Выбор дизельного Диско 1 Опции

[RuSSianBuLLdog]

RuSSianBuLLdog, ну что там у тебя? Как зверек поживает? Продолжаю наблюдать за Дискарями, сам пока не решился ))))

Все отлично тьфу-тьфу-тьфу. Пока на радостях и по городу езжу на дискаре))) В среду ездил на местную трассу джиперов(карьеры в Разметелево) потестить. По началу осторожничал, боялся застрять, потом с катающимися зазнакомились и понеслась) Резина сейчас стоит 245/70/16 rapid river с остатком процентов 30-40 и даже на ней ползал вполне прилично(для меня естественно). Ну и дизелек на тесте конечно приятно раскрылся, вся овощность на трассе с лихвой компенсировалась паровозной тягой в "говнах"). Общий вывод, что для моих целей охота-рыбалка он практически идеален, осталось чуть до ума довести)
По новым косякам стал подшипник помпы на холодную посвистывать, после прогрева тишина и похоже шрус похрустывает в крайнем положении на ямах, но пока не разбирался.
Из планов:
-резина. Присматриваюсь к cooper sst pro 245/75/16. Под такой размер нужно будет задние арки подрезать, а в штатном ее нет. И в принципе в штатном размере не нашел интересных МТ, хотя может и не правильно искал.
-багажник и лестница. Пока ищу кто где варит.
-заняться рамой и антикором днища по вашему совету выше,
но это как потеплеет.
-Хочется еще раптором облить, но это пока из разряда мыслей.

[GenDirektor]

У меня есть лестница на крышу.
И по её лекалу на заводе делают.Из нержавейки,варят аргоном.
От заводской отличаются только формой "ступенек".
Пока оба варианта есть...

[RuSSianBuLLdog]

У меня есть лестница

Отписал в личку.

[as_uno]

Из планов:
-резина. Присматриваюсь к cooper sst pro 245/75/16. Под такой размер нужно будет задние арки подрезать, а в штатном ее нет. И в принципе в штатном размере не нашел интересных МТ, хотя может и не правильно искал.
-багажник и лестница. Пока ищу кто где варит.
-заняться рамой и антикором днища по вашему совету выше,
но это как потеплеет.
-Хочется еще раптором облить, но это пока из разряда мыслей.

Начни с замены ВСЕХ жидкостей и фильтров, в т.ч. и тормозухи и антифриза. Не экономь, дизель к этому особо чувствителен. Потом ревизия всех агрегатов и резинок, шприцовка всех шлицевых. Не приятно из за копеечной резинки просохатить агрегат в целом.
По тюнингу - начинай с шнорхеля. Я тут покатался по лайту, потом из воздухана выгребал грязь. Шнорх во Владике не дорого стоит (2 450+1 000 пересыл), а "кулак дружбы" я видеть не хочу.
СТТ путячая резина, но ценник ...... глянь Комфорсер СФ300. У нас они сейчас дикой популярностью пользуются.

Прикрепленные файлы

 DSC_7473.jpg ( 171.26 килобайт ) Кол-во скачиваний: 0

 

[maxvl]

Шноркель во Владике стоит гораздо дороже, чем 2450. И их несколько видов.

[as_uno]

Шноркель во Владике стоит гораздо дороже, чем 2450. И их несколько видов.

Я про свою машину говорил

[RuSSianBuLLdog]

Заменой жидкостей естественно уже озадачился. Все вроде нашел кроме смазки в поворотных кулаках. Не могу найти что туда заливают и какой объем. Также не нашел по тормозной жидкости. Предполагаю что дот4 но сколько купить?

[RomanM]

СТТ путячая резина, но ценник ...... глянь Комфорсер СФ300. У нас они сейчас дикой популярностью пользуются.

ну разница в почти 4 тыра - да. Вопрос как комфорсер по надежности?
куперы достаточно мягкие и хорошо горят на асфальте (а до бубеней еще доехать надо)
комфорсер - китай, заявлены как достаточно мягкие.... что не дубеют зимой и т.п. Как у них с боковиной (на сколько прочная) и на сколько сезонов протектора хватит?

сам использую тойо опен кантри мт - единственный минус (с моей точки зрения) это вес. ощущение, что гири привязаны :-) но это на асфальте, в говнах красота и при массе боковых ударов все без последствий. Правда, и размер поболее указанного.

[as_uno]

ну разница в почти 4 тыра - да. Вопрос как комфорсер по надежности?
куперы достаточно мягкие и хорошо горят на асфальте (а до бубеней еще доехать надо)
комфорсер - китай, заявлены как достаточно мягкие.... что не дубеют зимой и т.п. Как у них с боковиной (на сколько прочная) и на сколько сезонов протектора хватит?

сам использую тойо опен кантри мт - единственный минус (с моей точки зрения) это вес. ощущение, что гири привязаны :-) но это на асфальте, в говнах красота и при массе боковых ударов все без последствий. Правда, и размер поболее указанного.

Сам пока не юзал, но подумываю. Погугли отзывы.
Бензинка что ли? У меня дизель 33"х12,5 не замечает.

[RomanM]

Сам пока не юзал, но подумываю. Погугли отзывы.
Бензинка что ли? У меня дизель 33"х12,5 не замечает.

У меня дизель 300-й, но подуставший...
Да и реально Open Country MT (265х75) тяжелее, такие же STT ощутимо легче