У меня изначально 2.4/2.6 было... странно.

Из всех машин которые у меня есть или были Defender лучше всех идёт по пересеченке. У меня был RRS 5.0, он едет хуже.
До этого я считал эталоном Range Rover LWB, но деф идёт лучше. Мягче и быстрее.
Что до каменистых дорог... я немного не понял вопроса.
Если валуны большие то особо не разгонишся) Но управление тягой идеальное. Машина идёт мягко, насколько это применимо к камням.
https://www.instagram.com/p/CRW6aCkDsgu/?ut...edium=copy_link

А если просто твёрдый грунт, например скальник, то можно валить на все деньги, подвеску не пробьёт.

Д4 давно у меня был, но я недавно прокатился на Д4, восстановил ощущения. В сравнении с Д4 сразу чувствуется что в разное время были сделаны машины. Едут похоже, но деф более собраный, шумоизоляция лучше, в салоне и подвеске громыханий нет. Управлять как будто проще.

Если Вы в Алматы, то я часто за город выбираюсь, можем как нибудь катнуть. Посмотрите как идёт.

Что бы это понять надо проехать на Defender по проселочным дорогам километров так 200-300.
Ко мне только после этого пришло понимание зачем я это чудо купил)))

Как раз сейчас нахожусь в поездке.
Отлично доехал из Алматы до Усть-Каменогорска (Казахстан).
Дороги нет. Реконструкция. Ехал по объездам.
Состояние объездных дорог проще объяснить как грунтовка в степи по которой едут грузовики.
Но такое ощущение что Деф создан для этих объездов.

Так вот, о багажнике.
В салоне водитель + 2 пассажира.
За водительским сидением холодильник из родных акссесуаров.
В багажнике:
- 2 ружья в чехле.
- 2 чемодана размера Cabin luggage.
- 1 чемодан обычного размера.
- душ из официальных аксессуаров.
- 3 рюкзака.
- сумка с удочками
- 2 канистры по 4 галлона.
- спортивная сумка.

Багажник загружен немного выше линии окон.
Все прекрасно вместилось.
Что бы все что лежит выше спинок сидений не залетело в салон установлена сетка (монитор+камера в зеркале заднего вида отличная штука!).
Так и едем)))

На днях наконец вырвался на дальняк.
Пока проехал более 1000 км из Алматы в Усть-Каменогорск.
Дорога сейчас на реконструкции. По ощущениям 50% идёшь по объездам.
Но добрался быстро.
Часов на 6-7 раньше расчётного времени.
По грунтовке машина идёт 80-90 км/с без напрягов. Можно и больше идти, но надо напрягаться. А так идёшь 80-90 на расслабоне, как и нужно ездить на LR)))

Короче тачка огонь. Хотя по началу были какие то сомнения в машине. Думал может на RRS поменять... Даже заказал D5.
Но теперь буду ждать 5 литровый 130-ый)

Впереди ещё 2000 км. Катон-Карагай и Зайсан.

Работает все на Рейндже. В любой грязи. Тупо сэкономили.

Если честно, то бесключевой доступ в Defender корявый. Я всю неделю езжу на RR и когда на выходных сажусь в Def по привычке просто дёргаю ручку. В RR датчик стоит в ручке а в Defender надо кнопочку нажимать. Дело привычки.
Когда с Х7 пересел на RR забывал закрывать двери. На Х7 они сами закрывались когда от машины отходишь.

Что казается безопасности то захотят угнать, угонят. Одно греет душу - машина постоянно передаёт данные куда то о своём местонахождении. Т. Е. в теории официалы могут помочь найти машину.

Может кому пригодится

Долго искал подходящий держатель для телефона и вот наконец нашёл.
На присоске, клеится к внутренней панели отлично.

Да есть регионы где до сервиса очень далеко. Но, продажи там не то что бы рвут все другие рынки и я думаю не интересны эти рынки для JLR.
Куда интереснее рынок Китая и США. А там нужна пневма, кожа белая и массаж.
А для африканских аборигенов, то бишь - негров с их рынком в 10 машин год я думаю Mahindra что нибудь поставит.

Клеил плёнкой полностью кузов. Плёнка какая то новая, типа самовосстанавливающаяся. Но от веток хорошо защищает. А ещё помогает сохранить краску при мелких ДТП)))
Недавно на парковке, какой то нехороший человек поцарапал бампер Рейндже и убежал. Без плёнки пришлось бы красить. А так переклеил плёнку, даже полировать не пришлось.
И кстати, отклеилась легко и без следов. Качественная плёнка не присыхает к краске.

Живу в горах, смотрю на эти альпийские окна и понимаю что тот кто их так обозвал никогда в горах не был.

На днях прикрутил доводчики дверей.
ОД с передними справился, с задними будет ещё колдовать. Какие то запчасти дозаказали.

Не знаю как видео вставить.
Ссылку на инстаграм приёмщика кину
https://www.instagram.com/p/CLZM059J43l/?igshid=wvu6fobdwg7b

За одно прикрутил шноркель и родной компрессор.
На очереди лебёдка.
Зачем мне это все в городе не знаю)))

С багажником, лесенкой и боковым ящиком шум в салоне приличный. На скоростях выше 120 начинает доминировать. Особенно в задней части салона.
Самое прикольное то что в моей машине ИМХО ничего с этим шумом не поделать. Разве что оклеить панораму и задние боковые стекла шумоизоляцией. Зря я короче выбрал панораму.

По рулежке я чуток поездил, к машине привык. Неплохо рулится. По извилистым горным дорожкам можно хорошо валить (со скидкой на вес и высоту кузова).

А по маневрированию, у меня юстировка прошла хорошо. По началу не мог понять где там колесо на двери весит. Потом присмотрелся к камере заднего вида, а колесо то видно на камере.
Когда я пересаживаюсь с Range Rover на Defender ощущение как будто с грузовика на легковушку пересел.

Но больше всего, за рулём Defender, меня радует энергоемкость подвески. Валю по ямам на дорогах и по лежачим не сбавляя ход)))

На один деф мне дилер подарил багажник на крышу, чехол на запаску и лесенку, а на второй полную оклейку защитной плёнкой.

Когда выгнал из салона, лобовое тоже не дотирал по центру.
Приклеили бронеплёнку на лобовое, стало норм)))

Ну одно другое не исключает. Если глючит, это не значит что так и надо ездить.
Вот если LR за глючит где нибудь в степи, то я уверен что он и с глюкнувшей печкой, камерой и без интернета довезет меня до сервиса)))

Я отцу купил Деф на две недели позже своего, все работает и интернет был "из коробки" и дальний переключается. А на моем глюки. Дилеры говорят 50/50 где-то на половине машин работает на половине глюки. Так что Вам повезло.
У нашего дилера стояли 4-5 машин с проблемами то ли блока управления двигателя, то ли ещё какого то блока. Попали под отзывную компанию не успев попасть в руки владельцев)))

У меня были аналогичные проблемы.
1. Печка второго ряда не грелка, и спереди со стороны пассажира иногда дул холодный воздух.
Перепрошили блок управления климатом, все ок сейчас.

2. Выключалась галочка в меню адаптивного света.
Перепрошили блок. Пока все нормально.

3. У меня ещё интернет не работал. Там колдовали больше, что сделали не знаю, но теперь интернет работает.

Все работы проводил дилер по гарантии.
По времени 1 световой день.

Матовый уже есть. Захотелось глянец.

Было/Стало

Оклеил машину защитной плёнкой.
Перекрасил бампера, диски и пороги.

Получилось то что получилось)))

Забрал сегодня свой после оклейки.
За одно установил акри и перекрасил бампера, пороги и диски.

Хотел взять пару держателей для планшета с системой Click and Go, но все крепления на древние планшеты.
Не подскажете может кто нибудь сторонний производит нормальные держатели для планшетов с Click and Go?

У меня была одна машина наполовину оклееная.
Так там наоборот было. Часть которая в плёнке всегда чистая была.