нужна помощь с эбу, стоит не правильный эбу |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
нужна помощь с эбу, стоит не правильный эбу |
18.12.2018, 20:09
Сообщение
#1
|
|||
Группа: Член Клуба Сообщений: 64 Регистрация: 15.12.2018 Из: Нижний Новгород Пользователь №: 113 361 Марка машины: DISCOVERY 1 Cерия 1990 до 1998 История благодарностей |
Здравствуте. Не давно приобрел дискавери 1 1992г\в мотор 3,5 датчиков кислорода нет.
встал вопрос какой блок должен стоять на нем сейчас стоит PRC9059 14CUX 80272A 1991г.в хозяин отдал старый блок PRC8038 85016A дата стоит 1890 Проблема в том что мотор работает на повышенных оборотах хх от 1000до 1300 Кто может помочь понять подходит данный блок или нет? Есть ощущение что мотор работает на богатой смеси. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
18.12.2018, 22:14
Сообщение
#2
|
|||
Группа: Член Клуба (500) Сообщений: 935 Регистрация: 25.12.2011 Из: кашира Пользователь №: 36 512 Номер машины: Х431АК190 Марка машины: DISCOVERY 1 Cерия 1990 до 1998 История благодарностей |
А почему так уверен,что проблема именно в ЭБУ?
Помимо него может быть масса причин повышенных оборотов |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
18.12.2018, 22:28
Сообщение
#3
|
|||
Группа: Член Клуба Сообщений: 64 Регистрация: 15.12.2018 Из: Нижний Новгород Пользователь №: 113 361 Марка машины: DISCOVERY 1 Cерия 1990 до 1998 История благодарностей |
А почему так уверен,что проблема именно в ЭБУ? Помимо него может быть масса причин повышенных оборотов Это понятно но если эбу стоит не родное то система правильно работать не будет. А на шильдиках у блоков все цифры разные. Пока не разберусь с блоками дальнейшие шаги предпринимать бессмысленно. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
18.12.2018, 22:28
Сообщение
#4
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 2 288 Регистрация: 10.2.2010 Из: Москва Пользователь №: 15 171 Марка машины: RANGE ROVER CLASSIC Серия 1986 до 1994 История благодарностей |
А почему так уверен,что проблема именно в ЭБУ? Помимо него может быть масса причин повышенных оборотов Я бы сказал, что скорее всего "помимо его ...". А подключенный ЭБУ вполне подходит по комплектации. ... сейчас стоит PRC9059 14CUX 80272A 1991г.в хозяин отдал старый блок PRC8038 85016A дата стоит 1890 ... А эта фраза вообще ЗАЧЁТ! Я в своём авто находил самую старую деталь 1967 г.в. - американские сидения откидные. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
18.12.2018, 23:15
Сообщение
#5
|
|||
Группа: Член Клуба Сообщений: 64 Регистрация: 15.12.2018 Из: Нижний Новгород Пользователь №: 113 361 Марка машины: DISCOVERY 1 Cерия 1990 до 1998 История благодарностей |
Я бы сказал, что скорее всего "помимо его ...". А подключенный ЭБУ вполне подходит по комплектации. А эта фраза вообще ЗАЧЁТ! Я в своём авто находил самую старую деталь 1967 г.в. - американские сидения откидные. Значит эбу подходит уже хорошо , спасибо. Будем копать дальше. Есть подозрения на форсунки. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
19.12.2018, 6:48
Сообщение
#6
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 3 388 Регистрация: 19.11.2011 Из: Москва Пользователь №: 35 344 Марка машины: DISCOVERY 1 Cерия 1990 до 1998 История благодарностей |
А эта фраза вообще ЗАЧЁТ! Я в своём авто находил самую старую деталь 1967 г.в. - американские сидения откидные. Сергей,но кому-кому, а тебе должно быть минимум стыдно.... Первые 2 цифры маркировки даты это неделя,вторые 2 цифры даты это год... |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
19.12.2018, 7:36
Сообщение
#7
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 2 288 Регистрация: 10.2.2010 Из: Москва Пользователь №: 15 171 Марка машины: RANGE ROVER CLASSIC Серия 1986 до 1994 История благодарностей |
Значит эбу подходит уже хорошо , спасибо. Будем копать дальше. Есть подозрения на форсунки. В 14CUX не всё так однозначно, форсунки это лишь исполнительный механизм, богатая смесь может быть, например, из-за неисправного датчика температуры, или из-за неправильной регулировки ДМРВ, неисправного регулятора давления топлива (правда, сколько я встречал неисправных, то у них давление понижалось, а не росло), ..., попробуй для начала уменьшить холостые обороты и посмотри как мотор будет себя вести. Бензофорсунки, конечно, тоже могут лить, тем более, что сколько лет им, да и распыл у них ещё тот, но это легко проверить сняв их и при необходимости можно заменить аналогами с нашемарок (тема по подбору где-то была). |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
19.12.2018, 20:22
Сообщение
#8
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 1 623 Регистрация: 18.4.2013 Из: Сан Диего, Калифорния Пользователь №: 54 541 Марка машины: DISCOVERY 1 Cерия 1990 до 1998 История благодарностей |
В 14CUX не всё так однозначно, форсунки это лишь исполнительный механизм, богатая смесь может быть, например, из-за неисправного датчика температуры, или из-за неправильной регулировки ДМРВ, неисправного регулятора давления топлива (правда, сколько я встречал неисправных, то у них давление понижалось, а не росло), ..., попробуй для начала уменьшить холостые обороты и посмотри как мотор будет себя вести. Бензофорсунки, конечно, тоже могут лить, тем более, что сколько лет им, да и распыл у них ещё тот, но это легко проверить сняв их и при необходимости можно заменить аналогами с нашемарок (тема по подбору где-то была). Только не надо начинать с попытки отрегулировать холостой ход винтом около дроссельной заслонки. Кстати, ДМРВ регулировать тоже не надо. Давление в рампе должно быть 2-2.5 атмосферы - если меньше, то или насос дохнет, или регулятор. Если больше - регулятор или пережатый шланг от него обратно в бак. Давление в рампе должно держаться как минимум минуту - если оно падает, либо регулятор дохлый, либо форсунки текут. Датчик температуры ОЖ должен быть исправным - высокое сопротивление (оборван или плохой контакт) говорит ЭБУ, что движок очень холодный, и надо лить больше бензина. Датчик положения дроссельной заслонки должен быть исправным - надо с вольтметром убедиться, что при закрытой заслонке напряжение на регулируемом проводе примерно от 0.1 до 0.5В, при полностью открытой - выше 4.5В, и напряжение не пропадает местами по мере открытия и закрытия заслонки. ДМРВ должен быть исправным - в этом убедиться сложнее, мне только что попался гнилой абсолютно новый датчик, отчего ЭБУ просто заливал движок бензином. Вернул на место старый, и всё стало тип-топ. Причём я думал, что ДМРВ не влияет особенно на холостые - влияет. Воздушный клапан холостого хода не влияет существенно на расход бензина при сколько-нибудь открытой дроссельной заслонке, но если он - дохлый или закоксованный, холостые будут гулять сами по себе. Как-то так. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
| |||
19.12.2018, 22:11
Сообщение
#9
|
|||
Группа: Член Клуба (500) Сообщений: 935 Регистрация: 25.12.2011 Из: кашира Пользователь №: 36 512 Номер машины: Х431АК190 Марка машины: DISCOVERY 1 Cерия 1990 до 1998 История благодарностей |
Только не надо начинать с попытки отрегулировать холостой ход винтом около дроссельной заслонки. Кстати, ДМРВ регулировать тоже не надо. Давление в рампе должно быть 2-2.5 атмосферы - если меньше, то или насос дохнет, или регулятор. Если больше - регулятор или пережатый шланг от него обратно в бак. Давление в рампе должно держаться как минимум минуту - если оно падает, либо регулятор дохлый, либо форсунки текут. Датчик температуры ОЖ должен быть исправным - высокое сопротивление (оборван или плохой контакт) говорит ЭБУ, что движок очень холодный, и надо лить больше бензина. Датчик положения дроссельной заслонки должен быть исправным - надо с вольтметром убедиться, что при закрытой заслонке напряжение на регулируемом проводе примерно от 0.1 до 0.5В, при полностью открытой - выше 4.5В, и напряжение не пропадает местами по мере открытия и закрытия заслонки. ДМРВ должен быть исправным - в этом убедиться сложнее, мне только что попался гнилой абсолютно новый датчик, отчего ЭБУ просто заливал движок бензином. Вернул на место старый, и всё стало тип-топ. Причём я думал, что ДМРВ не влияет особенно на холостые - влияет. Воздушный клапан холостого хода не влияет существенно на расход бензина при сколько-нибудь открытой дроссельной заслонке, но если он - дохлый или закоксованный, холостые будут гулять сами по себе. Как-то так. Ну вот,тот минимум из чего могут быть высокие обороты. Кстати может где то воздух подсасывает(впускной коллектор например) |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
19.12.2018, 23:41
Сообщение
#10
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 2 288 Регистрация: 10.2.2010 Из: Москва Пользователь №: 15 171 Марка машины: RANGE ROVER CLASSIC Серия 1986 до 1994 История благодарностей |
Только не надо начинать с попытки отрегулировать холостой ход винтом около дроссельной заслонки. Кстати, ДМРВ регулировать тоже не надо. ... Ну я бы не был столь категоричен, нормальные холостые обороты могут о многом поведать, история завышенного ХХ ведь неизвестна, да и ДМРВ вполне может быть от лямдового мотора. А начинать надо действительного с простейшего - посмотреть нет-ли подсосов воздуха, присутствует-ли вакуумная трубка на регуляторе давления, проверить величину угла зажигания на ХХ, проинспектировать проводку (хотя бы визуально), для чего неплохо бы ознакомиться с принципом работы 14CUX и схемами, далее проверка компонентов, 80% можно провести с помощью тестера, метода проверки есть в книгах по ремонту и эксплуатации, книги, если мне не изменяет память, "выложены" на форуме. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
Текстовая версия | Сейчас: 24.4.2024, 7:31 |