Чипованный Фрилендер, особенности и....последствия чип-тюнинга |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Чипованный Фрилендер, особенности и....последствия чип-тюнинга |
20.8.2022, 16:43
Сообщение
#4081
|
|||
Группа: Член Клуба (100) Сообщений: 200 Регистрация: 8.11.2021 Из: Москва Пользователь №: 136 101 Марка машины: FREELANDER 2/LR2 История благодарностей |
Солярис на 1,6 не ложится и Фрил на 2.2. Вольвешные родные 5-ти цилиндровые моторы ходят. Покупные моторы типа Ямаховского V8 для Вольво тоже аццки ходят. Даже новые 2.0 моторы Вольво Drive-E и то ходят. Ну и старые немцы до 2008 года где-то проектирования. Возможно еще что-то пропустил. Суть думаю ясна. Про солярис на 1.6 поржал, спасибо. Лютое одноразовое говнище на алюминиевом блоке. K-Power тюнинг неплохо так бабки на ремонтах корейцев поднимают. G4FC по сравнению с другими корейскими моторами еще хотя бы что-то ходит, а так тоже не блещет надежностью. Удачно расположенный катализатор прям в выпуске, две "качественные" керамические таблетки, которые могут и на 30 тыс развалиться, и одна забьет соты другой, после чего керамика войдет в рабочий цикл мотора. Задиры, масложор. Удалять кат при покупке, ездить, вонять и молиться чтобы масложор не начался - эталон надежного мотора. Про чипы согласен - нахрен они не нужны, на заводе видимо идиоты сидят, а Кулибины в гаражах мастера по прошивкам. Кореш на RSке уже поменял мотор и коробку, тачка полгода на подъемнике висела, зато Stage 3 и 400 сил, нас черепах в городе обгонять. Сообщение отредактировал rtfm - 20.8.2022, 16:47 |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
20.8.2022, 17:59
Сообщение
#4082
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 2 563 Регистрация: 15.4.2014 Из: Раменское МО Пользователь №: 70 839 Марка машины: RANGE ROVER EVOQUE История благодарностей |
Про солярис на 1.6 поржал, спасибо. Лютое одноразовое говнище на алюминиевом блоке. K-Power тюнинг неплохо так бабки на ремонтах корейцев поднимают. Это двухлитровые моторы. Совсем другие. А я про 1.6 говорю, ну может еще 1.4. В такси на них по 600-800 тыщ накатывают без ремонтов. Простые моторы, типа нашего ВАЗовского. По-моему на них даже гидрокомпенсаторов нет. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
20.8.2022, 18:18
Сообщение
#4083
|
|||
Группа: Член Клуба (100) Сообщений: 200 Регистрация: 8.11.2021 Из: Москва Пользователь №: 136 101 Марка машины: FREELANDER 2/LR2 История благодарностей |
Это двухлитровые моторы. Совсем другие. А я про 1.6 говорю, ну может еще 1.4. В такси на них по 600-800 тыщ накатывают без ремонтов. Простые моторы, типа нашего ВАЗовского. По-моему на них даже гидрокомпенсаторов нет. И я говорю про 1.6 G4FC, 1.4 G4FA (solaris, rio, ceed, с 2010), в такси на них накатывают по 300-350, с каждым разом заливая масло все гуще и гуще. 1.6 не простой мотор, там стоит аналог VVTi только на впуске, гидриков нет. И в такси накатывают столько только потому что с момента покупки вырезают кат и режут всю экологию + таксисты не наваливают. 600 тыс можно накатать, но расход масла уже с 250 тыс будет все больше и больше, а с современными ценами на масло это в разы затратней стало. Мотор удачный в отличие от остального мусора корейского, но для обычного потребителя назвать его надежным язык не поворачивается. Тут как с коленом на дискаре, может родной кат и на 10к развалиться, и на 150к пробега. Лотерея еще та. Я свою продал с пробегом 73 тыс, с родным катом. ничего не шил, особо не наваливал, лил 92й Роснефть только, масло только Mobil 1 X1 API SN, ILSAAC GF-5, которое сейчас 7-8 тыс за канистру. Сообщение отредактировал rtfm - 20.8.2022, 18:19 |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
20.8.2022, 19:55
Сообщение
#4084
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 1 562 Регистрация: 31.3.2011 Из: Уфа Пользователь №: 27 059 Номер машины: 473 Марка машины: FREELANDER 2/LR2 История благодарностей |
Это двухлитровые моторы. Совсем другие. А я про 1.6 говорю, ну может еще 1.4. В такси на них по 600-800 тыщ накатывают без ремонтов. Простые моторы, типа нашего ВАЗовского. По-моему на них даже гидрокомпенсаторов нет. Сдается мне, что эти южнокорейские моторы - все клоны мотора Мицубиси 4G** - у меня была Хенде Соната 2.0 литра 2002 г.в. - практически неубиваемый мотор, если не насиловать, только самые лучшие впечатления как и о машине в целом. Блок цилиндров - чугунный R4, Головка блока - алюминиевая 16v, гидрокомпенсаторы есть . Регулировать клапаны не надо, может я и ошибаюсь насчет других марок. Сообщение отредактировал uicot - 20.8.2022, 20:07 |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
21.8.2022, 19:47
Сообщение
#4085
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 2 094 Регистрация: 2.4.2016 Из: Мытищи Пользователь №: 93 431 Номер машины: 663 Марка машины: FREELANDER 2/LR2 История благодарностей |
...на заводе видимо идиоты сидят, а Кулибины в гаражах мастера по прошивкам. не идиоты, а подчиняются евротребованиям по экологоии: 5Euro. "душат" моторы спецом, что бы медленнее крутились и меньше дымили.Асланян не зря ржёт: придумали требования по экологии для электромобилей: шинами асфальт трут, и сам асфальт-то -искусственный(зараза!)... с 25 года в Великобретании прекратят выпуск авто с двигателями внутреннего сгорания. каково LR, Jaguar - электрический! Сообщение отредактировал VodilaR - 21.8.2022, 19:50 |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
22.8.2022, 17:06
Сообщение
#4086
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 1 562 Регистрация: 31.3.2011 Из: Уфа Пользователь №: 27 059 Номер машины: 473 Марка машины: FREELANDER 2/LR2 История благодарностей |
"душат" моторы спецом, что бы медленнее крутились и меньше дымили. Может и правильно делают и не только по требованиям экологии, а чтоб снизить количество ДТП от Спиди Гонсалесов, когда две с лишним тонны разгоняются как Формула-1. Почему БМВ моторы и умирают раньше LR, зато красиво - https://strasti.mirtesen.ru/blog/4317384705...q2hja3571222044. . Или так - https://www.yaplakal.com/forum7/topic247682...tuan1lx86583038 Желаю всем - не обо"three"тесь за рулем от "злых" чипов. Хотя, многим нравится. . |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
2.2.2024, 21:37
Сообщение
#4087
|
|||
Группа: Член Клуба (100) Сообщений: 462 Регистрация: 24.6.2016 Из: Москва Пользователь №: 95 365 Марка машины: Машина другой марки История благодарностей |
не идиоты, а подчиняются евротребованиям по экологоии: 5Euro. "душат" моторы спецом, что бы медленнее крутились и меньше дымили. Асланян не зря ржёт: придумали требования по экологии для электромобилей: шинами асфальт трут, и сам асфальт-то -искусственный(зараза!)... с 25 года в Великобретании прекратят выпуск авто с двигателями внутреннего сгорания. каково LR, Jaguar - электрический! такой взрослый а в сказки веришь.... |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
Текстовая версия | Сейчас: 24.4.2024, 0:28 |