МодЕрнизация передних тормозов на Freelander2, Замена на более эфективные Опции

[Димыч(LR)]

Ох уж этот Фрилендер. Его прыть практически неукротима. Но слава богу, есть тормоза от Вольво.

[mottor]

Поменял тормозилки на 316мм от Volvo XC70, очень доволен, рекомендую

только непонятно что ты выиграл
получил бОльший вес неподрессоренных масс?
пятно контакта колодки с диском осталось прежним
ну может тепло чуть лучше отводится от диска
Так что доволен ты тем, что поставил новые диски и колодки - не более

[TimSPb]

только непонятно что ты выиграл
получил бОльший вес неподрессоренных масс?
пятно контакта колодки с диском осталось прежним
ну может тепло чуть лучше отводится от диска
Так что доволен ты тем, что поставил новые диски и колодки - не более

масса увеличивается на 3кг на сторону, на 1,7кг тяжелее суппорт, на 1,3кг тяжелее диск
колодки теперь чуть больше, пятно контакта увеличилось процентов на 10-15
по ощущениям тормоза стали плавнее и эффективнее

[mottor]

так они и были плавнее некуда:) жмешь , а они не останавливают:)
только вот колодки одинаковые, что на 316мм диск, что на 300мм диск

[alex_xel]

примерял заводские 17 диски на вольвовские тормоза ХС60, там куча места..., больше чем у некоторых машин в стоке.

[alex_xel]

так они и были плавнее некуда жмешь , а они не останавливают
только вот колодки одинаковые, что на 316мм диск, что на 300мм диск

Колодки ни разу не одинаковые, реально размер наверное на 15% больше... И действительно основной + замены тормозов это не то что они по другому как то работают, в обычных условиях по городу разницы почти нет... а в эффективности торможения под нагрузкой, на скорости, груженый, и при торможении в пол... На стоковых тормозах перегрев наступает оч быстро, вполне уходят за одно торможение средней тяжести. На полукерамике, чуть лучше но не значительно, разве что схватывают на малых скоростях чуть лучше, и в перегрев уходят не так резко.
В случае с двухпоршневыми от вольво, прям уверенее тормоза в тяжелых режимах. До перегрева почти доводил, но чтоб пропали надо постараться.

[freeland]

Колодки ни разу не одинаковые, реально размер наверное на 15% больше...

Что за колодки на 316 диск? У меня стоят такие же как на 300 мм диск, других не слышал и не видел. И как на штатный суппорт могут быть больше колодки?

[SPARTAK71]

Что за колодки на 316 диск? У меня стоят такие же как на 300 мм диск, других не слышал и не видел. И как на штатный суппорт могут быть больше колодки?

на вольво суппорт другой,/ суппорт от сх70/ соответственно и колодки свои, одинаковый только диск 316 мм с бензо версии.....посмотри выше ссылку на драйв, там фото как выглядит вольво суппорт

[kiryushanec]

Проехал более 30000 км - чуть более года с передними тормозами от Вольвы XC60 с двухпоршневым суппортом. Что сказать, вложения приличные, а эффекта ВАУ нет. То есть поведение машины до экстренного торможения ровно столько же как со стоком: и клевки, и эффективность торможения. Но вот как только ударишь по тормозам или в пол вдавишь - тут и разница появляется, когда машину осаживает и она не плывёт, а вкапывается. Случаи такого применения крайне редки и дай Бог, что бы вообще не было нужды, но на дороге дураков хватает. И второй плюс - износ колодок уменьшился, то есть сужу по опыту, где-то на процентов 30%. Колодки применяю одной и той же фирмы и типа. И есть ещё один неприятный недостаток: вес суппорта выше и нагрузка соответственно на подвеску тоже (на неподрессоренные массы) - сайленты, шаровые под большей нагрузкой.

[uicot]

Что сказать, вложения приличные, а эффекта ВАУ нет

Спасибо, хорошо, что написали честно о своих ощущениях. Машина тяжёлая - более двух тонн. Кто физику даже из школы помнит, сможет понять, что эффект торможения зависит от массы и площади трения - пятна соприкосновения шины с дорогой, то есть от внешнего диаметра шины, ширины покрышки, ну и мягкости, пластичности резины в настоящих температурных условиях. Другими словами, смысла ставить "усовершенстованные" тормозные системы на машины, оборудованные АБС, которая, все равно, при блокировке колес, будет "суперэффективные" тормоза отпускать в свободное плавание нет смысла, только если эту АБС не отключать и надеяться потом только на себя.

износ колодок уменьшился

А интересно, износ дисков не увеличился ?