помогите правильно выбрать авто, Range Rover 1998 года Опции

[Horus]

всем доброго времени суток! Я пока еще не владель но я безума от Рендж Ровера!
И так, проанализировав свои финансовые возможности мой выбор пал на Рендж Ровера 98 года с дизельным 2,5 литровым двигателем КПП механика, пробег 133 (ABS, SRS, турбонаддув, иммобилайзер, полный электропакет, кондиционер, климат-контроль, круиз-контроль, бортовой компьютер, подогрев сидений, пневмоподвеска, изменяемый клиренс,).

Люди добрые подскажите пожалуйста какие погут быть специфические балячки у данной модели этого года, на что нужно обратить в первую очередь внимание при покупки, есстестно кроме кузова и расходников: я и так ее буду загонять на СТО для проверки
Заранее благодарен,
С уважением, Алексей

[sergej]

[quote name='Horus' date='11.4.2011, 9:23' post='547033']
всем доброго времени суток! Я пока еще не владель но я безума от Рендж Ровера!
И так, проанализировав свои финансовые возможности мой выбор пал на Рендж Ровера 98 года с дизельным 2,5 литровым двигателем КПП механика, пробег 133 (ABS, SRS, турбонаддув, иммобилайзер, полный электропакет, кондиционер, климат-контроль, круиз-контроль, бортовой компьютер, подогрев сидений, пневмоподвеска, изменяемый клиренс,).

Люди добрые подскажите пожалуйста какие погут быть специфические балячки у данной модели этого года, на что нужно обратить в первую очередь внимание при покупки, есстестно кроме кузова и расходников: я и так ее буду загонять на СТО для проверки
Заранее благодарен,
С уважением, Алексей
Сама модель уже болячка , Начнём с того , как можно проехать 133 за 12 лет !? либо на ремонте , тогда салон в идеальном состоянии, либо опять обман , а болячки ; проверь пневмоподвеску , ( В каком состоянии подушки ) если есть трещинки , то скоро замена всех ( ок 60т) подшипники ступицы ( Сама ступица 24т плюс работа на 4 колеса ), диагностику вискомуфты обязательно , крестовины , с движком проблем нет . а вот если комп глючит то уже вряд ли кто поможет , а лучше ещё раз подумать , ведь по признанию мастеров в дилерских центрах , езда на этой машине обходится 2р за км без учёта рассходников и горючки , я вот зря купил RR хоть и брал во франции и хозяин первые был , ни что не предвещало беды, как мне казалось

[kefir1983]

Дорого братка получится...очень дорого по эксплуатации, особенно если много ездишь. И основная проблемма будет в электрике. Хорошо что с дизелем, а то еще на горючку бы вливал немеряно. Пробег скручен процентов на 99 (если только не у олигарха берешь и машина была н-ной по счету и стояла в гараже).

[Horus]

спасибо всем откликнувшимся.... просто РР моя давняя мечта а по финансом я наскрибаю только на Пегаса....
а какую бы вы модель посоветовали из всей линейки производителя ледн ровера?

[Гепард]

я бы вообще отказался от настолько подержанного РР, но все относительно конечно...

[Alex_K]

( В каком состоянии подушки ) если есть трещинки , то скоро замена всех ( ок 60т) подшипники ступицы ( Сама ступица 24т плюс работа на 4 колеса ), диагностику вискомуфты обязательно , крестовины , с движком проблем нет . а вот если комп глючит то уже вряд ли кто поможет , а лучше ещё раз подумать , ведь по признанию мастеров в дилерских центрах , езда на этой машине обходится 2р за км без учёта рассходников и горючки , я вот зря купил RR хоть и брал во франции и хозяин первые был , ни что не предвещало беды, как мне казалось

Погоди-погоди... Это где ты за такие деньги Пегаса чинишь?! В независимости что ли? Так там масло поменять во всех агрегатах под 35000 выходит. Надо в нормальных местах чиниться.
Замена одной пневмы 7000 рублей с работой.
Подшипник ступицы 5200+работа по замене 3000
Про вискомуфту не скажу. Крестовины — расходники, 450 рублей штука (2 штуки за год поменял, сейчас еще одна на подходе), лучше менять сразу обе, ибо за снятие кардана берут 2000 рублей. Хотя если делать не на спецсервисе, может быть и дешевле выйдет.
Комп — замена на Б/У — дорого, но не смертельно.
Однозначно для этой машины нужен понимающий мастер. К людям из дилерских центров это никак не относится. Если есть мастер, проблем не будет никаких. Запчасти любые (МСК) в наличие. Хочешь Б/У, хочешь новые.
Дорогая машина — так она изначально стоит 300-350 тык рублей! Как она может быть дорогой?!?!
Одно можно сказать точно — избегайте ушатанных и отколхоженных вариантов. По кругу набежит много.
И конечно нужно понимать, на какой сук лезешь. На Логане конечно дешевле ездить, но за удовольствие надо платить.

[pavlo]

На Логане ездить однозначно дешевле, ноя с Ренжа не пересяду. Тем более для машины 98 года не стоит воротить нос от б\у. Ступица в сборе б\у 2000 р и замечательно бегает. По поводу вискомуфты - 3000 не оригинал новый. Главное что бы машина была не убитая, очень дорого обойдется восстановление.

[SerёgA]

На Логане ездить однозначно дешевле, ноя с Ренжа не пересяду. Тем более для машины 98 года не стоит воротить нос от б\у. Ступица в сборе б\у 2000 р и замечательно бегает. По поводу вискомуфты - 3000 не оригинал новый. Главное что бы машина была не убитая, очень дорого обойдется восстановление.

Доброго дня!
По поводу вискомуфты 3000 не оригинал новый. 3000 - это какая денежная единица, и где такую вискомуфту можно приобрести по такой цене?
С уважением Сергей Александрович.

[Бывалый]

тож интересно ,что за вискомуфта такая ?

[pega]

тож интересно ,что за вискомуфта такая ?

Здесь речь идет о вязкомуфте которая на крыльчатке охлаждения стоит а не о той которая на раздатке естественно