Пороги - обуза или нет? Опции

[kalinoff]

Если нет особой необходимости (пожилой человек в семье) или объективного удобства из-за небольшого роста, обязательно снимайте.

И тут на продажу выкладывайте. )

[Denis528]

Имеем фрил HSE - покупал с порогами:
Плюсы:
- внешний вид, без порогов как-то менее убедительно выглядит с ними выглядит богаче
- мой рост метр с кепкой и на каблуках, т.е. 176 в любую погоду брюки чистые, садиться удобно не только мне, но и детям и пожилым людям
- выходить тоже удобно, особенно когда парканулся в луже, сугробе или грязи

Минусы:
- уменьшают клиренс за счет выступающих креплений с низу. Было несколько раз "чиркал" ими об бордюр
- выезжал зимой на "покатушки" в колее как на лыжах, машина болтается в глубокой колее и местами буквально едет на этих порогах. Летом в подобной грязевой колее не ездил, но думаю если по утрамбованному снегу они скользят, в грязи их можно и оторвать
- зимой налипает снег и слякоть, потом замерзает и резинки на нижних кромках дверей цепляют и заламываются из-за этого, деформируются. Потом, конечно, геометрия их восстанавливается, но это не приятно. Приходиться следить за этим и постоянно чистить пороги

Вывод у меня такой:
Для города, однозначно удобно, если вы не высокого роста, у вас есть дети. Если вы активный любитель "покатушек" - штатные пороги будут доставлять только хлопоты (это, видимо, справедливо для фрила, т.к. его не поднять пневмой

Все верно. К плюсам еще залазить в бокс на крыше,у кого он есть..я всегда с ним. А к минусам добавлю, что после небольшого подвисания на бездорожье, шерканье резинок на нижней кромке достает. А чуток пороги ниже опустить,на место,потом сложно.

[Foil]

Свой взял уже с порогами. Где то через месяц решил снять...снял...и тут же, дня через два, поставил обратно. Может уже привык, но с ними, мне и моим пассажирам, комфортнее однозначно.

[[email protected]]

мы тоже фрила взяли без порогов(подножек) и без подлокотников. вот эти два элемента нам очень нехватает, хотим поставить. у кого есть на продажу? пишите в личку пожалуйста или на почту [email protected] буду благодарен.

[alex70]

Я по грязюкам не езжу, а в городе оч удобная штука. Всегда при выходе становлюсь на подножку и пассажиры тоже. Все штанишки всегда чистые
Когда в городе выпадает много снега и его не успевают почистить , то проходимость на высоте и еще ни разу из-за ступенек не садился на брюхо.
Всем советую ставить, но именно оригинальные или под оригинальные(они широкие).
Недавно ездил на БМВ Х5 с их фирменными подножками, так вот там они оч не удобные(узкие).

[vladart]

А чуток пороги ниже опустить,на место,потом сложно.

попрыгай на оттопыреных порогах в местах кронштейнов

[Дедушка Намто]

Я по грязюкам не езжу, а в городе оч удобная штука. Всегда при выходе становлюсь на подножку и пассажиры тоже. Все штанишки всегда чистые

штанишки и без порогов чистые - такова конструкция дверей.

по опыту езды с порогами могу назвать 2 объективных их недостатка.
1. для выхода из машины приходится открывать дверь шире.
что не всегда возможно.
2. зимой надо регулярно работать дворником, иначе снег и лед просто оборвут нижний обвес двери.

плюс объективно только один - больным и престарелым людям с порогами вылезать гораздо проще.
если вы не больной и не престарелый человек и таковых не возите - смысла в порогах не вижу.

то, что с порогами клиренс ниже - считаю не серьезным аргументом.
ну задел ими землю, ну и черт с ней.
это же не крыло и не топливопровод.