Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

ЗАРЕГИСТРИРОВАТЬСЯ


Зарегистрированный пользователь имеет больше прав, видит больше форумов, не видит часть рекламы

ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ В КЛУБ №1 ПО ТЕМЕ LAND ROVER

История благодарностей участнику twoshadow. Спасибо сказали: 173
Дата поста: В теме: За сообщение: Спасибо сказали:
21.1.2019, 20:45 Проверка иизноса рокеров клапанов. Замена
Как проверить самому и реально ли поменять клапана и рокера не в серви
Цитата(VALIUM @ 19.1.2019, 20:46) [snapback]3238433[/snapback]
Не все так однозначно. Я не вижу проблемы вскрыть крышку и посмотреть на пробеге 200 стояние рокеров и штока клапана. И тоже не вижу никакой проблемы на 200 поднять голову, замерить направляющие клапанов на люфты, поправить фаски седел и клапанов, заменить изношенные детали и поставить на место еще на 200. Причем все работы можно самому сделать, кроме металлообработки. Астрономической суммы ремонта не вижу. Гидрики один фиг столько не живут. Их так и так надо на 200 менять. Вот и совместить приятное с полезным. А мотор да, меганадежный. Блок чугуняка. Можно хоть раз в год бошку поднимать, резьбе ничего не будет в блоке.

у меня на пробеге около 150 тыс сломался распредвал (известная проблема 2007 года)
Вместе с распредвалом менял на новое почти все: клапана, натяжитель цепи, маслосъемные колпачки, т.е. все что выше поршней.
Т.е. принудительную инспекцию движка провели smile.gif

Из того что явно просилось в глаза при разборе: на 3-м поршне было видно, что форсунка неправильно распыляет топливо. Ее в итоге заменил позже. И уже при сборке обратили внимание, что половина сухарей с трещиной, пришлось срочно закупаться и ими тоже. Но это скорее всего результат разрушения распредвала.

Сейчас пробег 316 тыс.

VALIUM, Romich, Gesund
18.8.2018, 20:32 300 000 км
Я вот тоже незаметно через 300 000 перевалил smile.gif
Такой подробный отчет как ТС не веду.

Двигатель - после разрушения распредвала на 150тыс практически прошел капиталку, поменяно было все что выше поршней + ТНВД.
АКПП - на 280 тыс ремонтировал бублик и меняли фильтр акпп (был бумажный стал с сеткой)
Аккумулятор уже третий (хотя третий раз поменял зимой зря)
Амортизаторы - менял все по кругу. Сейчас задние переделали на прокачку (5 тыс за пару). пол года уже прошло, все ок.

Только сейчас на 300 000 первый раз лопнул патрубок к интеркуллеру...
Подшипники ступиц перед зад поменял все кроме заднего левого, еще родной ходит smile.gif
Халдекс не трогал
Задний редуктор не беспокоил

Ремонт особенно не напрягает, благодаря форуму, все можно сделать или самому или очень дешево.
Alex (Global Moderator), Vagus, kiryushanec, Ramon82
23.5.2018, 10:00 У вас нет прав на просмотр этой темы
У вас нет прав на просмотр этого сообщения
Tumoxa
14.4.2018, 10:17 У вас нет прав на просмотр этой темы
У вас нет прав на просмотр этого сообщения
Ampelos
21.12.2017, 13:35 У вас нет прав на просмотр этой темы
У вас нет прав на просмотр этого сообщения
Romarioagro, rubtcow, vladart
20.12.2017, 17:14 У вас нет прав на просмотр этой темы
У вас нет прав на просмотр этого сообщения
Holeryk
19.12.2017, 18:42 У вас нет прав на просмотр этой темы
У вас нет прав на просмотр этого сообщения
TWB, viza77
19.12.2017, 12:28 У вас нет прав на просмотр этой темы
У вас нет прав на просмотр этого сообщения
Romarioagro, Litnev
11.12.2017, 10:02 У вас нет прав на просмотр этой темы
У вас нет прав на просмотр этого сообщения
Venta
9.12.2017, 17:47 У вас нет прав на просмотр этой темы
У вас нет прав на просмотр этого сообщения
Venta
10.5.2017, 12:21 У вас нет прав на просмотр этой темы
У вас нет прав на просмотр этого сообщения
mr. Добрый Кот
15.2.2017, 8:43 Свечи накаливания.
Приобретаемый опыт по свечам накаливания.
Спиралька свечей на приборке ни о чем не говорит. Проверить свечи не выкручивая можно. На 2010 годе и выше разъём свечей находится под лобовым стеклом за пластиковым кожухом. Можно прозвонить каждую свечку отдельно. На более ранних машинах свечки стоят в параллели. Можно померить только общее сопротивление всех свечей, к примеру, на 5 ноге реле R4 относительно массы.
Как это сделать написано в этой теме
Ilya19704
12.2.2017, 7:27 Свечи накаливания.
Приобретаемый опыт по свечам накаливания.
Всё-таки 4 рабочие свечки это не 3 smile.gif
12 часов на улице при -28 и без вэбасты заводится с первого раза
evgen2202
26.10.2016, 10:24 Запах выхлопных газов в салоне
Цитата(rest23 @ 25.10.2016, 21:42) [snapback]2819638[/snapback]
Да. Скорее всего так и есть. Вы правы. Сколько стоило? Сколько по времени это занимает?

У меня мастер аккуратный такой, немец наверное, все делал очень скрупулезно и не спешил.
Первый раз форсунку выколачивали самодельным обратным молотком весом килограмм 10, для этого снимали капот
Второй раз сама вышла.
После снятия форсунки - кольца у меня оставались в колодцах. Их доставали специальной приспособой.
По времени - полтора-два часа.
Главное соблюсти стерильность. Мне показали кольцо после снятия и я увидел, где попала грязь при предыдущей установке и как начали "сифонить" выхлопные газы сквозь зазор

Цена в первом случае - 2000р, через год уже 2500.
Инфляция у нас 4% по сводкам правительства.
"вот на эти 2% все и живут"

Кстати, при этой проблеме никакая рециркуляция не помогает.
Venta, rest23
25.10.2016, 12:42 Запах выхлопных газов в салоне
Цитата(rest23 @ 25.10.2016, 14:17) [snapback]2819328[/snapback]
У меня такое же творится. Причем ранее не было. Летом печку не включал но кондей то работал. Ничего не было. Говорят, что с большей вероятностью это кольца форсунки. Так сняли кожух, а там смесь так и бьет в него. Все в гаре. Поеду в сервис к Александру, сказал, что все знает и такое делал. Совет, снимите кожух. Посмотрите

У меня после замены распредвала (и всего чего только можно попутно) через год под третьей форсункой точно такая-же каша была. Сидеть в салоне было не возможно. Съездил к мастерам, аккуратно вынули форсунку, промыли, поставили новое кольцо - и все стало гуд.
Еще через год точно так же каша уже под четвертой форсункой.
Процедура та же, эффект достигнут.

Гарь в салоне была такая, что глаза режет.
Так что, снимите крышку двигателя и посмотрите.
Venta
14.1.2015, 14:40 Как вскрывали моего фрила :)
закрыл ключи с багажнике :(
Обычный размораживатель замков за 40руб и механический ключ об брелока - ничего больше не нужно
Alex (Global Moderator), sva, Venta
20.10.2014, 15:33 подключение Айфона через USB
возможно вообще через USB слушать музыку из интернета
Есть такая штука bluetooth music receiver, стоит (типа Belkin) около 50 баксов.
Втыкаешь ее в 3,5мм audio jack AUX и коннектишь телефон с этой штукой по bluetooth

Телефон не привязан шнурками к машине, всегда можно взять в руки.
Эта же штука работает в муз центре дома, чтобы с телефона транслировать аудио поток на хорошие колонки.

Ничего прописывать не нужно.
Юдж
1.9.2014, 7:25 Странный звук на оборотах 1100-1400
помогите найти причину
Левая жабра воздухозаборника, снимите указатель поворота, под ним в глубине есть болт крепления воздухозаборника
Подтяните его и последите не пропадет ли шум.

Подробности в поиске по слову "жабра"
Штуцер
10.6.2014, 9:50 Мощность двигателя ограничена
Вчера я весь день активно катался по объездным города, и в конце дня при скорости 120 приложил педальку газа в пол и вот... все как у всех, ограничение мощности.
Обычным ELM327 сканером никаких ошибок не нашлось, на всякий случай ошибки скинул и поехала машина как раньше smile.gif

Первый раз такая ошибка за 8 лет и 200 000 км пробега
понаблюдаю...
Venta
26.3.2014, 13:14 У вас нет прав на просмотр этой темы
У вас нет прав на просмотр этого сообщения
max310878
26.2.2014, 13:48 Включение Webasto
условия
читайте форум, в нем все написано уже очень давно
Поиск по нику Savelov приведет вас в тему о разблокировке вебасты, все можно сделать самому.
Но офтопить в чужих темах не нужно, ищите свою и спрашивайте
iamb
25.2.2014, 8:28 У вас нет прав на просмотр этой темы
У вас нет прав на просмотр этого сообщения
Venta, костяныч11
16.2.2014, 18:23 Запах выхлопа в салоне
Мне делали очень аккуратно и не спешно
На площадке под шайбу был нагар, его убрали а потом выравнивали площадку специальной "шарашкой"
Чтобы стружка не попала в двигатель, шарашку смазывали липучим маслом и очищали после каждого оборота, после каждой операции чистили колодец пылесосом с тонкой насадкой. Все что снимали было промыто и вычищено до блеска wink.gif
Мастера сказали, что такое бывает часто при установке форсунок, достаточно одной песчинки...
Чистота - залог здоровья
Technician
15.2.2014, 21:18 У вас нет прав на просмотр этой темы
У вас нет прав на просмотр этого сообщения
AlRyb
15.2.2014, 17:27 Запах выхлопа в салоне
Сегодня заехал к мастерам по топливной дизельной аппаратуре, гудрона на 3-ей форсунке было много, отчистили,отмыли и накрутив на нее какой-то преходник обратным молотком весом кг 15 вытащили ее с трех ударов
Уплотнительное кольцо секло с обоих сторон
Промыли колодец, почистили площадку под шайбу и закрутив форсунку болтом она не фиксировалась до конца, оказалось что болт не вкручивается полностью, видимо грязь внутри. Его чуть укоротили, прошлись метчиком и закрутили как нужно.
Выходит, когда мне меняли распредвал, мастер не обратил внимания на это
Venta, Technician

5 страниц V   1 2 3 > » 
- Текстовая версия Сейчас: 22.5.2019, 17:39
Реклама на сайте | Вопросы отправлять по адресу help@lr-club.com | Клуб Land Rover

Private policy

Яндекс цитирования