Ýëåêòðè÷åñêèé Jaguar I-PACE - ÌÅÆÄÓÍÀÐÎÄÍÛÉ ÊËÓÁ LAND ROVER





Çäðàâñòâóéòå, ãîñòü ( Âõîä | Ðåãèñòðàöèÿ )

ÇÀÐÅÃÈÑÒÐÈÐÎÂÀÒÜÑß


Çàðåãèñòðèðîâàííûé ïîëüçîâàòåëü èìååò áîëüøå ïðàâ, âèäèò áîëüøå ôîðóìîâ, íå âèäèò ÷àñòü ðåêëàìû

ÄÎÁÐÎ ÏÎÆÀËÎÂÀÒÜ Â ÊËÓÁ ¹1 ÏÎ ÒÅÌÅ LAND ROVER

2 ñòðàíèö V  < 1 2  
Äîáàâèòü îòâåò â ýòó òåìóÎòêðûòü òåìó
> Ýëåêòðè÷åñêèé Jaguar I-PACE
Îëåã 080
ñîîáùåíèå 26.9.2019, 21:59
Ñîîáùåíèå #11




Ãðóïïà: ×ëåí Êëóáà (1000)
Ñîîáùåíèé: 1 353
Ðåãèñòðàöèÿ: 10.5.2011
Ïîëüçîâàòåëü ¹: 28 835

Ìàðêà ìàøèíû:
RANGE ROVER 2013


Èñòîðèÿ áëàãîäàðíîñòåé

"Íà öåðåìîíèè îòêðûòèÿ íîâîãî äèçàéí-öåíòðà Jaguar Land Rover ãëàâà êîìïàíèè Ðàëüô Øïåò çàÿâèë, ÷òî àâòîïðîèçâîäèòåëü óñïåøíî âûïîëíÿåò ïëàí ïî ýëåêòðèôèêàöèè ìîäåëüíîãî ðÿäà. Öåëüþ óõîäÿùåé äåêàäû áûëî ïðåäëîæèòü ýëåêòðèôèöèðîâàííóþ ñèëîâóþ óñòàíîâêó äëÿ êàæäîé ìîäåëè, à òàêæå âûâåñòè íà ðûíîê ïîëíîöåííûé ýëåêòðîìîáèëü. Íà íàñòîÿùèé ìîìåíò âñå íîâûå ìîäåëè èìåþò âåðñèè ñ «ìÿãêèìè» èëè ïîäêëþ÷àåìûìè (ïëàã-èí) ãèáðèäíûìè ñèëîâûìè óñòàíîâêàìè, à òàêæå óñïåøíî ïðîäà¸òñÿ ýëåêòðîêðîññîâåð I-Pace.
Òåïåðü íàñòàë ÷åð¸ä ôëàãìàíñêîãî ñåäàíà. Äåòàëåé î òîì êîãäà îí ïîÿâèòñÿ è êàêèìè õàðàêòåðèñòèêàìè áóäåò îáëàäàòü ñîîáùåíî íå áûëî, íî ãëàâíîå ìû óæå çíàåì — îòíûíå Jaguar XJ áóäåò øóðøàòü ýëåêòðîìîòîðàìè, à íå ðû÷àòü äâèãàòåëåì íà ãîðþ÷åì òîïëèâå."ñ


ÊÎËËÅÊÒÈÂÍÛÉ ÐÀÇÓÌ | Á/Ó ÌÀØÈÍÛ | Á/Ó ÇÀÏ×ÀÑÒÈ | ÍÎÂÛÅ ÇÀÏ×ÀÑÒÈ | ÏÐÎÄËÅÍÈÅ ÏÎÄÏÈÑÊÈ INCONTROL + ÊÀÐÒÛ!
Âåðíóòüñÿ â íà÷àëî ñòðàíèöû
Îòâåòèòü ñ öèòèðîâàíèåì äàííîãî ñîîáùåíèÿ

2 ñòðàíèö V  < 1 2
Äîáàâèòü îòâåò â ýòó òåìóÎòêðûòü òåìó
Òåãè
Íåò òåãîâ äëÿ ïîêàçà


2 ÷åë. ÷èòàþò ýòó òåìó (ãîñòåé: 2, ñêðûòûõ ïîëüçîâàòåëåé: 0)
Ïîëüçîâàòåëåé: 0

 



- Òåêñòîâàÿ âåðñèÿ Ñåé÷àñ: 17.4.2024, 2:55
Ðåêëàìà íà ñàéòå | Âîïðîñû îòïðàâëÿòü ïî àäðåñó [email protected] | Êëóá Land Rover

Private policy

ßíäåêñ öèòèðîâàíèÿ