Range Rover Evoque 2016 модельного года, Компания Land Rover анонсировала Range Rover Evoque 2016 модельного го Опции

[Завхоз]

Как где тут читал ране: для гламурных девочек и для мальчиков, которым нравятся другие мальчики.

Не, им больше нравятся Ситроены: motor.ru/news/2012/03/30/notgay/.

[Тёмыч]

А мне он нравится в 5-дверном исполнении. Надо посмотреть на цены, сравнить их с новым Диско Спорт и возвращаться в лоно Land Rover.

[Doz]

я так и не понял, что в салоне изменилось?

[Гудвин]

я так и не понял, что в салоне изменилось?

Doz, как минимум, сидения и обивки дверей.

[Mikka61]

Вот глянул и сразу, не по душе! И че там внутри- уже не важно. Ну не по сердцу этот кузов.
Как где тут читал ране: для гламурных девочек и для мальчиков, которым нравятся другие мальчики.

Вроде он стал чуть более суровым, или мне кажется..

[Семён]

А мне он нравится в 5-дверном исполнении. Надо посмотреть на цены, сравнить их с новым Диско Спорт и возвращаться в лоно Land Rover.

Присоединяюсь к высказыванию!!! Годика 2,5 покатаюсь на своем гранде и потом вернусь на LR.
Скорее всего буду выбирать между Евоком и Диско спорт (бюджет не более 3 000 000 руб. это на текущий момент). Хотя к тому времени может новый Дефендер выйдет!)))

[Den339]

http://www.youtube.com/watch?v=s_Dx2rR2iRc

[berik.]

не семейная машина ни разу

Смотря какая семья! Мне с женой ...... за глаза! В мае будет год как катаю Эвок, нареканий почти нет.

[berik.]

я так и не понял, что в салоне изменилось?

Вот именно , не заметно. Он опередил время и кардинальных изменений ему не надо.

[INGUAR]

Ну что, Дамы и Господа! Встречайте новую версию Range Rover Evoque!

© Информация предоставлена Jaguar Land Rover Россия.

ДИЗАЙН EVOQUE

Передовой дизайн экстерьера и интерьера Range Rover Evoque претерпел серьезную эволюцию. Инженеры и конструкторы Jaguar Land Rover тщательно переработали все детали экстерьера модели: результатом этой работы стало появление полностью светодиодных адаптивных головных фар и трех новых вариантов колесных дисков. Эти и многие другие изменения легли в основу еще более впечатляющего облика обновленного Evoque.

Новым дизайнерским решением для интерьера стали совершенно новые сиденья – как передние, так и задние, а также три новых цветовых решения салона и улучшенные материалы отделки. Одним из ключевых изменений Evoque 2016 модельного года стал восьмидюймовый сенсорный экран новой мультимедийной системы – еще один штрих в привлекательном образе этого стильного внедорожника.
Джерри МакГоверн (Gerry McGovern), директор по дизайну и старший креативный директор Land Rover: «Range Rover Evoque фактически открыл и затем возглавил сегмент компактных внедорожников премиум-класса, и результаты продаж являются свидетельством потрясающего успеха модели по всему миру. Перед нами стояла задача изменить Evoque, не разрушая при этом его потрясающий узнаваемый дизайн».

Благодаря 5 комплектациям и 15 пакетам опций покупатели смогут создать именно тот Evoque, который максимально отвечает их требованиям и стилю жизни.
Современный и еще более привлекательный дизайн

Доступный в трехдверной (купе) и пятидверной версии, Evoque 2016 модельного года вновь становится лидером в своем классе благодаря яркому и прогрессивному дизайну.

Фил Симмонс (Phil Simmons), директор по дизайну экстерьера Land Rover: «Дебютировав в 2011 году, Evoque практически без изменений транслировал радикальные дизайнерские решения концепта LRX. Вот уже четыре года Evoque сохраняет свой wow-фактор и продолжает притягивать к себе взгляды. Тщательно продуманные изменения экстерьера и интерьера модели позволят Evoque сохранить свой статус автомобиля с потрясающим дизайном на долгие годы».

Новый передний бампер внедорожника создает более мускулистый облик и подчеркивает значительно увеличенные нижние воздухозаборники. Новые светодиодные противотуманные фары поменяли расположение – теперь они находятся не посередине, а сверху воздухозаборников, подчеркивая еще более дерзкий и стремительный облик Range Rover Evoque.

Внимание к деталям – основа подхода дизайнеров обновленного Evoque. Так, воздухозаборник над передним бампером перекликается с обновленным дизайном крышки заднего буксировочного кольца.

Два типа решетки радиатора – еще одно новое стилистическое решение Evoque 2016 модельного года. Обе решетки отличаются обновленной рамкой и яркими сетчатыми вставками цвета Narvik Black (Atlas Silver для версий Autobiography). Решетки радиатора идеально сочетаются с новым рисунком светодиодных фар Evoque, обновленным передним бампером и передовым дизайном внедорожника в целом.

Стандартная решетка радиатора отличается двумя широкими горизонтальными ребрами и мелкой сеткой, благодаря чему она становится еще более выразительной. Шестиугольный геометрический паттерн лег в основу рисунка решетки радиатора для версии HSE Dynamic, выполненной в цвете Narvik Black, а для комплектации Autobiography – в цвете Atlas Silver. Более массивная решетка обеспечивает усиленный поток воздуха к современным и технологичным двигателям Range Rover Evoque и подчеркивает динамичный характер спортивных версий внедорожника.

Впервые пятидверный Evoque получает вентиляционные отверстия на капоте, придавая самой универсальной версии внедорожника спортивную эстетику Evoque в кузове купе. Доступные в комплектациях HSE Dynamic и Autobiography, эти отверстия выполнены в премиальном цвете Narvik Black (не металлик, для версии HSE Dynamic) или в стильном цвете Atlas Silver (металлик, для Autobiography), которые находятся в контрасте с основным цветом кузова.

Новый задний спойлер и стильный стоп-сигнал формируют неповторимый внешний вид задней части автомобиля, подчеркивая плавность его линий. Длинный и тонкий стоп-сигнал идеально сочетается с новым дизайном заднего спойлера, а «плавник» на крыше Evoque заключает в себе Wi-Fi роутер и 3G-антенну, призванную обеспечить оптимальное качество интернет-сигнала для всех пассажиров.
Эксклюзивный дизайн колес и привлекательные цветовые решения экстерьера

Линейка цветовых решений Evoque была расширена до 13 наименований благодаря таким цветам, как Baltoro Ice Metallic и Waitomo Grey Premium Metallic. Как и раньше, покупателям на выбор доступно три варианта контрастной крыши: Corris Grey, Santorini Black и Fuji White.

Чтобы сделать облик Evoque еще более стильным и привлекательным, дизайнеры Land Rover создали комплект декоративных опций Black Pack для версии HSE Dynamic. Данный комплект включает в себя надписи на капоте и задней двери, выполненные в цвете Narvik Black, новые черные ксеноновые или светодиодные передние фары, противотуманные и задние фонари, а также новые впечатляющие 20-дюймовые колесные диски. Зона переднего и заднего буксировочного кольца окрашена в цвет Narvik Black, а выхлопные трубы – в черный цвет, что подчеркивает визуальные изменения в динамичном облике автомобиля.

Три новых версии колесных дисков диаметром от 17 до 20 дюймов расширили выбор до 15 вариантов. Стандартный обвес или Dynamic, трех или пятидверный кузов, а также широкая палитра цветов позволяют каждому покупателю создать свою идеальную конфигурацию Evoque.
Первый Land Rover с полностью адаптивными светодиодными фарами

Range Rover Evoque 2016 модельного года станет первым автомобилем Jaguar Land Rover, оснащенным полностью светодиодными адаптивными головными фарами. Современная LED-технология заключает в себе множество преимуществ по сравнению с традиционными проекционными фарами: более яркий и равномерный световой конус, более продолжительный срок эксплуатации и сниженная нагрузка на электросистему автомобиля.

Благодаря адаптивной функции фары способны автоматически подстраиваться под повороты руля, следовать изгибам дорожного полотна и, следовательно, более точно освещать дорогу по ходу движения.

Кроме того, благодаря применению адаптивных светодиодных фар, у команды дизайнеров Land Rover появилось значительно больше свободы по сравнению с традиционными проекционными фарами. В результате система освещения получила новый динамичный линейный рисунок, в котором головные фары и индикаторы поворота сливаются в единое целое.

Светодиодная технология продолжает применяться для эксклюзивных дневных ходовых огней Range Rover Evoque, которые были значительно переработаны. Они изготовлены с использованием как светодиодных, так и классических проекционных элементов.

Индикаторы поворота интегрированы в дневные ходовые огни – при активации они автоматически отключают последние, чтобы все намерения водителя были лучше видны другим участникам движения.

На всех версиях установлены также светодиодные задние фонари, которые гармонично сочетаются с рисунком передних фар, а их смелый геометрический дизайн подчеркивает уверенный и современный дизайн экстерьера Evoque. Дневные ходовые огни и индикаторы задней осветительной системы сделаны по той же технологии, что и передние.

Как спереди, так и сзади, дневные ходовые огни работают постоянно, повышая безопасность движения и усиливая впечатления от динамичного экстерьера внедорожника.
Роскошный интерьер

Благодаря усилиям профессиональных дизайнеров Land Rover, работа которых отмечена многими наградами, стильный и современный интерьер Range Rover Evoque стал еще более привлекательным. В 2016 модельном году главный акцент в интерьере сделан на премиальных материалах отделки, гладких поверхностях, а также ярких переходах между массивными горизонтальными элементами приборной панели и мощными вертикальными линиями центральной консоли. Одним из ключевых элементов салона автомобиля является совершенно новая мультимедийная система с 8-дюймовым сенсорным экраном, а также простым и понятным пользовательским интерфейсом. Мультимедийная система InControl™ Touch устанавливается в качестве стандартного оборудования на версии Pure и SE Range Rover Evoque 2016 модельного года.

Роскошные сиденья переднего и заднего ряда отличаются более спортивным и технологичным характером, полностью соответствуя прогрессивному дизайну экстерьера, но сохраняя при этом фирменный комфорт Range Rover Evoque. На выбор доступно два эксклюзивных варианта сидений, с тремя видами обивки для каждого из них. Покупатели могут выбрать одну из четырех конфигураций настроек сидений – от ручной регулировки в 6 направлениях до продвинутой системы с функцией памяти и настройками по 14 направлениям. Последний вариант включает в себя дополнительную поддержку поясницы и настраиваемые валики боковой поддержки для максимального комфорта.

Обитые текстилем и зернистой кожей сиденья цвета Ebony впервые появляются на Evoque, в то время как вариант с обивкой зернистой кожей Taurus, а также премиальной кожей Oxford придаст пространству интерьера еще больше роскоши. В максимальной комплектации новые кресла дополняются вставками из перфорированной кожи. Для обивки средних и верхних частей приборной панели, зоны дверей и центральной консоли также применяется кожа Oxford, подчеркивающая премиальный характер салона.
Обновленная обивка передних и задних дверей перекликается с дизайном новых сидений и придает салону современный стиль. Форма и отделка подлокотников также претерпела изменения – теперь они выглядят еще более плавными и в то же время прочными, что подчеркивают линии прострочки. Использование мягких на ощупь материалов и плотной подкладки делает прикосновение к дверям изнутри максимально приятным.

К услугам покупателей – 13 современных цветовых схем отделки интерьера, среди которых 3 совершенно новых: морозно-голубой Lunar Ice, Vintage Tan, несущий в себе отголоски традиционной роскоши, и насыщенный вишневый Dark Cherry для версий Autobiography. Вставки из окрашенного матового алюминия украшают мощные горизонтальные контуры приборной панели и акцентируют внимание на резком наклоне центральной консоли. Для наиболее динамичных модификаций вместо матового алюминия предлагаются вставки из рельефного алюминия, создающие еще более захватывающую атмосферу в салоне.

Обновленный спидометр и тахометр отличаются современным дизайном – между ними расположен 5-дюймовый TFT-дисплей разрешением 640x480, на который выводится необходимая информация о поездке: в частности это запас топлива, позиция селектора КПП и температура за бортом.

Отличительной особенностью нового модельного года Evoque является набор различных вариантов декоративной подсветки интерьера. В максимальных комплектациях владелец сам может выбрать одну из нескольких цветовых схем освещения Ultra Violet, Amberglow и Racing Red, каждая из которых создает в салоне неповторимую атмосферу. Элементы осветительной системы расположены по всему салону, в частности они помещены под всеми подлокотниками и в зоне порогов всех дверей. Водитель может в любой момент настроить освещение в соответствии со своими потребностями с помощью нового 8-дюймового сенсорного экрана мультимедийной системы с интуитивно понятным управлением. Так называемый «невидимый» режим снижает уровень освещенности салона до минимума.

Range Rover Evoque привносит элементы роскоши «больших» автомобилей в сегмент компактных внедорожников: самый экономичный Range Rover за всю историю становится первым в своем классе автомобилем, где за комфорт водителя и переднего пассажира отвечают сиденья с функцией массажа. Эта функция доступна для вентилируемых сидений с регулировками по 14 направлениям и возможностью запоминания настроек, которые предлагаются для комплектации HSE. Пользователь может выбрать одну из 5 массажных программ при помощи сенсорного экрана, в зависимости от степени усталости и напряжения мышц спины.
От Pure до Autobiography: пять превосходных комплектаций

Новый модельный год Range Rover Evoque будет предложен на рынке с обновленной линейкой комплектаций, основанной на уровнях оснащения Range Rover Sport. Теперь она включает в себя следующие версии: Pure, SE, HSE, HSE Dynamic и Autobiography.

• Комплектация Pure включает в себя отделку сидений текстилем – новое предложение для покупателей Evoque. Салон версии Pure исполнен в цвете Ebony Black, а сиденья водителя и переднего пассажира оснащены механической регулировкой сидений по 6 направлениям. Атмосферу роскоши в салоне создают вставки из матового окрашенного алюминия. Подогрев передних сидений входит в стандартный пакет, подогрев задних сидений доступен в качестве опции. Стандартным оснащением комплектации являются 17-дюймовые легкосплавные колесные диски.
• Комплектация SE подразумевает обивку сидений зернистой кожей Taurus и электрорегулировку по 8 направлениям. Для отделки интерьера доступны следующие цветовые решения: Ebony Black, Almond/Espresso и Lunar/Cirrus, а сиденья, оснащенные электрорегулировками по 12 направлениям и функцией памяти, доступны в качестве опции. Специальные 18-дюймовые легкосплавные диски являются стандартными для данной комплектации.
• Отличительной особенностью комплектации HSE являются сиденья, обитые перфорированной кожей Oxford с электрорегулировками по 12 направлениям и функцией памяти для водителя и переднего пассажира. Декоративные вставки на дверях также выполнены из кожи Oxford. В качестве опции покупателям доступны сиденья с электрорегулировкой по 14 направлениям с функциями памяти, вентиляции и массажа. Для отделки салона доступны цвета Ebony, Ebony/Ivory и Lunar/Cirrus. Стильные 19-дюймовые легкосплавные диски входят в стандартную комплектацию, кроме того, покупатели по желанию могут выбрать полностью светодиодные головные фары.
• Сиденья в комплектации HSE Dynamic отделаны ребристой кожей Oxford, а интерьер украшают вставки из текстурного алюминия. Салон может быть выполнен в следующих цветовых решениях: Ebony, Ivory/Lunar, Ebony/Pimento, Ebony/Vintage Tan и Lunar/Ice в дополнение ко всем традиционным вариантам отделки интерьера для версий HSE. Комплект декоративных опций Dynamic и 19-дюймовые легкосплавные диски входят в стандартное оснащение комплектации.
• В версии Autobiography весь интерьер обит кожей. Сиденья, как и в случае с HSE, обиты кожей Oxford, перфорированной в центре и рельефной на подголовниках. В качестве опции в дополнение к регулировке по 14 направлениям с функцией памяти клиенты могут выбрать сиденья с вентиляцией и массажем, а также уникальный дизайн руля и рифленых накладок.

ПРОДВИНУТЫЕ ТЕХНОЛОГИИ ШАССИ И ДВИГАТЕЛЯ

Благодаря универсальной системе шасси, значительно доработанной для 2016 модельного года, Range Rover Evoque сохраняет те невероятные впечатления от вождения, которые являются его важной особенностью. Автомобиль доступен с двумя типами полного привода: Standard Driveline и привод Active Driveline. Последняя конфигурация, доступная в качестве опции для всей линейки Evoque, автоматически подключает полный привод в зависимости от ситуации. Данная система была модернизирована для нового модельного года.
Бензиновый двигатель с нагнетателем: мощный и эффективный

Альтернативой дизельным двигателям является 2,0-литровый бензиновый мотор Si4, который входит в стандартное оснащение полноприводных версий с продвинутой 9-ступенчатой трансмиссией ZF.

Полностью алюминиевый четырехцилиндровый двигатель оснащен малоинерционной турбиной, непосредственным впрыском топлива под высоким давлением и двойной независимой системой газораспределения, а также двойным уравновешивающим валом для максимально эффективной работы двигателя.

Компактный, легкий и мощный двигатель Si4 отличается высокой скоростью отклика для разгона с включенной передачей. С выходной мощностью в 240 л.с. и крутящим моментом в 340 Н-м он способен тянуть прицеп массой до 1800 кг, обеспечивая при этом превосходство Range Rover Evoque на бездорожье. Двигатели Si4 способны разгоняться с 0 до 100 км/ч за 7,6 секунды, развивая максимальную скорость в 217 км/ч. Несмотря на впечатляющие динамические показатели, расход топлива в смешанном цикле составляет 7,8 л/100км, а выбросы CO2 находятся на уровне 181 г/км*.

К передовым решениям, позволяющим сократить расход топлива относятся поршневые кольца и кулаки данного мотора, которые имеют специальное покрытие, снижающее трение, а также коллектор выхлопной системы из листового металла, сокращающий фазу прогрева двигателя, что позволяет уменьшить выбросы во время коротких поездок. Кроме того, уменьшению расхода топлива способствует продвинутая электронная система управления двигателем, обеспечивающая точный контроль процессов сгорания.

Все версии данного двигателя оснащены функцией стоп-старт, которая автоматически глушит двигатель всего лишь за 300 миллисекунд при остановке автомобиля. Перезапуск двигателя осуществляется быстрее, чем водитель успевает снять ногу с педали тормоза (для версий с автоматической трансмиссией), или в тот момент, когда водитель выжимает сцепление (для версий с механической трансмиссией). Таким образом, снижение расхода топлива и уровня выбросов составляет от 5 до 7%.

* данные производителя
Обновленные настройки шасси, обеспечивающие безупречную управляемость

Сочетание мягкой подвески, превосходной управляемости и отзывчивой системы рулевого управления с электроусилителем позволяет водителю быть максимально вовлеченным в процесс управления автомобилем и, при этом, обеспечивает невероятный комфорт. Для нового модельного года система подвески внедорожника была модифицирована с тем, чтобы дарить максимально эффективную отдачу в любых условиях: передняя подвеска получила новый подрамник, были переработаны крепления заднего сцепления, а также установлены новые тормозные диски – 17-дюймовые спереди и 16,5-дюймовые сзади.

Изменения коснулись и настроек подвески – одной из причин этого стала установка значительно более легких двигателей из семейства Ingenium. Таким образом, Range Rover Evoque 2016 модельного года в очередной раз подтверждает свою лидирующую позицию в классе по показателям управляемости и уровню вовлеченности водителя в процесс управления автомобилем.

Количество типов приводов, доступных для Range Rover Evoque 2016 года, остается прежним: полный привод Standard Driveline и революционная технология подключаемого полного привода Active Driveline.

Ключевой особенностью системы Active Driveline является интеллектуальное переключение между передним и полным приводом, которое занимает не более 350 миллисекунд и подразумевает сокращение приводного трения при двух ведущих колесах для повышения эффективности. Благодаря Active Driveline расширяются и внедорожные возможности автомобиля – за это отвечает система распределения крутящего момента (Torque Vectoring), управляемая двумя электрическими муфтами, расположенными с двух сторон заднего дифференциала. Муфты быстро направляют крутящий момент на задние колеса для увеличения сцепления с поверхностью, обеспечивая устойчивость при движении по бездорожью. В свою очередь, на дороге данная система способствует еще более острому и отзывчивому управлению.

Система Active Driveline осуществляет переход от переднего к полному приводу плавно и незаметно, но водитель может отслеживать данное изменение при помощи информационного табло 4x4i на экране мультимедийной системы InControl™ Touch.
НА ПИКЕ ТЕХНОЛОГИЙ

Благодаря целому ряду передовых мультимедийных технологий и вспомогательных систем, Range Rover Evoque 2016 модельного года уверенно сохраняет лидерство в области технологических инноваций.

Простой и интуитивно-понятный доступ к функционалу новой мультимедийной системы InControl™ Touch осуществляется при помощи 8-дюймового сенсорного экрана. Дополнительный комфорт и удобство в каждой поездке обеспечивает спутниковая навигация с голосовым управлением и регулярно обновляющийся список приложений для InControl™Apps.

На Range Rover Evoque 2016 модельного года дебютирует множество новых вспомогательных систем. В их числе система автономного экстренного торможения Autonomous Emergency Braking, система оценки уровня внимания Attention Assist Estimation, система удержания автомобиля в полосе движения Lane-Keeping Assist, система адаптации к дорожным условиям All-Terrain Progress Control и функция дистанционного привода двери багажника Hands-Free Tailgate.

Данелла Багналл (Danella Bagnall), директор модельного ряда Range Rover Evoque: «Передовые технологические решения всегда были неотъемлемой частью повседневной жизни владельца Evoque. Благодаря последним инновациям Evoque вновь оказывается на шаг впереди, предлагая совершенно новую мультимедийную систему, интерфейс которой сделан в стиле планшетного компьютера, а также новые вспомогательные системы, с которыми каждая поездка на Evoque станет еще более приятной».
Совершенно новая мультимедийная система

Совершенно новая мультимедийная система InControl™ Touch впервые представлена в качестве стандартного оснащения на Range Rover Evoque 2016 модельного года. Ключевым элементом данной инновационной системы является 8-дюймовый сенсорный экран емкостного типа, расположенный посередине центральной панели. Благодаря новому интерфейсу отклик сенсорного экрана становится еще быстрее, а разрешение 800x480 пикселей и упрощенная навигация между разделами делает управление значительно проще, чем на аналогичных системах предыдущего поколения.

Базовая версия InControl™ Touch предлагается с функцией Bluetooth для подключения телефона, 6 динамиками и разъемом USB. Для ряда рынков также доступны функции DAB, Sirius и HD Radio.

Домашний экран системы InControl™ Touch позволяет моментально перейти к управлению самыми востребованными функциями: аудиосистемой, телефоном и спутниковой навигацией (если данная опция предусмотрена уровнем оснащения).

Пользователи могут перейти на 2 последующих экрана, с которых осуществляется доступ к другим возможностям автомобиля, включая точку Wi-Fi, парковочные камеры, информацию о расходе топлива и уровне выбросов, функцию оценки преодолеваемого брода Wade Sensing и систему климат-контроля для заднего ряда.

Данелла Багналл, директор модельного ряда Range Rover Evoque: «Большой опыт Land Rover в создании сенсорных мультимедийных систем стал важным конкурентным преимуществом в эпоху смартфонов и планшетных компьютеров. Функционал системы InControl™ Touch превосходит все ожидания взыскательных покупателей Evoque – теперь экран работает еще быстрее, а его интерфейс стал самым интуитивно понятным за всю историю сенсорных дисплеев компании».

При установке навигационной системы на базе SD-карт, InControl™ Touch получает следующие возможности:

• Ввод адреса из списка контактов подключенного телефона
• 3D-изображения ландшафтов и зданий
• 3D-обзор ближайших развязок
• Автоматические оповещения о заправках и кафе
• Данные по истории загруженности дорог
• Разработка экономичного маршрута с минимальным расходом топлива
• Информация о загруженности дорог и поиск маршрутов объезда
• Функция предупреждения о дорожных происшествиях на маршруте
• Точечная навигация для внедорожных маршрутов

Система распознавания голоса и голосового набора SMS также сочетается со спутниковой навигационной системой. Она позволяет моментально устанавливать конечную точку маршрута, совершать звонки и выбирать радиостанцию при помощи голосовых команд.

Возможности системы InControl™ Touch Plus также основаны на продвинутом интерфейсе и высококачественной графике экрана InControl™ Touch, с поддержкой различных типов спутниковых навигационных программ (в том числе основывающихся на использовании жесткого диска*), стандартную аудиосистему Meridian c 11 динамиками и возможностью улучшения до 17 динамиков и 825 ватт в качестве опции. Самая продвинутая аудиосистема включает в себя сабвуфер и усилитель, использующий современные технологии обработки звука для непревзойденного качества воспроизведения музыки. Все системы разработаны таким образом, чтобы использовать все преимущества собственной акустики салона Evoque.

С системой InControl™ Touch Plus пассажиры на задних сиденьях также смогут насладиться всеми преимуществами мультимедиа в салоне автомобиля – для них доступны 8-дюймовые видеоэкраны с цифровыми беспроводными наушниками и функцией раздельного изображения dual-view. Благодаря данному решению экран может быть разделен между водителем и пассажиром – водитель будет получать только самую необходимую информацию, в то время как пассажир сможет одновременно смотреть фильм на том же самом экране.
Новые возможности подключения мобильных устройств с платформой Land Rover InControlTM Apps

Платформа InControl™ Apps совместима с двумя вариантами мультимедийных систем в рамках пакета опций InControl™ Connect Plus Pack. Разработанная совместно с Bosch SoftTec, данная платформа позволяет подключать телефоны на базе Apple или Android через USB-порт и управлять рядом избранных приложений при помощи сенсорного дисплея на центральной консоли автомобиля.

На данный момент список совместимых приложений включает в себя iHeartRadio, Stitcher, Glympse, Sygic, Parkopedia, Hotelseeker, Cityseeker, Eventseeker, Airmotion News, Winston и MobileDay, при этом новые приложения постоянно добавляются к списку и автоматически обновляются.

Владельцам Evoque 2016 модельного года доступны также следующие технологии InControl™:

• Точка доступа WiFi , позволяющая одновременно подключить до 8 устройств, обеспечивая доступ в интернет всем пассажирам
• InControl™ Protect – функция, позволяющая вызвать дорожные или экстренные службы, а также отправить сигнал SOS (отправляется автоматически при срабатывании подушек безопасности)
• InControl™ Remote отражает информацию о состоянии автомобиля на экране смартфона при помощи специального приложения. Владелец может проверить статус замков, включить фары и даже звуковой сигнал, чтобы облегчить поиск автомобиля (например, на парковке). Также функционал данной системы позволяет водителю дистанционно управлять климат-контролем.

Современные системы помощи водителю, обеспечивающие максимальный комфорт

Range Rover Evoque 2016 модельного года оснащен широким спектром технологический решений для максимального комфорта водителя и пассажиров. Среди вспомогательных технологий: система мониторинга слепых зон/определения приближающегося ТС, проекционный дисплей, система предупреждения о выезде с полосы движения и система распознавания дорожных знаков, а также передовые технологии Land Rover InControl™.

Кроме того, на Range Rover Evoque 2016 модельного года впервые представлена система автономного экстренного торможения, система удержания полосы движения, система оценки внимания, система адаптации к дорожным условиям All-Terrain Progress Control и дистанционный привод двери багажника Hands-Free Tailgate для максимального комфорта и безопасности.

Автономное экстренное торможение: предупредить столкновение или минимизировать его последствия

При движении автомобиля со скоростью от 5 до 80 км/ч система автономного экстренного торможения позволяет избежать дорожных происшествий на скорости до 50 км/ч и значительно снизить последствия столкновений при скорости движения 50-80 км/ч.

Используя инновационную стереокамеру, расположенную рядом с зеркалом заднего вида, система отслеживает объекты, представляющие потенциальную опасность, в том числе в плотном транспортном потоке. В случае вероятного столкновения, система предупреждает водителя аудиовизуальными сигналами. Если со стороны водителя не предпринято никаких действий, активируется дополнительный предупреждающий сигнал, и, одновременно с ним – максимальное тормозное усилие, с помощью которого производится контролируемая автономная остановка автомобиля.

Система автономного экстренного торможения устанавливается совместно с системой удержания полосы движения или системой предупреждения о выезде с полосы движения.

Система удержания полосы движения: безопасность превыше всего

Новая система удержания полосы движения, представленная на Evoque 2016 модельного года, обеспечивает более комфортное и, в то же время, более безопасное вождение. Дополняя систему предупреждения выезда с полосы движения, новая система помогает водителю оставаться в своем ряду, автоматически корректируя курс автомобиля.

Успех этой технологии достигается благодаря сочетанию фронтальной стереокамеры Land Rover, которая впервые в отрасли способна распознавать дорожную разметку, и высокоэффективной системе электроусиления рулевого управления Range Rover Evoque.

Определив, что водитель непреднамеренно выезжает за пределы своего ряда, система совершает аккуратное подруливание, возвращая автомобиль в исходную позицию. Система призвана работать максимально незаметно: она не активируется при включении индикаторов поворота. Водитель может нейтрализовать ее действия, подруливая самостоятельно, и, кроме того, система в любой момент может быть отключена.

Оценка уровня внимания: система раннего предупреждения усталости водителя

Усталость водителя является причиной большинства происшествий на дорогах. Система оценки уровня внимания отслеживает повороты рулевого колеса, предупреждая ту ситуацию, когда водитель засыпает за рулем. Если система фиксирует резкие, нелинейные движения, характерные для состояния усталости, она автоматически включает звуковое и визуальное оповещение на приборной панели.

Система оценки уровня внимания превосходно дополняет две предыдущие системы: вместе новые технологии делают каждую поездку максимально безопасной и комфортной.

Безупречные внедорожные возможности: система адаптации к дорожным условиям All-Terrain Progress Control

Отличительной чертой Range Rover Evoque является его способность демонстрировать максимум своих возможностей как на трассе, так и на бездорожье. Лучшие в своем классе показатели угла наезда (25°), рампы (22о) и съезда (33о), а также глубина прохождения брода в 500 мм дополняются впечатляющим набором технологий, облегчающих движение по бездорожью. Для нового модельного года инженеры Land Rover предусмотрели установку системы адаптации к дорожным условиям All-Terrain Progress Control (ATPC), которая призвана дополнить возможности полноприводного шасси Evoque, а также знаменитой системы Terrain Response.

ATPC позволяет искусственно сохранять предельно низкую скорость – при необходимости ниже скорости движения на холостом ходу – при преодолении труднопроходимой местности с резкими уклонами, грубым покрытием и низким уровнем сцепления с поверхностью, там, где сохранять идеальную скорость вручную сложно.

ATPC активируется как из стационарного положения, так и при движении автомобиля – при этом не требуется никаких дополнительных действий с педалями, достаточно только отпустить педаль тормоза в том случае, если автомобиль стоит на месте. Система ATPC включается/выключается при помощи переключателя на центральной консоли, затем необходимая скорость задается через интерфейс круиз-контроля на рулевом колесе, после чего водителю остается только следить за направлением колес, при этом при необходимости в любой момент он может воспользоваться педалью газа или тормоза.
Рабочий диапазон скоростей ATPC составляет 1,8-30 км/ч. Основной задачей этой системы является расширение возможностей использования прославленного внедорожного потенциала Land Rover.

В любую погоду Evoque 2016 модельного года будет готов продемонстрировать потрясающую проходимость Land Rover.

Максимум удобства: дистанционный привод двери багажника

Дистанционный привод двери багажника Hands-Free Tailgate, расширяющий возможности существующей системы бесключевого доступа, также дебютирует на Evoque 2016 модельного года. Данная опция позволяет автоматически открывать багажник движением ноги под задним бампером, что особенно актуально в тех случаях, когда руки заняты. Ключи при этом доставать из кармана не обязательно.

Два сенсора, расположенные по бокам багажника, распознают движение и активируют систему в тот момент, когда ключи находятся на достаточно близком расстоянии. Таким образом, система никогда не сработает непреднамеренно – например, в тех случаях, когда под задним бампером находится животное.

В отличие от похожих систем конкурентов, система Hands-Free Tailgate позволяет открыть багажник как непосредственно сзади автомобиля, так и по бокам от бампера – для дополнительного комфорта и универсальности. Кроме того, система сочетается с фаркопами из линейки аксессуаров Land Rover. Тяговая способность Evoque осталась неизменной: внедорожник способен буксировать прицеп массой до 1800 кг. Дверь багажника может закрываться как кнопкой, так и с помощью ключа.

[attachment=186143:RR_16MY_Evoque.jpg]

Информация предоставлена Jaguar Land Rover Россия.

С виду такой же остался, поджарый, агрессивный дизайн, светодиод другой формы.