По бублику, просвятите |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
По бублику, просвятите |
6.2.2019, 0:20
Сообщение
#1
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 1 209 Регистрация: 7.7.2011 Из: Волгоград Пользователь №: 31 047 Марка машины: RANGE ROVER CLASSIC Серия 1986 до 1994 История благодарностей |
Бублик который соединяет мотор и акпп,
вопросы : 1. может ли он сломаться 2. как починить вдали от жен 3. как ломается сразу или постепенно Планирую съездить на Арал этим летом, если сложиться, неохота там бросать автомобиль ) |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
6.2.2019, 10:54
Сообщение
#2
|
|||
Группа: Член Клуба (500) Сообщений: 776 Регистрация: 6.1.2009 Из: Ленинград Пользователь №: 8 045 Марка машины: Машина другой марки История благодарностей |
Сломаться может но не неожиданно.Обычно проблемы с бубликом это следствие проблем с самой коробкой.
|
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
6.2.2019, 13:25
Сообщение
#3
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 1 209 Регистрация: 7.7.2011 Из: Волгоград Пользователь №: 31 047 Марка машины: RANGE ROVER CLASSIC Серия 1986 до 1994 История благодарностей |
А можно по подробнее ? ) Кроме шлицов что там может сломаться ?
Если сломается можно ли его просверлить например и заклинить ? |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
6.2.2019, 18:57
Сообщение
#4
|
|||
Группа: Член Клуба (100) Сообщений: 215 Регистрация: 18.11.2017 Из: MosKow Пользователь №: 106 413 Марка машины: DEFENDER Серия до 2007 История благодарностей |
1 Может но крайне редко, хотя бывали случаи, но при нормальной эксплуатации практически не реально! 2 Никак. 3 Бывает по разному, случалось что обламывалась ступица привода насоса но это оочень редкий случай! Как правило скорая коньчина бублика сопровождается посторонними звуками и ударами при включении передачи. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
6.2.2019, 21:22
Сообщение
#5
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 1 209 Регистрация: 7.7.2011 Из: Волгоград Пользователь №: 31 047 Марка машины: RANGE ROVER CLASSIC Серия 1986 до 1994 История благодарностей |
Короче я понял что надальняк без шоссе надо взять бублик, ступицу и драйвплату )))
Вот почему не сделали такую не убиваемую вязкомуфту ) |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
6.2.2019, 23:12
Сообщение
#6
|
|||
Группа: Член Клуба (100) Сообщений: 215 Регистрация: 18.11.2017 Из: MosKow Пользователь №: 106 413 Марка машины: DEFENDER Серия до 2007 История благодарностей |
Короче я понял что надальняк без шоссе надо взять бублик, ступицу и драйвплату ))) Вот почему не сделали такую не убиваемую вязкомуфту ) А так же: Запасной двигатель, мосты, раздатку, карданы, колеса.. А если серьезно то вероятность отказа гидромуфты не больше чем любого другого узла в далеко не новом автомобиле, так что я бы ехал и не парился! |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
7.2.2019, 9:08
Сообщение
#7
|
|||
Группа: Член Клуба (100) Сообщений: 317 Регистрация: 16.10.2012 Из: Питер Пользователь №: 46 211 Марка машины: RANGE ROVER CLASSIC Серия 1986 до 1994 История благодарностей |
Посмотрите конструктив бубла, когда Саня Маркиз мне снимал коробку под перебор осматривали драйв плату, по коробке износ основных пакетов, по бублику - износ обгонной муфты и фрикционной накладки овердрайва. Большой плюс, у нас это сделано механически, в отличии от моей адовой возни с коробкой Понтиака, где я так и не смог победить проблему с соленоидом овердрайва. Что изменилось, ощутимо упал расход сразу, потому что стала правильно работать блокировка трансформатора, при том, что инжектор я к тому времени привел в идеальный порядок, на ходовых оборотах 1.800 у меня скорость была около сотни, после замены муфты и фрикционной накладки скорость выросла до 120-125 км в час, трассовый расход пришел в 9-10 литров на сотню, и это при подходящей муфте на раздате, ибо в крутых поворотах уже подтаскивало.
|
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
7.2.2019, 9:27
Сообщение
#8
|
|||
Группа: Член Клуба (100) Сообщений: 317 Регистрация: 16.10.2012 Из: Питер Пользователь №: 46 211 Марка машины: RANGE ROVER CLASSIC Серия 1986 до 1994 История благодарностей |
Кстати, год размышляя над нашим мотором и общаясь с народом, я примерно на 80%, теоретически, пришел к выводу, что можно вывести этот мотор на расход в 8-9 литров при условии идеальной автоматической коробки и муфты раздатки, избавившись от половины наших хламовных мест и перестать молиться на 14Цукс, ибо сейчас в доступе есть Егаз от Патриота и электронный дроссель от него же, а в новых открытых софтах есть возможность подрубить совершенно любой датчик, из практических минусов, что меня останавливает, и это с Сергеем77 обсуждали, это отсутствие в доступе заводских топливных, угловых и мощностных карт. Ну и вложить очередную сотню тысяч в обвязку мотора, причем основная статья затрат - это полных 2-х канальный блок LM-2 от Инновейт, которые еще и не блещут качеством изготовления, а остальное только время и мозги + по мелочи. Поэтому, если есть заинтересованные Москвичи, то я бы присоседился и можно было бы создать альтернативный комплект, но в Питере нет народа, который работает с этими типами прошивок и мозгов, у нас тотальный Абит-Корвет.
|
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
7.2.2019, 12:03
Сообщение
#9
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 2 287 Регистрация: 10.2.2010 Из: Москва Пользователь №: 15 171 Марка машины: RANGE ROVER CLASSIC Серия 1986 до 1994 История благодарностей |
Прошу прощенья, что немного не в тему.
... из практических минусов, что меня останавливает, и это с Сергеем77 обсуждали, это отсутствие в доступе заводских топливных, угловых и мощностных карт. ... Собрал уже целую коллекцию карт зажигания под наш двигатель (преимущественно от пользователей Мегаджольта), сейчас занят механическими элементами (изготовление и размещение), а вот следующий шаг, как раз анализ имеющихся карт, осмысление и создание своей. Отправная точка - УОЗ от PRM, коррекция по ДАД и ДТОЖ. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
7.2.2019, 14:04
Сообщение
#10
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 1 209 Регистрация: 7.7.2011 Из: Волгоград Пользователь №: 31 047 Марка машины: RANGE ROVER CLASSIC Серия 1986 до 1994 История благодарностей |
А так же: Запасной двигатель, мосты, раздатку, карданы, колеса.. А если серьезно то вероятность отказа гидромуфты не больше чем любого другого узла в далеко не новом автомобиле, так что я бы ехал и не парился! двигатель, мосты, раздатку, карданы, колеса это я все уже изучил знаю что там может сломаться что делать и чего брать а вот бублик был совсем неизведан. Я так понимаю это тупо барабан внутри пластины в масле и все ? Те почти аналог вязкомуфты только больше ? Кто нить разбирал сей агрегат ? |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
Текстовая версия | Сейчас: 28.3.2024, 23:45 |