Гур, От шевинивы Опции

[trubin-master]

Доброго всем времени суток! Посвящается всем любителям запутать юнных дисководов. Запомните, гур от шевинивы вращается в другую сторону хоть и выглядит один в один. Все что можно сделать это переставить корпус ротораи получится не изношенный насос. Больше не чего не выйдет не тратьте деньги зря.

[drbroman]

Это вы про гур на дизельном моторе написали? У меня на 3.9 все нормально, насос от шнивы отработал 3.5 года (преимущественно мт 33' колёса, чуть реже 35') и износился, неделю назад купил новый в авто49, поставил и снова все ок. Из изменений лишь переходная пластина да штуцер высокого давления.

[Оддин]

Это вы про гур на дизельном моторе написали? У меня на 3.9 все нормально, насос от шнивы отработал 3.5 года (преимущественно мт 33' колёса, чуть реже 35') и износился, неделю назад купил новый в авто49, поставил и снова все ок. Из изменений лишь переходная пластина да штуцер высокого давления.

У меня впереди замена гура, пока собираю инфу. Хочется узнать поподробнее про слова - переходная пластина да штуцер высокого давления .Что за пластина и штуцер надо поменять ?

[Оддин]

Это вы про гур на дизельном моторе написали? У меня на 3.9 все нормально, насос от шнивы отработал 3.5 года (преимущественно мт 33' колёса, чуть реже 35') и износился, неделю назад купил новый в авто49, поставил и снова все ок. Из изменений лишь переходная пластина да штуцер высокого давления.

У меня клиновые ремни , наверное у меня будет по другому.

[drbroman]

У меня клиновые ремни , наверное у меня будет по другому.

К сожалению подробно процесс монтажа не опишу тк машину брал когда то уже с этим насосом. Однако когда настало время замены, снимая насос обнаружил что он крепится не напрямую к роверовскому крепежу а через планшайбу простейшей конструкции дабы совместить отверстия.

Штуцер высокого давления в шнивовском насосе глубже и роверовская трубка не прижимается, пришлось перекрутить штуцер со старого насоса. Видимо в нем уже вкручен был от родного когда то.

Шкив садится плотно, крепится на три болта, центруется по ступице на насосе. Смотрите крепление вашего шкива, возможно подойдёт. Старый насос у меня валяется, могу передать для опытов.

[Оддин]

К сожалению подробно процесс монтажа не опишу тк машину брал когда то уже с этим насосом. Однако когда настало время замены, снимая насос обнаружил что он крепится не напрямую к роверовскому крепежу а через планшайбу простейшей конструкции дабы совместить отверстия.

Штуцер высокого давления в шнивовском насосе глубже и роверовская трубка не прижимается, пришлось перекрутить штуцер со старого насоса. Видимо в нем уже вкручен был от родного когда то.

Шкив садится плотно, крепится на три болта, центруется по ступице на насосе. Смотрите крепление вашего шкива, возможно подойдёт. Старый насос у меня валяется, могу передать для опытов.

Спасибо.Для опытов заманчиво , но не стоит , доставка будет дороговата для этого дела.С установкой разберусь на месте как куплю новый гур.

[trubin-master]

Да мотор 300 tdi встает как родной но вращение другое, проверено на себе. Собрал из двух один.

[Sergey 77]

На V8 с ручейковым одноременным приводом навесного встает как "родной" без всяких переделок и прекрасно работает, но давление несколько выше.

[podonkyo]

Да мотор 300 tdi встает как родной но вращение другое, проверено на себе. Собрал из двух один.

Прошу поподробнее про «собрал из двух один»
И экономически оправдано ?
Ранее до падения рубля родной насос гур не стоил великих денег. Щас от 8-9 до бесконечности.

[baiker0226]

Прошу поподробнее про «собрал из двух один»
И экономически оправдано ?
Ранее до падения рубля родной насос гур не стоил великих денег. Щас от 8-9 до бесконечности.

а где за 9 можно взять меньше 26 не находил