На Спорте катался только пару раз в 10-м году, когда выбирал между ним и Диско. Это разные машины.
Спорт, это действительно понты и внимание. Круто, эстетично, ярко, заметно и еще куча таких синонимов. НО! Ни фига не практично)) Сам решай! Это машины для разного стиля жизни! Имхо конечно.
Мне на черепахе к клубу не стыдно подъехть, но Спорт там лучше смотрится зато для моих рыбалок, сноубордов и загородного дома Диско просто незаменим
В Диско детская коляска входит в полный рост без разбора, задолбался как то люльку снимать туда-сюда и решил затолкать в собранном виде в итоге еще куча добра рядом встало

ЗЫ. На диско тоже можно рвать с перекрестков, но расход у меня при этом до 18л. летом доходит. Потом это надоедает и расход опускается до обычных 14
ЗЗЫ. Командирская посадка рулит! Просчитываешь всех на 5 машин вокруг на!

Коллеги, отчитываюсь по результатам
В итоге, полбака солярки в бензиновый фрил обошлись ОД в чистку топливной системы и замену топливного фильтра.
Стоимость объявленная ОД - 7140 руб. Наличкой брать отказались, выставили официальный счет, в котором прописали чистку системы и топливный фильтр. Оплатил через кассу.
Я понял, что полностью бак не снимали, но по словам мастера - "снимали с крепления". Видимо, чтобы слить с гарантией
Вобщем, все закончилось удачно и для меня и для ОД. Я доволен, ОД, я надеюсь, на меня не в обиде

Чтоб не плодить дальнейший флуд в теме ...

З.Ы. Справедливости ради - тюменский ОД не поднимал вопрос компенсации, они починили машину и запустили ее в работу ни разу не напомнив мне о моем косяке.

З.З.Ы. На компенсации настоял я, добровольно. Думайте что хотите, но для меня это важно - своего не отдам, и насилую ОД в случае их косяка или косяка в машине, но если уж сам накосячил, надо исправлять. Тем более, в Тюмени один ОД, с которым у меня нормальные рабочие отношения. Нет смысла портить выстроенные за два года отношения из-за ерунды

Коллеги, привет!
Жутко стыдно, но облажался как последний первоклассник
Нужен совет/инфо фриловодов Чем сабж машинке грозит?!
Сначала долгое вступление:
У меня диско4 дизельный, пару недель назад забрали на замену маслянного насоса.
Дали подменный второй фрил, бензин 3л.
Я на нем успешно откатал две недели. Исправно заправляя 95-м бензином на Луке
Вчера выяснилось, что вечером танк можно забирать.
Я на радостях, по пути в салон, заскочил на заправку, долил на 500р (литров 15). Получилось полбака, сколько брал - столько и вернул
Фрил сдал, танка забрал

Сегодня вечером звонит сервисмен ОД и начинает задавать вопросы про фрила - все ли было нормально, как заводился, не глох ли. Отвечаю, что все было супер.
Спрашивает меня про заправки - гордо отвечаю, что только на Луке. Последний раз, вчера было.
Задают мне вопрос про бензин - и тут я понимаю, что вчера, на фоне встречи с Д4 дизель, залил во фрила 15 литров дизеля
Я конечно признался товарисчу, про дизель. Меня грустным голосом поблагодарили за инфо и отключились.
А я сейчас сижу и мучаюсь вопросом - жалко машину, да и ОД подвел чем это фрилу грозит и что они сейчас с ним делать будут? Я конечно не Рокфеллер, но раз уж виноват, может компенсировать им ущерб?
Как думаете, какая цена вопроса и какие там работы могут быть?

AXCross
Подумайте еще раз и внимательно перечитайте все что на форуме написано. Когда "нашу" заразу подхватите, уже поздно будет.
Я вот свой пепелац вчера в очередной раз на сервисе на неделю оставил, жду доставку маслянного насоса.
Два года катаюсь, два года мне мозг выносят разные мелочи. Вроде бы и денег не тратишь - все по гарантии, но я к ОД со всякими мелочами в течение года регулярно езжу. То у меня печка сдохнет, то шаровая вывалися, то камеры перестанут работать.
Вчера поддался эмоциям и на волне очердных проблем с танком залез в инет, прошерстил варианты на замену
И ведь не нашел
Привык я гадство к комфорту, ттх и пр. вкусностям. Вроде и кукурузника\немца\американца могу взять, а вот душа не лежит
Кстати пафосные немцы - по отзывам друзей, эксплуатирующих эту марку, глючат почти так-же как LRJ. Да и грустно/строго там как-то, в салоне (имхо)
Короче не надо Вам LRJ! Потом будете плеваться, когда нужно будет куда-то срочно ехать, а Ваша большая черепаха будет Вам лампочками весело мигать.
Отказаться от марки будет крайне тяжело, это почти наркотик

ЗЫ. Вот блин! Вроде отговорить человека хочу, а получается реклама.

Не реклама, но Штаты лучше на форуме Винского обсуждать (http://forum.awd.ru/), там куча инфы, в т.ч. по Америке. Есть и про права и про машины, про жильеи пр.
У меня в принципе пока не богатый опыт визитов в Штаты, я там всего 7 раз за последние 10 лет был, причем последний раз в июне этого года, сыновьям показывал Западное побережье (Нью-Йорк - Балтимор - Вашингтон - Орландо - Майами)

По ВУ:
Последние годы все НОРМАЛЬНЫЕ арендные конторы требуют международные права. Раньше Budget и Dollar в небольших офисах и на стойках при отелях закрывали на права глаза, сейчас все строже. Больше того, нынче в Нью-Йорке у меня попросили показать локальные права для подтверждения общего стажа вождения!
Это не Турция, тут за углом просто так авто не взять. А если и взять, то в случае инцидента, головняков будет выше крыши.

По кредитке:
Наличку не возьмут! 
Раньше Avis разрешал дебетовые карты, я Herz пользуюсь, у них только кредитки. 
По поводу пластика вообще:
В Штатах без пластика тяжело! В самой стремноей едальне и ларьке у Вас примут пластиковые деньги. А вот со 100$ в газетном/сувенирном ларьке могут просто вежливо "послать".
Обязательно откройте для Штатов отдельную карту или даже две.
Кредитка, если есть мозг, очень полезная вещь! Подумайте! Вы берете чужие деньги на период 30-90 дней без процентов! Главное не забывать вернуть вовремя и о том, что берешь чужие и на время, а отдаешь свои и навсегда
Кредитку лучше открыть в "чужом" банке, где у Вас нет счетов и зарплаты. 
В этом случае, если будет конфликт интересов (несанкционированные транзакции, задолженность и пр.) банк не сможет с других Ваших счетов денег снять, без Вашего разрешения!

Зачем отдельно для Штатов?!
У меня несколько карточек для разных типов платежей: электронные/инет, магазины, еда.
Самое опасное, это еда. В ресторане, когда расплачиваешься, карточку в руки официанту отдаешь, он ее уносит (иногда) и проводит платеж. Чего он там еще делает? ХЗ! 
Я в Штатах в начале июня был! А в конце августа мне банк пять СМС-ок прислал, о попытках снятия денег в инете с ресторанной карты. В общей сумме около $10К! Где-то в кабаках, по моей карте сделали слип или просто списали все данные было бы очень плохо! Но я по приезду из Штатов сразу позвонил в банк и попросил перевыпустить карту! Так-что деньги в сохранности Ситуация не совсем обычная, но такой бардак в мире будет случаться все чаще и чаще, имхо.

По организации поездки: 
У Вас крайне мало времени до НГ! Срочно бронируйте все, что можно! Билеты, отели, машины, места в ресторанах. Сейчас, Вам это обойдется процентов на 30-40, чем в декабре!

Чегой то мы от автомобильного в медицинский форум скатились
Добавлю свои 5 капель
"Хандроз" с молодости ибо ИТшнег и всю жизнь за компом и в кресле
Второй год на танке, рост 168, катался на 2 - 3 тыс.км. в одну сторону и столько же обратно.
ИМХО проблема не в танке, а в "хвосте"
Я после массажа/мануальщика день/два могу по трассе идти без особых проблем. А если защемление есть, то через пару часов ерзать начинаю, проверено

Green$peace, не в обиду, но мне кажется Вы не были в подобной ситуации
Терпеть, гулять, а потом возвращаться домой и улыбаться жене и детям делая вид, что все в порядке??? По мне, так это личная трусость (имхо)!
По своему прошлому опыту скажу, что такая жизнь будет тяжелее чем у разведчика Штирлица!
Я пять лет протянул, потом понял, что нервы и здоровье сдавать начинают. Можно обмануть кого угодно, но сам себя не обманешь. С каждым разом исполнение роли "примерного и любящего мужа" будет становиться все сложнее и сложнее. Раздражение/усталость/пр растет, усилий тратишь на этот театр все больше и больше. В итоге в голове остается всего пара вопросов "А оно мне надо?" и "А оно того стоит?"
Даже если мы не заядлые театралы, плохую игру актера в спектакле сразу видно, т.к. все остальные играют натурально, а "этот" фальшивит. Так и в семье, рано или поздно близкие увидят "плохую" игру.
Дети действительно все хорошо чуствуют и точно копируют матрицу поведения родителей. Мальчики ессно копируют отцов. Вам оно надо, чтоб они учились играть, прятаться и обманывать? Я в свое время решил, что детей лучше научить решать проблемы и говорить правду, даже если она крайне больная и неприятная.
Развелся три года назад, в жизни своих мальчишек стараюсь принимать максимальное участие. Первые пару лет было крайне тяжко отношения восстанавливать, сейчас все ОК, сейчас бойцы повзрослели, на многие вещи смотрят свои глазами, без мамы

Перевел на Сбер через ВТБ24. Удачи, держитесь! Тюмень с вами!

У меня зимой омывайка фар не работала, перемерзла наверное сейчас все ок.
Если надо чаще фары мыть, принудительно свет включаю (по умолчанию "авто" установлено), мою фары и возвращаю режим на "авто"
Криво! Зато работает )

Сорри, кривые руки! Не смог поправить предыдущее сообщение

Убежден, что все наши "зимние" проблемы, на 99% связаны с батарейкой и англоиндийскими мозгами наших танков

Подкину 300 грам своего опыта в общую копилку.
Катаюсь на танке почти месяц, намотал больше 3000 км.
У нас в г-э Тюмени свежо, в районе -20С держится (сегодня -24), плюс сгоняли на Южный Урал с горок покататься, там после НГ по утрам до -30 доходило. Топливо ессно зимнее, плюс антигель Castrol. Машина ночует на улице, катаюсь ежедневно.
За месяц эксплуатации проводами и внешней зарядкой не пользовался. НО! Первые две недели, по утрам, были сюрпризы
При температуре ниже -20С, включаю с пульта прогев, через некоторое время выхожу, сажусь, кнопка ВКЛ .... и ноль эмоций. Проверку выполняет, цвето/музыка работает, вентиллятор почти теплом дует, горит красная лампочка "Аккумулятор" и ТИШИНА! Стартер даже не крутился!
Выключаю зажигание, жду 30 секунд. Повторяю процедуру запуска. Иногда с первого раза, иногда с пятого, танк оживал.
Как-то раз, даже после 5-й попытки не не ожил.
Попробовал выключить весь свет, даже дисплей отключил, подождал около минуты, кнопка ВКЛ и двигло с полоборота завелось.
Причем проблема не пойми как возникала!
Однажды с другой проблемой столкнулся! Утром, -27С, после вебасты, завелся без проблем. Чуток погрелся, проехал 500 метров и тормознул около магазина. Ч/з 5 минут выхожу, ВКЛ ... и тишина . Делаю паузу в минуты 2-3, выключаю освещение, ВКЛ ... и все заводится с полпинка!
Когда на Урале был, специально с утра в -29 не стал заранее греться.
Сел в замерзший танк, попробовал завестись. Выполняется проверка, загорается красная лампочка "Аккумулятор" и тишина! Выключаю освещение, повторяю, и опять тишина .
Тогда сидя в машине, включаю Вебасту. Вебаста работает минут 10-15 и сама выключается!!! Делаю ВКЛ, и все заводится.
После 2000 км пробега, обнаружил следующий занятный факт!
Раньше при запуске, выполнялась проверка системы, индикатор "свечи накаливания" загорался и сразу тухнул. Вдруг обратил внимание, что при любой температуре, при запуске, у меня появилась пауза от 0 до 4-х секунд, в течение которых светился индикатор "свечи накаливания".
После этого машина запускается без всяких проблем, причем с пол-оборота.
Последние 2 недели эксперементирую, вебасту перед стартом вообще не запускаю. Сегодня с утра, при -24С завелся без проблем. На ночь обещают -26С, погляжу как оно будет .

Подозреваю, что с новья, батарейка на машине была слабоватой. Хотя ОД клялся, что зарядил ее по моей просьбе!
Соответственно, копьютер, когда чуствовал слабую батарейку, принципиально не включал свечи и стартер! Спасало только снижение нагрузки путем выключения света.
С течением времени, аккумулятор вышел на рабочий режим и все наладилось

Подкину 300 грам своего опыта в общую копилку
Катаюсь на танке почти месяц, намотал больше 3000 км.
У нас в г-э Тюмени свежо, в районе -20С держится (сегодня -24), плюс сгоняли на Южный Урал с горок покататься, там после НГ по утрам до -30 доходило. Топливо ессно зимнее, плюс антигель Castrol. Машина ночует на улице, катаюсь ежедневно.
За месяц эксплуатации проводами и внешней зарядкой не пользовался. НО! Первые две недели, по утрам, были сюрпризы
При температуре ниже -20С, включаю с пульта прогев, через некоторое время выхожу, сажусь, кнопка ВКЛ .... и ноль эмоций. Проверку выполняет, цвето/музыка работает, вентиллятор почти теплом дует, горит красная лампочка "Аккумулятор" и ТИШИНА! Стартер даже не крутился!
Выключаю зажигание, жду 30 секунд. Повторяю процедуру запуска. Иногда с первого раза, иногда с пятого, танк оживал.
Как-то раз, даже после 5-й попытки не не ожил
Попробовал выключить весь свет, даже дисплей отключил , подождал около минуты, кнопка ВКЛ и двигло с полоборота завелось.
В друго