Простаки для расширения колеи. Стоит ставить или нет? Опции

[MikeMAF]

Насмотревшись на американцев с широко расставленными колёсами, задумался)
Может на диско 1 немного расширить колею простаками? Сколько мм взять проставки?
Как скажется на управляемости? На износе ступичных подшипников?
Какие ещё нюансы?
На вопрос зачем ставить проставки, отвечу просто, мне нравится как смотришься машина с ними😉

[Zaakk]

не совсем понимаю почему это должно повлиять на ступичные подшипники, но диаметр разворота точно увеличится у машины которая и так не может похвастаться манёвренностью

[MikeMAF]

не совсем понимаю почему это должно повлиять на ступичные подшипники, но диаметр разворота точно увеличится у машины которая и так не может похвастаться манёвренностью

Нагрузка на них увеличивается, получается что расстояние от диска до подшипника больше становится (плечо)

[Жыпер]

Нагрузка возрастёт на ступичные, плюс к этому ещё понадобятся расширители арок.
Диски с минусовым вылетом лучше, чем проставки.

[тепловозмеханик]

Насмотревшись на американцев с широко расставленными колёсами, задумался)
ставить проставки, отвечу просто, мне нравится как смотришься машина с ними😉
[/quote].когда иномарок не было народ исголялся на жигулях --новгородская область ставила на *шоху* по четыре зеркала. в Спб --лепили бампера из стеклопластика типа гоночные или*гончие* цирк и только ---давайте --назад --в будущее

[Жыпер]

Ну хочется человеку изврата

[podonkyo]

Насмотревшись на американцев с широко расставленными колёсами, задумался)
Может на диско 1 немного расширить колею простаками? Сколько мм взять проставки?
Как скажется на управляемости? На износе ступичных подшипников?
Какие ещё нюансы?
На вопрос зачем ставить проставки, отвечу просто, мне нравится как смотришься машина с ними😉

Денег эти штуки стоят, можно о них задуматься имея три комплекта безупречного стокового литья с колёсами хотяб 265/75/16 или шире.
Комплект другой штамповок с выносом обойдутся явно дешевле)

[Sergey 77]

Не буду рассуждать о том хорошо или плохо, как сказывается на подшипниках и тому подобное, просто поделюсь опытом эксплуатации.
Ездил несколько лет с нулевым вылетом, затем года 3-ри с дисками -24, теперь диски штатные и проставки 30 мм. (т.е. опять вышел в ноль), в моём случае это обусловлено размером резины. Ступичные подшипники в "расходники" не превратились, радиус разворота увеличился, по ощущениям, с нулевым вылетом по шоссе меньше тоскает по колее, чем на -24, возможно, что с штатным выносом ещё меньше.

[pmatusov]

Насмотревшись на американцев с широко расставленными колёсами, задумался)
Может на диско 1 немного расширить колею простаками? Сколько мм взять проставки?
Как скажется на управляемости? На износе ступичных подшипников?
Какие ещё нюансы?
На вопрос зачем ставить проставки, отвечу просто, мне нравится как смотришься машина с нимин Ѕнё‰

Я знаю только одного американца, который использовал проставки на Классике. По дороге через пустыню Мохаве у него одна из них открутилась, в результате - колесо отдельно, Классик - раз пять через крышу под откос со скорости в 120км, и девять сломанных рёбер.

... Теперь у него новый Классик, без проставок.

По поводу технических вопросов -
- управляемость ухудшится из-за изменённого плеча обкатки (проходил на себе, когда ездил на дисках с нестандартным вылетом - рыскает больше),
- колёса перестанут влезать в колёсные арки (придётся дополнительно поднимать машину + ставить высокие отбойники),
- на жизнь колёсных подшипников это практически не влияет.

[pmatusov]

Денег эти штуки стоят, можно о них задуматься имея три комплекта безупречного стокового литья с колёсами хотяб 265/75/16 или шире.
Комплект другой штамповок с выносом обойдутся явно дешевле)

Стоковое литьё действительно безупречное, особенно "трёхспицевые" диски от старых Классиков. Езжу на родных Кастерах с резиной как раз такого же размера.