Впервые на дизеле, Механическая коробка на дизеле Опции

[star_61]

Если вы один раз засадили своего Фрила в грязюку, где единственным вариантом выехать является раскачка - что ж, ручка самое то... Но ведь это бывает один раз и стОит ли ради этого связывать себя с ручкой? Вряд ли. К тому же раскачкой, если по-взрослому, вообще-то владеть надо, если не хотите сжечь сцепление. И в чем проблема - в тех же горах включайте спорт и езжайте на фиксированных... Что мешает?
Наивные восторги. Даже не хочется искать причины этой наивности спустя 80 тысяч км. Пишу только потому, чтобы новички не попали в астрал подобных восторгов. Автомат у Фрила очень продвинутый агрегат и никакая ручка в обиходе даже рядом с ним не стоит.

Смешно про продвинутый агрегат )

[Smollett]

Здесь конечно опыт вождения обсуждается, а не что лучше, ручка или автомат, но я еще раз свою мысль сформулирую, что для для очень дальних путешествий, чем меньше в машине таких продвинутых агрегатов, тем больше шансов вернуться домой своим ходом. Наверное на удалении в 6000 км от дома, где просто до людей, а не до подъемника, два дня пути на галстуке (до подъемника еще два), это понимается очень ясно. Машина там не эксплуатируется, а жестко насилуется, поэтому продвинутые агрегаты это слабое звено. Исключительно мое мнение.
В обиходе, конечно, автомат удобнее, но лично мне одну машину для города, вторую для путешествий иметь сложно, нашел разумный компромисс в машине с ручкой.
Не воспринимайте это так близко, тот, кто выбирает ручку, делает это всегда осознанно, случайных людей здесь нет

[Romich]

Здесь конечно опыт вождения обсуждается, а не что лучше, ручка или автомат, но я еще раз свою мысль сформулирую, что для для очень дальних путешествий, чем меньше в машине таких продвинутых агрегатов, тем больше шансов вернуться домой своим ходом. Наверное на удалении в 6000 км от дома, где просто до людей, а не до подъемника, два дня пути на галстуке (до подъемника еще два), это понимается очень ясно. Машина там не эксплуатируется, а жестко насилуется, поэтому продвинутые агрегаты это слабое звено. Исключительно мое мнение.
В обиходе, конечно, автомат удобнее, но лично мне одну машину для города, вторую для путешествий иметь сложно, нашел разумный компромисс в машине с ручкой.
Не воспринимайте это так близко, тот, кто выбирает ручку, делает это всегда осознанно, случайных людей здесь нет

Извиняюсь, а 6000 км это где географически?

[Smollett]

Это мы по Памиру путешествовали, 13000 км накатали.