Подогреватель Defa в Диско-3, Установка предпускового подогревателя Опции

[Хантер]

Привет! Вспоминая мучения с холодным запуском двигателя в прошедшую зиму, всерьез задумался об установке подогревателя двигателя от сети 220В. Комплект Defa тоже подобрал. Хотел бы узнать: кто-нибудь устанавливал эти подогреватели на наши машины и как они себя показали в морозы.
Немного напрягает это "сладкое" слово - гарантия, но умом понимаешь, что практически вмешательства в "мозги" и другие жизненно важные элементы автомобиля никакого,т.к. прибор устанавливается в разрез трубок системы охлаждения, а польза очевидна.
Как думаете, стоит это делать?

[Master LR]

Вещь хорошая,но............
Проблемы с запуском возникают из за ТОПЛИВА.
А сей девайс топливо как раз и не греет...........
ИМХО

[arty11]

Привет! Вспоминая мучения с холодным запуском двигателя в прошедшую зиму, всерьез задумался об установке подогревателя двигателя от сети 220В. Комплект Defa тоже подобрал. Хотел бы узнать: кто-нибудь устанавливал эти подогреватели на наши машины и как они себя показали в морозы.
Немного напрягает это "сладкое" слово - гарантия, но умом понимаешь, что практически вмешательства в "мозги" и другие жизненно важные элементы автомобиля никакого,т.к. прибор устанавливается в разрез трубок системы охлаждения, а польза очевидна.
Как думаете, стоит это делать?

Я поставил на бензиновый РРС 4,4 литра но только зря потратил деньги, он не греет потому что термостат не открывается чтобы впустить в блок горячий тосол, покупал я DEFA универсальный который врезается в патрубок, короче он просто не подходит для этой модели, по каталогу он на мой движок идет как грелка, но на бумере у меня была грелка толку от нее было тоже как от козла молока. Короче надо ставить Вебасто! Продешевил людей насмешил! Это я про себя

[edw007]

Ставил два раза себе на другие машины , одну бензин , вторую дизель . В обоих случаях отличный результат . При морозе -20 от двигателя ощущалось тепло при касании уже после часа прогрева . Ставить систему нужно грамотно , учитывая законы физики - горячее поднимается вверх - те в нижняя врезка в патрубки на блок цилиндров , без препятствия термостата . Т. Е. врезать в трубки его нужно не там где удобно , а там где нужно . В моем случае был каталожный кипятильник - в "рубаху движка" . Очень удобная вещь , особеннно у кого частный дом или условия доступности 220 V . Очень насыщенная функциональность - запуск по температуре , по таймеру , периодами , по будильнику , постоянно . При наличии тена с вентилятором ( 2 Kv ) - прогрев салона ! Такого ни у кого нет ! И цена в разы дешевле ВЕБАСТО . Не зря вся Скандинавия ими активно пользуется . Норвеги , Шведы и Финны как никто другие знают толк в этом

[sdmihalych]

а кто ставил себе интересно? думаю вот об этом