали для сложных цветов, которые в цвет практически невозможно попасть (светлые металлики, перламутры).
Как подручный маляра должен знать.
a_c
26.2.2019, 0:02 Продаю ТЛС200 , дизель 4.5 литра 235 л/с
Мотор после качественной капиталки. Делали мы!))
Одна болячка этот дизель, в остальном все та же тойота - 700-800ткм по кустам по северам под наездниками ходят, там где лендроверу делать нечего от слова вообще
Abadona
8.2.2019, 12:33 Какое масло лить в D4?
«И — боже вас сохрани — не читайте до обеда советских газет».
Фейк, пиар и хайп.
Нет такого количества подделок, если специально не искать по придорожным ларькам.
На оилклабе проводят тысячи тестов в лабораториях, читайте там.
Bushi
18.11.2018, 18:05 У вас нет прав на просмотр этой темы
У вас нет прав на просмотр этого сообщения
ALKIS
27.10.2018, 14:49 У вас нет прав на просмотр этой темы
У вас нет прав на просмотр этого сообщения
AlexMos
11.10.2018, 13:59 У вас нет прав на просмотр этой темы
У вас нет прав на просмотр этого сообщения
ВКЛАD-4
2.10.2018, 9:51 Предотвращённый клин v8 5.0 375 л.с.
Рассказывающим про ненадежность дизеля, не читать и не смотреть.
Система охлаждения достаточно простая и отработанная вешь, испортить ее сложно.
Проблемы задиров на других авто это никасил, а не система охлаждения, у лексусов с непосредственным впрыском песок в 5 цилиндре причина задиров.

Текущий радиатор это отсутствие давления в системе охлаждения, что будет приводить к закипанию ОЖ и резкому ухудшению теплоотвода в зоне закипания, соответственно локальные перегревы. С низким уровнем ОЖ, при текущем радиаторе это естественно, процесс будет резко усугублятся.

Нельзя ездить с текущим радиатором долго.
Это не старые моторы которые терпят такое, тут требования и нагрузки другие, рабочая Т двигателя сама по себе высокая.
Пароль, German K, Holeryk, ALKIS
28.9.2018, 9:54 Range Rover L322. Самоблок в задний дифф
Цитата(Chief ML320 @ 28.9.2018, 9:53) [snapback]3199658[/snapback]
А чем плохо пневмоблокировка от самоблокировки, у самоблоков есть постоянный хруст при повороте как будто ШРУС хрустит, у знакомого в заднем мосту на Тойоте стоит самоблок Lokka при повороте или движение задом в мосту хрустит самоблок и это норма.


Хрустит дешевая кулачковая блока, на ней и ездить в гражданских режимах не очень.
Винтовые и фрикционные (с умеренной степенью блокировки) в гражданских режимах себя вообще ни как не проявляют, блокируются только при пробуксовке, причём прогнозируемо и комфортно.

Для чисто говен управляемая блокировка ни чем не хуже самоблока.
А для гражданских условий лучше самоблок, тупо удобней - не надо ни чего включать/выключать.
Лендроверовская электроблокировка по сути объединяет в себе плюсы самоблока и управляемой.

За те же деньги, для гражданских условий, предпочёл бы винтовую блоку (торсен, трутрак), так как чистая механика без изнашивающихся узлов, на умеренном бездорожье будет работать ни чуть не хуже управляемой блокировки.
KubBic
20.9.2018, 17:10 4.4 дизель со стукачом кто сталкивался?
Цитата(Spaze @ 20.9.2018, 17:51) [snapback]3197068[/snapback]
Какими порциями?


Ещё чуть чуть и сам бы догадался.
Порция постепенно увеличивается, сначала подъедает, потом дымит, потом в разнос...
Следующим этапом должен был быть гидроудар, но разнос ещё ни один двигатель не пережил
Holeryk
13.9.2018, 15:08 4.4 дизель со стукачом кто сталкивался?
Цитата(Пароль @ 13.9.2018, 16:04) [snapback]3194251[/snapback]
шатунные вкладыши то одинаковое пятно износа на этих рабочих моторах имеют


Вкладыши в масляном клину работают, у них нет пятна износа.

ИМХО у tdv6 конструкторский просчёт, что типа: частота колебания коленвала в рабочих оборотах двигателя - резонанс и колено пополам, если предел хрупкости превышен, или проворот вкладышей, если хватило упругости.
У колена tdv8 своя частота резонанса и проблем, как у tdv6, он не испытывает.
TWB, ALKIS
6.9.2018, 17:39 Cчитать моточасы
Цитата(shtolnik @ 6.9.2018, 8:28) [snapback]3191632[/snapback]
Ну, наверное, если пробег разделить на среднюю скорость, то и получим моточасы.


Если разделить пробег на скорость, то кабэ получим время в пути
А моточасы считаются от оборотов (=нагрузки).
Один моточас = час работы на ХХ.
Один моточас = полчаса на около максимальных оборотах.
Jescha
1.9.2018, 18:01 У вас нет прав на просмотр этой темы
У вас нет прав на просмотр этого сообщения
Litnev
28.8.2018, 22:10 Колодки с элементами керамики
Опыт эксплуатации
Будешь тормозные диски чаще менять
пан Ежи
25.8.2018, 21:42 Покупка D3 4.4
Сомнения о покупке
Цитата(Andrey_Sh @ 25.8.2018, 22:37) [snapback]3187839[/snapback]
Странно,откуда в сургутнефтегазе дискарь? Тойоты, мерсы,патриоты,но дискарь??
А так,машина как машина по ссылке.


Были и, наверное, ещё есть
Года полтора назад вог СНГшный в Тюмени продавался с пробегом около 130ткм года около 11.

Гнильё 400ткм из под юрика, год типа девушка ездила, а не на СТО шпаклей ржу закидывали и детейлили - машина как машина?
Дяденька, ты дурак?
Abadona, Drewha
25.8.2018, 14:52 Масло в двигатель.
1 - если читать периодически анализы на оил-клаб можно заметить, что подделок нет, и по темам видно, что народ не парится по этому поводу, если не покупать масло в ларьке на трассе конечно;
2 - менее известные бренды это маркетологи-разливальщики по банкам: мотюли, бардали, равенолы и прочие хадо-зики, ни чего в них страшного нет, просто оплачиваем +20-30% и на сколько хватит наглости на маркетинг, за тоже качество;
3 - забываем про допуски и энергосбережение и льём а3/б4 от известного бренда (шелл, мобил, кастрол, лукойл и т.п.);
4 - вязкость на усмотрение, от положенных 5w30, уходим на 0w для зимы лютой, на w40 если авто с хорошим пробегом 100ткм+;
5 - если денег не жмем, то берем из топовой линейки, с высшей группой качества по API, не забываем про а3/б4 - воду не льём;

Сам лью Лукойл 0w40 круглый год, раньше лил мобил с такой же вязкостью.
Перешёл на Лукойл по тому, что по тестам на уровне топ брендов, а стоит немного подешевле (фильтр в подарок).
Вязкость 0w40 в связи с тем, что для обеспечения широкого диапазона вязкости производителю приходится использовать больше синтетики, это лучше характеристики и стабильность, а экономия стакана бензина на 100км меня не волнует.
Например, 5w30 это по-любому всегда полусинтетика (гидрокряк), что бы там не было написано на банке.

Да, чуть не забыл, не забываем про щелочное число, это моющие свойства, на нашем бензине актуально. По топовым маслам можете не парится, там всегда достаточно - около 10.
Andrey_Sh
24.8.2018, 21:24 Покупка D3 4.4
Сомнения о покупке
Странные порывы
Из под СНГ с ржой за 700)))

За 500 его не продашь...
А за 700 диско и живого поискать можно
Drewha
23.8.2018, 11:03 У вас нет прав на просмотр этой темы
У вас нет прав на просмотр этого сообщения
Holeryk
30.6.2018, 12:27 У вас нет прав на просмотр этой темы
У вас нет прав на просмотр этого сообщения
морячёк
13.6.2018, 15:00 У вас нет прав на просмотр этой темы
У вас нет прав на просмотр этого сообщения
vpuzyryov

3 страниц V   1 2 3 >
- Текстовая версия Сейчас: 29.3.2020, 19:04
Реклама на сайте | Вопросы отправлять по адресу dima7676@gmail.com | Клуб Land Rover

Private policy

Яндекс цитирования