Опыт глушения EGR, избавляемся от EGR на фриле |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Опыт глушения EGR, избавляемся от EGR на фриле |
16.1.2017, 17:24
Сообщение
#1
|
|||
Группа: Член Клуба Сообщений: 33 Регистрация: 5.9.2013 Из: г.Владимир Пользователь №: 60 306 Номер машины: 561 Марка машины: FREELANDER 2/LR2 История благодарностей |
Здравствуйте, владимирские фриловоды.
У самого Фрил2, 2013г.в. дизель 150 л.с. пробег 130 000. Хочу поделится опытом, как избавился от EGR. Я думаю рано или поздно все столкнутся и узнают что это такое. Если кратко, то эта система есть на всех дизелях - возвращает часть выхлопных газов назад для дожигания, тем самым уменьшая выбросы вредных веществ, короче чисто для экологии. Я думаю, проблема у меня появилась из-за качества солярки, причем Лукойловской. Всю свою автожизнь заправляюсь на Лукойле, но в эту зиму он меня подвел 2 раза. Сначала заправился на рокадке - машина стала дергаться при разгоне. когда немного разбодяжил, сразу прошло. Через месяц как-то заправился - загорелась надпись "Ограничение мощности". Искатал бак - заправился в другом месте - надпись исчезла. Перед Новым Годом загорелся Check Engine, вернее сначала "Ограничение мощности", а потом через несколько дней Check Engine. Замена топливного фильтра ничего не дала, диагностика показала наличие ошибки P0405 - низкий сигнал клапана EGR, кстати могу подсказать сервис во Владимире где бесплатно подключат и покажут ошибки. Новый клапан (Артикул: LR000997) стоит порядка 18-20 тысяч руб, соответственно решил - глушить. Правильно глушить систему EGR надо и программно (прошивка) и механически (клапан закрывают пластиной). Так как, я часто бываю в Нижнем в командировках первую часть сделал там. Работа заняла полдня, денег 10 т.р., потом поехал в другой сервис на подъемник, чтобы снизу скинуть клему с датчика EGR. Можно было и чип-тюнинг сделать при прошивке, но я не стал. После всего этого машине вернулась былая прыткость. Теперь осталась вторая часть - механически заглушить пластиной (кто-то монеткой). Вроде как эта часть необязательная, тем более у меня клапан в закрытом состоянии замер, но я лучше сделаю. Сделаю, напишу. Кстати, с этого года на Лукойле не заправляюсь, перехожу на СитиОйл - вроде хвалят там солярку - вот в эти морозы не подвела. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
| |||
16.1.2017, 17:27
Сообщение
#2
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 2 303 Регистрация: 5.11.2014 Из: Москва Северное Тушино Пользователь №: 77 567 Номер машины: Мне нравится Марка машины: LR3/DISCOVERY 3 История благодарностей |
перехожу на СитиОйл В Москве таких заправок не видел. Наверно ваша, местечковая. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
17.1.2017, 20:39
Сообщение
#3
|
|||
Группа: Член Клуба Сообщений: 73 Регистрация: 15.1.2016 Пользователь №: 91 125 Номер машины: 196 Марка машины: FREELANDER 2/LR2 История благодарностей |
Так где же во Владимире читают бесплатно ошибки? Я заправляюсь на Лукойле, заливаю ЭКТО. Про Сити Ойл слышал положительные отзывы, сам пока не заправлялся.
|
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
17.1.2017, 21:40
Сообщение
#4
|
|||
Группа: Член Клуба Сообщений: 33 Регистрация: 5.9.2013 Из: г.Владимир Пользователь №: 60 306 Номер машины: 561 Марка машины: FREELANDER 2/LR2 История благодарностей |
Vadimm76, на Гастелло за пожаркой направо, в конце заезд направо, там же сервис "у Петровича", но к нему заезжать не надо, с левой стороны небольшой подьем и заезд в бокс.
Пока был на гарантии ездил к официалам, сейчас масло и подвеску делаю у них. Цены более чем демократичные. Спросить там Александра. Кстати в первом сообщении оставлял адрес сервиса в Нижнем, где грамотный прощивальщик, модератор что-ли удалил.... |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
17.1.2017, 23:17
Сообщение
#5
|
|||
Группа: Член Клуба Сообщений: 73 Регистрация: 15.1.2016 Пользователь №: 91 125 Номер машины: 196 Марка машины: FREELANDER 2/LR2 История благодарностей |
В Нижнем бываю редко, все ремонты делаю в Москве. За информацию спасибо, попробую к ним заехать, а то заезжал в Премиум масло поменять в переднем и заднем редукторе. В заднем поменяли, а в переднем слить не смогли, сказали что у них трубка не лезет, в шестерню упирается.
|
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
18.1.2017, 9:58
Сообщение
#6
|
|||
Группа: Член Клуба Сообщений: 33 Регистрация: 5.9.2013 Из: г.Владимир Пользователь №: 60 306 Номер машины: 561 Марка машины: FREELANDER 2/LR2 История благодарностей |
Первый раз слышу о замене масла в редукторах, вроде все делаю по регламенту, это на каком пробеге надо?
У меня 130 тысяч. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
18.1.2017, 18:29
Сообщение
#7
|
|||
Группа: Член Клуба Сообщений: 73 Регистрация: 15.1.2016 Пользователь №: 91 125 Номер машины: 196 Марка машины: FREELANDER 2/LR2 История благодарностей |
у меня пробег 115 т.км, это по одометру. Менял не по регламенту, а для самоуспокоения. Масло которое слили с заднего редуктора было больше похоже на эмульсию. В переднем так и не поменял.
|
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
28.1.2017, 11:19
Сообщение
#8
|
|||
Группа: Член Клуба Сообщений: 33 Регистрация: 5.9.2013 Из: г.Владимир Пользователь №: 60 306 Номер машины: 561 Марка машины: FREELANDER 2/LR2 История благодарностей |
Vadimm76, в каком сервисе в Москве делаете?
|
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
28.1.2017, 13:19
Сообщение
#9
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 6 371 Регистрация: 29.6.2012 Из: замкадье Пользователь №: 42 902 Марка машины: FREELANDER 2/LR2 История благодарностей |
У меня на 150 тыс он помер , думаю дело не в солярке , время пришло просто ......
|
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
28.1.2017, 13:24
Сообщение
#10
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 6 371 Регистрация: 29.6.2012 Из: замкадье Пользователь №: 42 902 Марка машины: FREELANDER 2/LR2 История благодарностей |
Первый раз слышу о замене масла в редукторах, вроде все делаю по регламенту, это на каком пробеге надо? У меня 130 тысяч. По идеи как раз и надо .... http://www.jlrconnect.ru/techcalcnew/?_ga=...1059.1484037661 |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
Текстовая версия | Сейчас: 28.3.2024, 14:59 |