Красочный фильм про Рыбачий, хоть и рекламный Опции

[bort999]

Кто-то и на пузотерках доезжает, нежалко им, но ведь не все обратно возвращаются )
Вот
Коварный ручей, который все справа объезжают, а они прямо поперли

Данное видео показывает глупость и хвастовство хозяина машины . Какой довольный вышел и буквально через минуту его лицо меняется когда видемо жена ему напоминает о последствиях его выпендрёжа
По сути основного ролика ничего из ряда вон выходящего не увидел да и не мог т.к это обычный кроссовер который прошёл маршрут по которому месные на жигулях ездят . На стоковой НИВЕ и дальше и быстрей заехал ( были там плавали !)

[АрсАлик]

Ауди была отличнейшей машиной
Сам 14 лет езжу на АУДИ 100 кватро 91 г выпуска и не вижу пока ей альтернативы, двигатель миллионник, подвеска не убиваемая...
Ауди была отличной машиной пока в 97 году в нее не внедрили алюминиевые рычаги
а с 2003 года эта марка для меня перестала существовать, машиной без гарантии владеть нельзя, да и с гарантией владелец долже быть не слабонервный при общении с ОД

А Q7 меня вообще восхищает
Имея бак в 100литров и маршрут от Мурманска до Рыбачьего и обратно, вернуться на парах бензина, это из области потустороннего, тем более что маршрут у них бый лайтовый...

[bort999]

Ауди была отличнейшей машиной
Сам 14 лет езжу на АУДИ 100 кватро 91 г выпуска и не вижу пока ей альтернативы, двигатель миллионник, подвеска не убиваемая...
Ауди была отличной машиной пока в 97 году в нее не внедрили алюминиевые рычаги
а с 2003 года эта марка для меня перестала существовать, машиной без гарантии владеть нельзя, да и с гарантией владелец долже быть не слабонервный при общении с ОД

А Q7 меня вообще восхищает
Имея бак в 100литров и маршрут от Мурманска до Рыбачьего и обратно, вернуться на парах бензина, это из области потустороннего, тем более что маршрут у них бый лайтовый...

С вами не согласен т.к имеется в хозяйстве А4 98г сам отездил 3 года теперь сыну отдали ни каких проблем кроме обычного Т.О да пороги поменяли ну возраст уже . По подвеске супер 2 с/блока задней балки (1200р) и набор рычегов с наконечниками передней подвески (22000р) неняем раз в полтора года . Сосед по даче на Q7 4.2 c 2006 года ездит в этом году хотел новую брать но что то не понравилось сказал и дальше ездить будет т.к замены своей старушке ешё не произвели .
Машина становится плохой когда содержать не можеш из за отсутсвия $ При выборе авто нужно не только смотреть на что хватает а сможешь ли содержать . Вот как пример ; у человека допустим дискавери 3 стоимостью от 600 т.р и в верх а он на резине кроит китайскую ставит Это не экономия т.к как можно на себе экономить а отсутствие либо не достаточно финонсов что бы содержать авто в надлежащем виде . Вот картинка ; фу лох на УАЗе катит вот встречаются они на заправке а этого лоха на УАЗе одно колесо как его четыре Китайских ! И кто тут лох ? А всё просто : просто чел на уазе шапку по себе подобрал !

По расходу как то странно
3.0d AT (245 л.с.) 4WD дизель полный привод расход 7,4 л смешанный
при баке в 100л это они чё через Норвегию заезжали ?

[bort999]

С вами не согласен т.к имеется в хозяйстве А4 98г сам отездил 3 года теперь сыну отдали ни каких проблем кроме обычного Т.О да пороги поменяли ну возраст уже . По подвеске супер 2 с/блока задней балки (1200р) и набор рычегов с наконечниками передней подвески (22000р) неняем раз в полтора года . Сосед по даче на Q7 4.2 c 2006 года ездит в этом году хотел новую брать но что то не понравилось сказал и дальше ездить будет т.к замены своей старушке ешё не произвели .
Машина становится плохой когда содержать не можеш из за отсутсвия $ При выборе авто нужно не только смотреть на что хватает а сможешь ли содержать . Вот как пример ; у человека допустим дискавери 3 стоимостью от 600 т.р и в верх а он на резине кроит китайскую ставит Это не экономия т.к как можно на себе экономить а отсутствие либо не достаточно финонсов что бы содержать авто в надлежащем виде . Вот картинка ; фу лох на УАЗе катит вот встречаются они на заправке а этого лоха на УАЗе одно колесо как его четыре Китайских ! И кто тут лох ? А всё просто : просто чел на уазе шапку по себе подобрал !

По расходу как то странно
3.0d AT (245 л.с.) 4WD дизель полный привод расход 7,4 л смешанный
при баке в 100л это они чё через Норвегию заезжали ?

[АрсАлик]

С вами не согласен т.к имеется в хозяйстве А4 98г сам отездил 3 года теперь сыну отдали ни каких проблем кроме обычного Т.О да пороги поменяли ну возраст уже . По подвеске супер 2 с/блока задней балки (1200р) и набор рычегов с наконечниками передней подвески (22000р) неняем раз в полтора года . Сосед по даче на Q7 4.2 c 2006 года ездит в этом году хотел новую брать но что то не понравилось сказал и дальше ездить будет т.к замены своей старушке ешё не произвели .
Машина становится плохой когда содержать не можеш из за отсутсвия $ При выборе авто нужно не только смотреть на что хватает а сможешь ли содержать . Вот как пример ; у человека допустим дискавери 3 стоимостью от 600 т.р и в верх а он на резине кроит китайскую ставит Это не экономия т.к как можно на себе экономить а отсутствие либо не достаточно финонсов что бы содержать авто в надлежащем виде . Вот картинка ; фу лох на УАЗе катит вот встречаются они на заправке а этого лоха на УАЗе одно колесо как его четыре Китайских ! И кто тут лох ? А всё просто : просто чел на уазе шапку по себе подобрал !

По расходу как то странно
3.0d AT (245 л.с.) 4WD дизель полный привод расход 7,4 л смешанный
при баке в 100л это они чё через Норвегию заезжали ?

Не надо со мной соглашаться!
На А4 до 98 года стояли отдельно шаровые на стальных рычагах и ремонт происходил путем замены шаровых и сайлетблоков и стоило это от сила в 5000р а в моделях с 98 стало стоить в 4 раза дороже это на А4, а с 98 года подвеска унифицирована с остальными старшими моделями, так вот на А6 эти рычаги бегают уже не больше года, а на А8 надо их менять каждые 6 месяцев, иначе машина будет погремушкой...
Конечно я не прав, у меня то стоят еще родные рычаги с родными шаровыми установленными заводом производителем, да на рычагах менялись сайлентблоки, было потрачено на оригинал аж целых 2000р
А с порогами Вам похоже не повезло, если они не битые то и не гниют они ...
Да и спорить как бы не о чем
Разве кроме УАЗа , Дефендера и Гелендвагена остались производители унитарных полноценных мостовых внедорожников?

[bort999]

Вы уж меня простите но модель А4 пошла с 95 года она пришла на смену 80 (бочка) которую выпускали до 96 года . Запчастями для ономарок занимаюсь с 2000 года если не верите посмотрите Exist . и на А4 шаровые не меняются ! По поводу А6 и А8 всё зависит каких производителей покупать подвеску и как эксплуатировать . По порогам Вы может и правы т.к люлей они получали .

[АрсАлик]

Вы уж меня простите но модель А4 пошла с 95 года она пришла на смену 80 (бочка) которую выпускали до 96 года .

Вы правы, точно, попутал года...
правда бочка выпускалась до конча 91 а с 92 пошла клювастая и я клювастую почему то посчитал что она была первой А4...
по поводу качества рычагов, в оригинал поставлялся Lemforder, и если он на А4 живет полтора года, то на А: живет 1 год, а на А8 живет пол года, при одинаковых условиях эксплуатации ...
и я думаю Вы не будете спорить, что качество и надежность АУДИ ухудшились!?

[bort999]

Вы правы, точно, попутал года...
правда бочка выпускалась до конча 91 а с 92 пошла клювастая и я клювастую почему то посчитал что она была первой А4...
по поводу качества рычагов, в оригинал поставлялся Lemforder, и если он на А4 живет полтора года, то на А: живет 1 год, а на А8 живет пол года, при одинаковых условиях эксплуатации ...
и я думаю Вы не будете спорить, что качество и надежность АУДИ ухудшились!?

Если бы толь ко AUDI