Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

МЕЖДУНАРОДНЫЙ КЛУБ LAND ROVER _ ПЕРВЫЙ ОПЫТ ВОЖДЕНИЯ (RRS2013) _ Первые впечатления о РРС 2017 г выпуска

Автор: Металлург 5.5.2017, 21:12

Специально ждал месяц и первые полторы тысячи км, чтобы радость от обновки не искажала восприятие.

После прохождения тест-драйва на GLE, X5, туарега и РРС выбор был сделан в пользу РРС. Так как был конец квартала и можно было поутаптывать салон по цене, то брал из наличия. Платить государству избыточные налоги мне надоело ещё на Лексусе, поэтому выбран 3.0 л дизель и SE комплектация.



Теперь впечатления, скорее даже замеченные недочёты:
1. не знаю глупость дилеров при заказе комплектации или политика завода, но я бы предпочёл вместо панорамной крыши вентилируемые сидения, память для кресел, опускающиеся зеркала при ЗХ, даже если бы это привело к удорожанию
2. Отсутствие очёчника при условии, что до бардачка не добраться даже с моими длинными руками напрягает.
3. у машины этого класса не должны пищать тормозные колодки. А они пищат. Буду разбираться с салоном. По подземному паркингу едешь и народ шарахается как от Газели.
4. отсутствие в стандартной комплектации устройства для помощи в извлечении запаски (полноразмерный R20) обеспокоит не только женщин , но и многих мужииков. Производитель жлоб.
5. в 2017 году продавать машину премиум класса с ксеноном, когда машины попроще уже со светодиодной оптикой моветон. На горце у меня светодиоды и мне то, как они освещают дорогу нравится больше.
6. зимы почти не застал, но несколько дней прохладных было и недостаточный продув тепла в ноги почувствовал. Вспомнилось "зубило" . Бывшие пользователи совавтопрома догадаются о чём я.
7. Климат-контроль на мой взгляд не доведён до ума. Слишком часто пытается дуть интенсивно в лицо. Опять же на горце всё спокойней и уравновешенней.
8. Конечно машина ещё не прошла обкатку, но расход солярки по городу по тем же маршрутам не намного меньше, чем на бензиновом 3,5 литровике. Наверное я неправильный водитель.
9. внешне большой, а багажник относительно маленький.
10. не смотря на уверения продавца о том что медлительность дисплея пофиксили особенной скоростью он не отличается. тормознутость присутствует, но на скорость передвижения не влияет smile.gif)
11. распыляющие форсунки омывателя стекла замечательная вещь, но до тех пор пока нет бокового ветра. Сносит жидкость и до стекла не долетает.

В целом разбегается шустро, везёт комфортно, пока радует. Будем продолжать наблюдение. и пополнять тему

Автор: archie 5.5.2017, 22:59

Подпишусь почти под каждым пунктом. Разве, что п.1 - на вкус и цвет... детям панорама нравится очень) а память кресел и зеркал это уже hse - никто не мешает выбрать)
П.6 прям в точку - думал может я такой просто, ан нет)
Багажник капец мелкий, да, после диско особенно чувствуется.
Добавлю, пожалуй, еще какую то нереальную жесткость езды. Меня прям бесит ежедневно, ощущение - почти УАЗик, и я не шучу даже. Надеюсь, что это просто пирелли дурные, или мне такой аппарат эксклюзивно достался, но реально возникает желание продать уже эту тачку после месяца езды.
Тоже вот ждал с новой мультимедийкой, типа огонь прям. Ну вот особо не увидел разницы. Навигация в лучших традициях ЛР) incontrol apps это просто издевательство над российским юзером. Удалил нафиг, только мешает, и ни одного полезного приложения.
А так то да - самый красивый и "живой" авто

Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)