Новая реформа ОСАГО 2016. Опции

[MikhailMC]

Итак, как и обещали, постарались разобрать новый проект реформы по ОСАГО, и вот что получилось - http://www.ins-team.ru/news/reforma
Если что-то непонятное будет, спрашивайте.

Следим за новостями о страховании в нашем Блоге.

[Бегун]

ИМХО: Есть у меня мысль которая не покидает мою голову уже много лет, почему мы страхуем свою гражданскую ответственность с привязкой к автомобилю, или автомобилям?
Проще новый проект реформы ОСАГО привязать к водителю, не зависимо от того на какой автомобиль я сяду в рамках открытых категорий.

[skylander521]

ИМХО: Есть у меня мысль которая не покидает мою голову уже много лет, почему мы страхуем свою гражданскую ответственность с привязкой к автомобилю, или автомобилям?
Проще новый проект реформы ОСАГО привязать к водителю, не зависимо от того на какой автомобиль я сяду в рамках открытых категорий.

и не вас одного!

Страхуется гражданская ответственность кого?
Не автомобиля же, а человека!
Но в стране кривых зеркал все перевернуто так, только так, а не иначе причем >>>>>>>>>>
а не ====== и уж тем более не <<<<<<<<.

[KubBic]

Итак, как и обещали, постарались разобрать новый проект реформы по ОСАГО, и вот что получилось - http://www.ins-team.ru/news/reforma
Если что-то непонятное будет, спрашивайте.

Михаил, спасибо за подробный анализ! Я сторонник этой реформы, она давно назрела, сколько по дорогам ездит водителей только с ОСАГО и с минимальной ответственностью, с которых в случае ДТП и спросить нечего. На западе страховка ОСАГО давно заменила все остальное, по КАСКО страхуют только кредитные авто от угона и стихийных бедствий. Я был в шоке, когда узнал что например в Италии максимальная ответственность по ОСАГО 50млн. евро. Другой вопрос, как это будет работать в России, а то ведь сделали из европротокола х.з. что.

[MikhailMC]

ИМХО: Есть у меня мысль которая не покидает мою голову уже много лет, почему мы страхуем свою гражданскую ответственность с привязкой к автомобилю, или автомобилям?
Проще новый проект реформы ОСАГО привязать к водителю, не зависимо от того на какой автомобиль я сяду в рамках открытых категорий.

Сейчас все к этому идет, но крайне медленно.
Скорее всего даже будет так, - лет через 5 будет, а может и ранее, у водителей будет право выбора, либо страхование водителя по разным вариантам, к примеру простой вариант, где только "гражданка", расширенный (как сейчас делают), и совсем глобальный проект, который позволит управлять ТС и получать выплаты при ДТП (аналог с КАСКО), но ключевое, не привязываясь к автомобилю.

[MikhailMC]

в Италии максимальная ответственность по ОСАГО 50млн. евро

Европейский опыт для РФ - не приемлем, у нас менталитет другой. Отношение совсем другое.
Идея может быть хорошей, но она в умах грамотных людей - хороша, а когда доходит дела до исполнения - получается, как у нас сейчас в регионах с ОСАГО - тысячные очереди, недовольство населения и как следствие - "левые" страховки - далее возмущенные Страховщики - взвинченные тарифы - увеличение количества левых полисов - реформы и далее по накатанной.

Немного из опыта: мы года 3-4 назад работали по всем крупных городам в РФ - местные страховщики и их представители забили тревогу, ссылаясь, что мы даем им развиваться. В итоге произошло четкое разграничение, что можно, что нельзя. Т.е. чтобы работать в масштабе всей страны, нужно иметь около 1500 договоров на разные юридические лица (это минимум). Нонсенс, но так и есть.
А что в итоге? В регионах посмотрите какой бардак, а местные страховщики и их представители что говорят - они наглым образом навязывают то, что никому не нужно. На днях вообще цирк стали устраивать, за осмотр ТС по ОСАГО (это их законное право) стали брать плату, превышающую стоимость ОСАГО в 2-3 раза. Как Вам?

[KubBic]

[/quote

А что в итоге? В регионах посмотрите какой бардак,

Так собственно только в этом и сомнения.

Европейский опыт для РФ - не приемлем, у нас менталитет другой. Отношение совсем другое.

А вот в это пардон, я не верю. Это называется по другому, порядок.

[Alex07770]

Проще аккуратно и без Осаго ездить, лихачам и молодым - каску.

[MikhailMC]

А вот в это пардон, я не верю. Это называется по другому, порядок.

Скажите, в Европе, к примеру, в Германии и/или Италии, можно пререкаться с сотрудниками ГИБДД? "Качать" свои права, пытаясь выставить сотрудника компетентных органов не в самом лучшем свете?
Или там сразу за это срок могут дать и штраф огромный? А за превышение как наказывают? При этом как Страховщик себя ведет при нарушении, скажем, скоростного режима?
А как в РФ? При этом водитель "летит" на красный, причиняет ущерб жизни и здоровью, имуществу третьих лиц, а потом еще по КАСКО ремонтируется. А в Европе как с этим? Альянс пробовал у нас развить розницу, а результат - покинули рынок. Не потому, что они плохие, а потому, что они не готовы были: 1. ошибка, что дали управление не тем; 2. что решили гнуть свое, не принимая во внимание наш менталитет. Объединить РОСНО, Прогресс-Гарант - было грамотно, но кадры вот опять все испортили.

Можно ли создать страховую компанию, собрать денег с Клиентов и исчезнуть в Европе?
Либо я не те статьи читаю, либо в Европе, порядок, отношение совсем иное. Но мне, как человеку, имеющему контакт с Германией (предлагали мне там работать после университета) было крайне скучно это. Нет азарта, драйва. Все как-то слишком предсказуемо, как день сурка.
И честно Вам скажу, я не принимаю, когда нас сравнивают с Европой, это крайне некорректно, слишком много в нас отличного от европейских коллег, которых мы также уважаем и с которыми делимся опытом.

В РФ также все можно по уму выстроить, вопрос в исполнителях. Мне интересно работать именно в России, где я родился и вырос, где родились дети.
Но сказать, что у нас все ужасно, я тоже не могу, много делается для Клиента.
Тех, кто действительно отстаивает интересы Клиента в РФ мирными способами - единицы, но мы не сдаемся. По крайней мере доволен тем, что я пробую что-то изменить в своей профессии (как кость в горле у ряда Страховщиков), а для кого-то наоборот - образцовый партнер.
Накипело )))

[MikhailMC]

Проще аккуратно и без Осаго ездить, лихачам и молодым - каску.

Вот еще один пример, к чему привели действия региональных Страховщиков.
У нас на одном из наших партнерском портале (без рекламы) народ в открытую пишет, как они покупают "левые" полисы, умышленно и делятся контактами.
Причем ситуация такова, либо у тебя есть "бумажка" для сотрудников, которую проверить нельзя, либо 2 месяца в очереди или + 200-300% к стоимости ОСАГО за бесполезные наборы доп. пакетов.

Ключевое здесь - не отсутствие денег у населения, а наглость и непорядочность компаний, предоставляющих страховые услуги. Некий протест населения.