Дополнительный датчик давления масла, контроль за давлением масла |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Дополнительный датчик давления масла, контроль за давлением масла |
10.1.2022, 13:19
Сообщение
#221
|
|||
Группа: Член Клуба (100) Сообщений: 120 Регистрация: 23.1.2013 Пользователь №: 50 412 Марка машины: LR3/DISCOVERY 3 История благодарностей |
Забыл написать, что масло купер говно и делают его в подвале, что колено шлифовать нельзя, и что мотор собрали уроды криворукие, что-то наверное забыл. А, еще мы сделали бак для г..на, со стоком на вентилятор, чтобы вы себя не утруждали . А если серьезно, хотелось бы посмотреть на аналогичные цифры на других моторах, только обязательно с точной температурой и оборотами. С остальным - к вентилятору, если кто-то еще не успел.
|
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
10.1.2022, 13:21
Сообщение
#222
|
|||
Группа: Член Клуба (100) Сообщений: 120 Регистрация: 23.1.2013 Пользователь №: 50 412 Марка машины: LR3/DISCOVERY 3 История благодарностей |
нормальным тарированным маслометром давление померять на холодную/горячую. На днях сделаю, если интересно, поделюсь, причем и с корпуса фильтра и отверстия датчика. Только не на холодную и горячую, а с точной Т по сдд. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
10.1.2022, 15:24
Сообщение
#223
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 3 698 Регистрация: 10.12.2012 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 48 545 Марка машины: LR3/DISCOVERY 3 История благодарностей |
к чему весь этот сарказм? вы спросили - чем объяснить разброс "давления" от 9 до 0.4 атм - вам ответили. В исправном моторе больше 4.5 не бывает, так как срабатывает штатный редукционник. цифры тоже дали. меньше 1.0 я у себя не видел , но м.б. в сверхжару на трассе и подсаживается - но уж точно не до 0.4 - т.к. штатный датчик сработал бы.
А насчет масла - это отдельный разговор. В этом моторе многие масла не работают, а перегреваются. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
10.1.2022, 15:49
Сообщение
#224
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 4 321 Регистрация: 22.5.2012 Из: Ярославль Пользователь №: 41 700 Марка машины: LR3/DISCOVERY 3 История благодарностей |
Asit, вот правильно вам человек пишет
к чему весь этот сарказм? вы спросили - чем объяснить разброс "давления" от 9 до 0.4 атм - вам ответили. какой смысл выкладывать к обсуждению цифры, полученные прибором в котором вы сами не уверенны? тут или датчик/показометр туфтят или в насосе с редукционником проблемы. про износ кшм говорить рано без корректных измерений |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
10.1.2022, 16:24
Сообщение
#225
|
|||
Группа: Член Клуба (100) Сообщений: 120 Регистрация: 23.1.2013 Пользователь №: 50 412 Марка машины: LR3/DISCOVERY 3 История благодарностей |
к чему весь этот сарказм? вы спросили - чем объяснить разброс "давления" от 9 до 0.4 атм - вам ответили Разве я спрашивал? Ладно, забейте. Модератор, удалите, пожалуйста, мои сообщения, они содержат "вредную" информацию.
|
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
10.1.2022, 21:46
Сообщение
#226
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 4 321 Регистрация: 22.5.2012 Из: Ярославль Пользователь №: 41 700 Марка машины: LR3/DISCOVERY 3 История благодарностей |
Asit, ну зачем так категорично. Инфа полезной может оказаться, выж можете после установления истины не рекомендовать клубням определённые модели датчиков/показометров, или к насосникам предъявить претензии, или стружку в моторе увидеть из-за чего подклинивает редукционный клапан. Да малоли, не горячитесь.
|
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
Текстовая версия | Сейчас: 24.4.2024, 7:12 |