Зимний тур по горам и пустыням - в Вайоминг на рождество Опции

[pmatusov]

Поездка эта - исключительно с целью покататься на лыжах в Джексон Хоул, поэтому никакого особенного плана у нас не было.
Четыре взрослых человека и большая собака исключают путешествия самолётом, так что план - набиться в машину и ехать на север.
Гугл говорит, что от Сан Диего до Джексона можно доехать за 14 часов - но мы постараемся растянуть удовольствие часов на тридцать.

* * *

Перед поездкой забираю Диско 4 из мастерской - масло там поменять, тормоза, мелочь всякую, до которой у меня руки не дошли.
Механик спрашивает - куда мы собрались; слыша ответ, усмехается и советует ехать на длинном Классике. Я бы с радостью, но женсчины не все обрадуются.

Рассказов будет мало - за полным отсутствием какой-нибудь трагедии. Многие фотографии сделаны через лобовое стекло машины во время движения - так что до Анселя Адамса нам ещё дальше, чем обычно. Ну, что есть...

* * *

Начало поездки - вполне традиционное для Лос-Анжелеса:



По плану - ночёвка в Бишопе, так что мы едем на север по шоссе 14 через пустыню Мохаве.

Если вдруг понадобится б/у Боинг 747 - есть их у нас, в Аэрокосмическом Порту Мохаве:



Опять пролетаем Red Canyon State Park, не останавливаясь:



Солнце садится и становится темно задолго до прибытия:



* * *

Ранним утром, иду гулять с собакой по городскому парку Бишопа (не зная, что там гулять с собаками низзя). Холодно, руки мёрзнут, на пруду - лёд и стая уток в полынье.



Солнце всходит, и из-за домишек показывается гора Том.



Чем-то завтракаем, и выезжаем на северо-восток из Бишопа по дороге U.S.6. В паре километров от Бишопа нам напоминают, что, если не свернём, всего через 5145 километров мы приедем в Провинстаун (что на Кейп Коде, в штате Массачусетс).



С сожалением проезжаю мимо поворота в Серебряный Каньон - с его семейством баранов-толсторогов (снимаю шляпу, Кутх!) и подъёмом на 2 километра по высоте на 10 километрах дороги.



Примерно через полчаса - Бентон, Калифорния. Этим магазином практически исчерпывается шоппинг в городе.

[pmatusov]

Въезжаем в Неваду. В знаке, приветствующем нас, всего с десяток пулевых отверстий. Я уверен, что в знаке с Калифорнийской стороны их значительно больше.



В сторону от шоссе уходят дорожки, куда хочется съехать прямо сразу - но нельзя.



Интересно, как они между собой асфальт делили?



На полдороге к Тонопе, попадаем в небольшую пыльную бурьку:



Тонопа окружена изрытыми штольнями холмами:



В городе есть некий шарм, хотя, конечно, Тонопа - на любителя.
Вот, например, "Жемчужина пустыни" - построенный в 1907 году отель:



В Тонопе U.S.6 поворачивает на север, к Эли; до следующей бензоколонки - 270 километров, так что - заправляемся.

Долго-долго едем; когда слева от шоссе появляются отроги горных хребтов Тойябе, сворачиваем на заснеженную грунтовку перекусить. В небе - совершенно феерические облака:



Запиваем бутерброды припасённым бурбоном, и едем дальше. В какой-то момент шоссе идёт почти перпендикулярно хребту Иген.
Справа на фотографии - гора Уорд. Слева - гора Уорд Северный.



В городке Эли (Невада) пересаживаюсь на место пассажира, и на лету щёлкаю фотографию железнодорожного вокзала-музея.



Сворачиваем на шоссе U.S.93 на север и едем долго и нудно. Проезжаем Западный Вендовер, что в Неваде, прилегающий к нему просто Вендовер в Юте, через два часа - Солт Лейк Сити без остановки, едем на восток по интерстейту 80 и сворачиваем на юг к Парк Сити.

Подозреваю, что перевал по дороге от Солт Лейк к Парк сити - и есть граница Great Basin; но, может быть, и дальше.

Ночуем в Шератоне - наша самая замечательная ночёвка за всю поездку, но... за $420 за номер, наверное, так и должно быть.

* * *

[pmatusov]

С утра 23 декабря в Парк Сити (Юта) - празднично, пасмурно и холодно.



Апплодируем нон-конформисту в голубом Фиате:



Отмечаем Хануку и наступающее Рождество в зале High West Distillery:



Из всех вариантов виски High West наш фаворит - Rendezvous Rye.

Потом - все на борт, и - опять в горы по I-80. Судя по количеству снега снаружи и индикатору на панели приборов, холодает.



В Эванстоне (уже в Вайоминге) сворачиваем с I-80 и едем на север. Дорога - занудна до чрезвычайности; Женя предлагает заехать на Медвежье Озеро - на границе Юты, Айдахо и Вайоминга.



Заезжаем в официально закрытый парк Встреч (Rendezvous Park) - и попадаем в мир новогодних открыток.



Медвежье озеро - само спокойствие.



Хребет Пайн Спринг со стороны Вайоминга - почти весь в снегу.



Эрдельтерьер Джуль - безмерно счастлив. Ему кратковременность нашей обстановки очевидна (конечно, уедем) и непонятна (а зачем???).



Солнце быстро движется к горизонту; надо таки ехать.

[pmatusov]

Где-то рядом с границей Юты и Айдахо - городок под названием Рыбья Гавань (Fish Haven). Явно - и птичья тоже:



Вот - Пайн Спринг Ридж в последних лучах заходящего солнца:



Ох, ещё один штат надо проехать до ужина...



Уже в Айдахо шоссе переходит семья оленей. Неторопливо, с достоинством. Мы останавливаемся, как и встречная машина, и ждём.
Олени явно не торопятся.



Из дорожных знаков узнаём, что на нашем пути - Париж, Монпелье и (дальше) Женева.



Париж - маленький, населением в 479 душ, а Notre Dame - почти как у большого:



Уже после поездки узнаём, что за этой горой скрывается ... Берн.



Переезжаем железнодорожные пути в Монпелье уже в сумерках:



Дорога идёт круто в горы по направлению к Женеве:



Проезжаем Женеву и даже Афтон, знаменитый своей аркой через всё шоссе, сделанной из оленьих рогов.

Ещё немного езды в полной темноте по горам, и мы оказываемся в центре Джексона.

Все входы в городской парк на квадратной центральной площади - через арки, сделанные из ... конечно, оленьих рогов.

Для усиления психоделического Рождественского впечатления в парке висит синий надувной олений рог:



Заселяемся в гостиницу, оставляем там мокрую и грязную собаку, и идём ужинать в бар-ресторан, который останется неназванным... Из довольно роскошного меню половина блюд отсутствовала по самым невероятным причинам...

* * *

[pmatusov]

Ночью идёт снег - и город преображается.





К середине дня появляется солнце, и вместе с обильно посыпанной солью дощатые тротуары обнажаются:



Но... ненадолго. Мы едем в Jackson Hole за инвентарём; снег идёт снова, и сноубордеры бросают насиженные места около печки:



Отправляемся погулять; собаке - "сбыча мечт" и раздолье.



Лендроверам с европейскими номерами - тоже:



Машем рукой, но ответных жестов не замечаем... Канешна, Диско 4 - не "доМакГоверный" 110...
Придётся лепить снеговика, точнее - снежную бабу, в соответствии с нашей испорченностью:



Вечером идём ужинать в бар-ресторан Local. Мы же не лохи какие-нибудь, чтобы идти в Ковбой Бар!



* * *

[pmatusov]

В Америке - Рождество.
Наутро - пора заниматься спортом. Барышни идут на гору, я беру лыжи напрокат и иду на cross-country track местного лыжного курорта Shooting Star. Лыжня - идеальная. На всех 10 километрах трассы - никого. Виды - опять новогодние открытки:





Облака рассеиваются на пару часов, и Тетоны встают во всей их красе:



Во второй половине дня идём гулять по заснеженной тропе, которая летом известна как Moose-Wilson Road.





Собака совсем одичала, и просто с разгона ныряет в сугробы и пропадает там полностью на время. Обратно из сугробов - не торопится.



По дороге домой на землю ложится слоистый туман.



Вечер проводим там же, за тем же занятием. Это - не к тому, что Local - единственный ресторан в городе, но, несомненно, один из лучших.

* * *

[pmatusov]

Утром - намного холоднее, чем вчера, градусов 8-10 мороза.

Не желая показаться чайником перед спортсменами на нарезанной лыжне, решаю покататься на лыжах в лесу, на той же самой Moose-Wilson Road.

Лыжня здесь - типично лесная, глубоко в снегу, неровная, но без ям и крутых подъёмов и спусков.



Примерно через час осознаю, что я в лесу - один. Из средств самозащиты - только лыжные палки и фотоаппарат на верёвке.

Конечно, медведи должны бы спать уже, и против лосей (с которыми я сталкивался нос к носу раньше в Jackson Hole) - приёмов нет. Но там есть ещё и большие кошки... Жёлтые глаза рыси на ветке в лесу, лет сорок пять назад где-то около Керженца, до сих пор не даёт мне покоя.
Продолжаю ехать ещё с полчаса, начинается снег, возвращаюсь домой.

По дороге обратно в город вижу, что лыжные тропы там - практически везде. Пока что Джексон - лучшее место для равнинных лыж из всех, которые я видел в Америке.

Встречаем накатавшихся до помутнения рассудка барышень, сдаём инвентарь, и ... идём обратно в Local.

* * *

На следущее утро прощаемся с Джексоном - нам пора в обратный путь. Решаем разнообразить дорогу, и едем через перевал Teton Pass.

В городе пасмурно, а на перевале - яркое солнце:



Вся гора "исписана" вязью сноубордеров: это - не туристы, это - местные, приезжают сюда, бросают машины на перевале и топают пешком километра три по глубокому снегу до вершины:



Прощаемся с Вайомингом, и нас приветствует Айдахо:



Красоты Айдахо не так бросаются в глаза, как в горных Калифорнии, Колорадо и Вайоминге. Было бы здорово просто отъехать куда-нибудь от шоссе и посидеть на месте пару часов...









Джуль и Женя загрустили... В снегу валяться не дают, и ехать ещё полжизни.



Подъезжаем к Айдахо Фоллз. Последний раз я был в этом городе в командировке 22 года назад, и не помню там решительно ничего.

Пейзаж - абсолютно удручающий. Тем временем, Женя ковыряется в телефоне, и находит нам место пообедать - ресторан под названием D'Railed (сошедший с путей - явно отражающий тематику железной дороги в 20 метрах от дороги).



Ресторан - меньше некуда, и внутри - пусто. Тем не менее, нас встречает официантка (скорее всего, заодно и владелица ресторана), приносит нам роскошные коктейли и пиво, и впечатляющее меню.

Останавливаемся на бюргерах из waguy beef по десять с полтиной. Это был наш лучший обед за всю поездку!!!

Прощаюсь с идеей избегать фривеев, и рулю на Interstate 15 на юг - домой.

[pmatusov]

Около границы с Ютой останавливаемся на бензоколонке и наслаждаемся зрелищем, которому мормоны наверняка приписали бы какое-нибудь важное значение:



Потом ... отвозим Женю в аэропорт Солт Лейк Сити, и едем ночевать в Прово.

* * *
Ночёвка в Прово была непримечательна в любом смысле. Завтрак - ниже среднего.

Предлагаю Ленам выбор - либо ночевать в Lake Havasu City (8 часов езды), либо в Вегасе, но с заездом в Great Basin National Park (8 часов езды). Барышни поддаются на уловку и выбирают Вегас. Ну и чудненько!

Сворачиваем с I-15 на запад на U.S.6. В угрюмом Гошене вижу заброшенный старый Ленд Ровер на старой заброшенной бензоколонке:



Дорога поднимается в горы, и появляются городки, в которых когда-то добывали серебро. По такого рода видам понятно, что активная жизнь в этих местах кончилась лет 50 назад - вот, например, Юрика (Эврика) в Юте:





Через полчаса появляется Линдил, Юта; Википедия сообщает занимательный факт - в 2016 году его население достигло уровня 1910 года в 113 душ. Когда-то был крупным железнодорожным узлом...



Едем дальше по U.S.6. В небе - опять какие-то сумасшедшие облака:



Шоссе U.S.50 часто называют "самым одиноким шоссе Америки" - наверное, это недалеко от истины, но и "шестёрка" ему мало уступает. В эту поездку мы проехали в сумме 720 километров по U.S.6 - за это время мы не обогнали ни одной машины, и ни одна машина не обогнала нас. Навстречу в общей сложности попалось меньше десятка.

Чтобы не спорить, от Дельты, Юта, до Эли, Невада, U.S.50 сливается с U.S.6.

Примерно так:

[pmatusov]

Скоро опять поднимаемся в горы, и на дороге - снег со льдом. За рулём Лена, и осторожничает - едет миль на десять в час ниже разрешённой скорости. Может, так и надо?



Нагло и безответственно пропускаем бензоколонку на границе Юты и Невады, и сворачиваем в городок Бейкер. Местный общепит представлен относительно новым и стильным кафе "Керуак" - закрыто с 11 до 5 вечера. Неудивительно, однако...



Вот, наконец, появляется въезд в Great Basin National Park.
Интересу ради, посмотрел, насколько он посещаем - оказывается, около 90 тысяч посетителей в год. Я думал, меньше.
Для сравнения - Йосемите и Йеллоустон принимают от 4 до 5 миллионов посетителей, и даже недалёкая отсюда Долина Смерти набирает свой миллион с четвертью.
Большинство из посетителей Great Basin National Park приезжают летом, чтобы отдохнуть от жары долин Юты и Невады. Зимой... сейчас узнаем.



Дорога - явно недавно почищена от снега; парк, находящийся как минимум в 2.5 часах езды от любого интерстейта, и в четырёх с половиной - от ближайшего крупного аэропорта, зимой открыт! Главное развлечение в парке - пещеры Lehman Caverns, которые не только открыты для посещения, но и все места в пеших экскурсиях в пещеры уже разобраны.

Вот - украденная из Интернета картинка пещер Lehman Caves:



Другое развлечение - виды с горных пиков - недоступны из-за снежных заносов на дороге.

Так что мы облегчённо вздыхаем и отправляемся на заснеженный кемпграунд выпить кофе на природе. Слегка такой Айриш кофе - но холодно же!



Возвращаемся в долину.





В долине, на шоссе U.S.93 по дороге на юг - к Лас-Вегасу, тоже ветрено:

[pmatusov]

Проезжаем городок Пиоче, Невада, опять же нагло и безответственно проезжая бензоколонку.
Опять видим какие-то горно-обогатительные руины.



Километрах в десяти за городом нам сообщают, что до следующей бензоколонки - 116 километров.

Ленд Ровер уверен, что на 123 километра нам бензину хватит. Хмммм....
#вернутьсяневернутьсяиливсётакивернутьсяилихватит...

Вдруг видим поворот на Cathedral Gorge State Park - сворачиваем из интереса. Оказывается ещё как здорово!









Нам остаётся всего минут сорок до заката, так что мы опять никуда пешком не идём.

К счастью, километрах в пяти от парка на шоссе 93 обнаруживается вполне открытая заправка.

На въезде в Калиенте, Невада, видим знак - "мотель с горячими источниками". Знали бы, там бы и остановились!

Калиенте - тоже "железнодорожный город", с поездами и вокзалом:





Едем дальше, уже после захода солнца.





Километров через сто вижу притаившийся с другой стороны полицейский Эксплорер. Метаться - абсолютный поздняк; мы едем километров на сорок в час быстрее разрешённого. Светодиодная люстра Эксплорера легко освещает всю долину; останавливаюсь, молодой полицейский сдержанно комментирует стиль езды. Сзади собака закатывает истерику до небес; полицейский смеётся, просит ехать поаккуратнее, и уходит бесплатно.

Вокруг - снега больше нигде нет, и со всех сторон - Joshua Trees. Мы явно подъезжаем к пустыне Мохаве.



Ночуем где-то около Хендерсона, далеко от Стрип и всех развлечений.

* * *

Наутро мы - внутренне чувствуем себя уже дома. Лена настаивает на самом коротком пути - по "пятнашке", кусок которой от Сан Диего до Вегаса я горячо ненавижу. Ну, что ж делать...

Пока едем до границы Калифорнии, Лена ковыряет телефон и узнаёт, что во время снегопада - который накрыл нас в Джексоне, но заодно и засыпал снегом ВСЕ горные перевалы в Калифорнии, от I-8 рядом с границей с Мексикой до I-80 - кто-то из Дель Мара ехал в Лас Вегас ... ДВАДЦАТЬ ДВА ЧАСА!!! Это какая же вера в чудеса...

Тем не менее, дорога впечатляет. Не помню, видел ли я когда-нибудь столько снега в пустыне Мохаве:

Фотографии - Лены:







Дорога - с нервным, плотным, но очень быстрым движением; мы оказываемся дома через четыре с половиной часа. Езда на скорости около 130 км в час с интервалом в две длины машины - утомляет даже меня, поэтому день выброшен до конца. Лучше бы ехали через Гламис...

До следующей поездки!

* * *