Вибрация на оборотах 1000-1300 Опции

[ARTEM V8]

Всем привет, началась такая же фигня, вибрация не постоянная, а эпизодически, когда коробка на D, часто, N пореже, P очень редко.
Сканер никаких ошибок не показывал, нашли причину: треснувшая резинка на катушке свечи, заказал новую, пока замотали изолентой, и вся эта тряска пропала.
Всех с Наступающим!

была подобная хрень при движении на 1100/1500 об. .... помогла замена передних лямбд

[SlavaShalnoy]

Как результат? Нашли причину?

[Vyacheslav1983]

была подобная хрень при движении на 1100/1500 об. .... помогла замена передних лямбд

Какие ставили? Оригинал?

[Outlender]

Я тоже пока страдаю от этого недуга. Вибрация 1000-1200 потом норм и на 1800-2000, такое ощущение что один или два горшка не работают. Подключаю лаунч, он мне показывает пропуски на каждом цилиндре хаотично, не фиксирует, при сбросе газа обнуляет, хотел катушки поменять, но сказали что это не поможет, где то подсос воздуха. Пролил коллектор водой, через две форсунки подсасывало, поменял резинки на всех, помыл заслонку, поменял свечи, ничего не изменилось.
Находил информацию что может подсасывать через коллектор, проливка водой и карбклинером ничего не показывают.
Снимать коллектор лень), или менять все прокладки на коллекторе, катушки, лямбды...? че вот делать?)

[vikluhavaklay]

Я тоже пока страдаю от этого недуга. Вибрация 1000-1200 потом норм и на 1800-2000, такое ощущение что один или два горшка не работают. Подключаю лаунч, он мне показывает пропуски на каждом цилиндре хаотично, не фиксирует, при сбросе газа обнуляет, хотел катушки поменять, но сказали что это не поможет, где то подсос воздуха. Пролил коллектор водой, через две форсунки подсасывало, поменял резинки на всех, помыл заслонку, поменял свечи, ничего не изменилось.
Находил информацию что может подсасывать через коллектор, проливка водой и карбклинером ничего не показывают.
Снимать коллектор лень), или менять все прокладки на коллекторе, катушки, лямбды...? че вот делать?)

дымом дунуть во впуск

[Vazik1987]

Была то же вибрация. Особенно разница была при переключении с P или R на N. Думал может подушки двигателя или КПП.
Но, поменял я тут вчера бензонасос, поставил ориг.
И все, вибраций нет! Совсем нет. Может забит фильтр, или давления не хватает, неизвестно. Но факт есть факт.
Ps до этого менял моторцючик насоса на валбро, работало, но вибрировало) поменял все в сборе из-за проблемы с регулятором.
Советую всем с вибрациями замерить давление на рампе

[Shurickk]

У меня тоже похожая проблема, сейчас ищу ответ. Симптомы следующие:

1.Если включить зажигание, то при работающем двигателе в положении P, D двигатель как будто троит(вибрирует) периодами по 2 сек, обороты чуток плавают, но не сильно, если поднять до 700 оборотов вибрация проходит.
2. При движении в натяг в пробке не прибавляя газ (без разницы на D или sport) двигатель как-будто троит машина дергается как трактор, но если прибавить газ, поднять обороты до 800-1000 троение и вибрация проходит, идет плавный разгон.
3. За неделю приключилась на трассе одна ситуация, при разгоне с обочины не агрессивном, разогнал до 60 км/ч а дальше коробка не переключилась обороты поднялись до 4000, я сбавил газ и заново плавно нажал на педаль коробка отработала все в штатном режиме, а дальше 4.
4. На трассе при движении в горку либо при плавном разгоне (в общем когда чуток давишь на газ, медленный разгон/поддержание заданной скорости в горку) на скорости от 90 до 110 начинается вибрация как-будто колесо спустило (низко частотная вибрация), но если отпустить газ то вибрация проходит, нажать опять появляется.
5. За 4 месяца коробка пнулась(ударила) 3 раза, после резкого торможения нажав резко газ (в виду этого условия думаю это нормально).

Ошибок по коробке SDD не выдает. Дроссельную заслонку почистил, ДМРВ меняный, маслоотделитель Грибок новый, свечи менял 2 мес назад, масло в АКПП менял менее 2000 км назад, масла в редукторах и в раздатке менял менее 1000 км назад, передние лямбды дензо 0525 новые.

По sdd: На холодную бывают пропуски зажигания, а бывает что и не бывает ), то есть проблема плавающая, чек не горит.
Бывает беднит смесь, а бывает богатит, что на первой банке что на второй, а бывает и все нормально, закономерности нет, чек не горит.
С форсунками маловероятно что это связано, так как все симптомы идентичны и на газе и на бензине.

В общем не знаю, возможно Гидротрансформатор (бублик), но как продиагностировать не знаю.

[Shurickk]

У меня тоже похожая проблема, сейчас ищу ответ. Симптомы следующие:

1.Если включить зажигание, то при работающем двигателе в положении P, D двигатель как будто троит(вибрирует) периодами по 2 сек, обороты чуток плавают, но не сильно, если поднять до 700 оборотов вибрация проходит.
2. При движении в натяг в пробке не прибавляя газ (без разницы на D или sport) двигатель как-будто троит машина дергается как трактор, но если прибавить газ, поднять обороты до 800-1000 троение и вибрация проходит, идет плавный разгон.
3. За неделю приключилась на трассе одна ситуация, при разгоне с обочины не агрессивном, разогнал до 60 км/ч а дальше коробка не переключилась обороты поднялись до 4000, я сбавил газ и заново плавно нажал на педаль коробка отработала все в штатном режиме, а дальше 4.
4. На трассе при движении в горку либо при плавном разгоне (в общем когда чуток давишь на газ, медленный разгон/поддержание заданной скорости в горку) на скорости от 90 до 110 начинается вибрация как-будто колесо спустило (низко частотная вибрация), но если отпустить газ то вибрация проходит, нажать опять появляется.
5. За 4 месяца коробка пнулась(ударила) 3 раза, после резкого торможения нажав резко газ (в виду этого условия думаю это нормально).

Ошибок по коробке SDD не выдает. Дроссельную заслонку почистил, ДМРВ меняный, маслоотделитель Грибок новый, свечи менял 2 мес назад, масло в АКПП менял менее 2000 км назад, масла в редукторах и в раздатке менял менее 1000 км назад, передние лямбды дензо 0525 новые.

По sdd: На холодную бывают пропуски зажигания, а бывает что и не бывает ), то есть проблема плавающая, чек не горит.
Бывает беднит смесь, а бывает богатит, что на первой банке что на второй, а бывает и все нормально, закономерности нет, чек не горит.
С форсунками маловероятно что это связано, так как все симптомы идентичны и на газе и на бензине.

В общем не знаю, возможно Гидротрансформатор (бублик), но как продиагностировать не знаю.

Так сказать подведу итог своему же посту, хоть и решил проблему давно. А именно заменил все катушки зажигания, промыл форсунки, заменил фильтры в форсунках, колпачки и уплотнительные кольца и все стало хорошо, двигатель шепчет какие-либо вибрации исчезли. Будет время займусь заменой топливного адсорбера и клапана продувки топливных паров чтобы у же совсем все привести в соответствие.