Defender 2020 -- ИНТЕРЬЕР (фотографии) Опции

[эмх михаил]

Понятно, сделали из танка - гламурь, с кучей электроники и без ровного спальника.
Прикололо, что тетка сидит счастливая под дождем. А на дискаре сидела на удобной широкой скамеечке и под навесом;)))
Привлекает только внешний модный вид и возможно ( но не факт;))) более надежный дизель чем на дискаре.

Прикрепленные файлы

 12.jpg ( 40.68 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2

 

[Skydiverff]

Подавляющее большинство владельцев внедорожников не используют их по прямому назначению. Авто для бездорожья нужно не для грязи, а для души.
Экстремальные покатушки от любой техники требуют существенных доработок (окромя Вранглера Рубикона и тот надо допиливать по опциям).
Получается что это машина для души, а это бОльшие затраты, такая машина не одна в доме, значит и финансово она будет любима. Новый дэф экстремалам не пойдет, а остальные с радостью доплатят за комфорт, электронику и гламур с "серьезными внедорожными возможностями", которые по факту им и реализовать негде и некогда, но надежда выбраться на рыбалку/охоту/экспедицию и "проехать везде и всюду" греет душу. Маркетологи хорошо определили нишу для этой модели.

А на всякую Чухлому и Ладогу народ будет точить старые добрые рамные Сафари и патрули, сотки и восьмидесятки.

[DS761]

Подавляющее большинство владельцев внедорожников не используют их по прямому назначению. Авто для бездорожья нужно не для грязи, а для души.
Экстремальные покатушки от любой техники требуют существенных доработок (окромя Вранглера Рубикона и тот надо допиливать по опциям).
Получается что это машина для души, а это бОльшие затраты, такая машина не одна в доме, значит и финансово она будет любима. Новый дэф экстремалам не пойдет, а остальные с радостью доплатят за комфорт, электронику и гламур с "серьезными внедорожными возможностями", которые по факту им и реализовать негде и некогда, но надежда выбраться на рыбалку/охоту/экспедицию и "проехать везде и всюду" греет душу. Маркетологи хорошо определили нишу для этой модели.

А на всякую Чухлому и Ладогу народ будет точить старые добрые рамные Сафари и патрули, сотки и восьмидесятки.

котлеты из уазиков и нивы туда возьмут, но доставить их на прицепе, новый DEF как раз подойдет

[alvar]

а остальные с радостью доплатят за комфорт, электронику и гламур с "серьезными внедорожными возможностями", которые по факту им и реализовать негде и некогда, но надежда выбраться на рыбалку/охоту/экспедицию и "проехать везде и всюду" греет душу. Маркетологи хорошо определили нишу для этой модели.

Все конечно правильно. но только меня лично мучает вопрос - чем кроме углов въезда/съезда принципиально отличается по проходимости на "бездорожье" новый Деф от скажем Диско 5, Спорта или Мамы ? Честно говоря я не думаю, что он будет проходимее указанных авто.

[DS761]

Все конечно правильно. но только меня лично мучает вопрос - чем кроме углов въезда/съезда принципиально отличается по проходимости на "бездорожье" новый Деф от скажем Диско 5, Спорта или Мамы ? Честно говоря я не думаю, что он будет проходимее указанных авто.

Дима постил где то таблицу, деф и д5 практически идентичны

[alvar]

Дима постил где то таблицу, деф и д5 практически идентичны

Я ее видел, но еще до публикации Дмитрия пробовал сравнить сам. Собственно поэтому и думаю, никакой выдающейся проходимости по сравнению с собратьями по марке у нового Дефа нет. Разве только маркетологи верещат о каких-то сверх достижениях на бездорожье, но пока ни в одном из их роликов ничего такого немыслимого я не увидел. Ну да, человек в сапогах рядом с новым Дефом с грязными колесами и абсолютно чистым кузовом, кроме улыбки не вызывает других эмоций.

[Great_V]

Понятно, сделали из танка - гламурь, с кучей электроники и без ровного спальника.
Прикололо, что тетка сидит счастливая под дождем. А на дискаре сидела на удобной широкой скамеечке и под навесом;)))
Привлекает только внешний модный вид и возможно ( но не факт;))) более надежный дизель чем на дискаре.

Так она сидит в мокром гидрике и с мокрыми волосами, и, судя по фото в каталоге на той же странице, она типа только что вылезла из воды и просто присела фото посмотреть, которые сделала в воде. Ей дождь явно по барабану)))) Тут скорее реклама покрытия багажника, что даже без коврика можно не бояться его замочить).

[kiryushanec]

Под кучей электроники и электронных дисплеев и приборки похоронили даже фамильные аналоговые часы. Мммда. Интересно, зная поведение жк дисплеев на морозе это чудо инженерной мысли предполагается использовать в суровых регионах? Второй момент, часто вижу такое решение, типа трэнд что ли такой размещать воздуховоды климата фронтальной плоскости на крыше торпедо, на уровне обдува лобового стекла? А тут еще и дизайн такой, что по видимому минимально-вниз обдув будет только на уровне груди? Дисплей навигации сел наоборот вниз над панелью климата. На мой взгляд это не особо удобно уводить взгляд с лобового стекла. Наконец-то кнопка аварийки по центру, только вот зафигачили её между дефлекторами вверху))) И не очень понял, а система TR тут есть (где выбор режимов) или тут что то иное?

[SK_38]

На 90-м нет обзора вбок с заднего дивана из-за крашенной нашлёпки на боковом стекле
Зачем они эту хрень там прилепили?

[DS761]

На 90-м нет обзора вбок с заднего дивана из-за крашенной нашлёпки на боковом стекле
Зачем они эту хрень там прилепили?

Для хранения бумажных карт, это объяснение англичан.