Бортовой журнал владельца D5 HSE, траХторист Опции

[Login]

Neron1, Хммм... а что мешает его сейчас купить?
Чай Д4 не дифицинт - хватает этого добра.

[Login]

Вспомнил еще один важный момент, о котором в своем бортовике не написал или не акцентировал внимание.
Дизельные движки у Д5 намного тише, чем у Д4 и Д3. Факт!
Во всяком случае, когда стоишь снаружи, то человек не разбирающийся в машинах, не определит бензиновый ДВС под капотом или дизельный.

Так, например, пару раз у меня было пару курьезных случаев: один раз на шиномонтаже, когда заехал в шиномонтаж на переобувку и меня работники начали спрашивать мол как машина и что за бензиновый движок стоит, а когда я сказал, что у меня дизель, то округлили глаза. А второй раз ситуация была на мойке, работники тоже начала распрашивать про машину и думали, что бензиновый движок.
Уж не знаю то ли инженеры ЯЛРа успокоителей какие в конструкцию ДВСа вкорячили, то ли шумка лучше стала, но снаружи машина довольно тихая, когда заведена.
Как минимум на уровне бензинки по шуму.

ХЗ зачем решил это добавить, просто вспомнился еще один "плюсик".

[DDriver]

Login, спасибо за честное и объективное мнение.
Сам стал счастливым обладателем Д5 и зарегился на форуме. Зашел, почитал и офигел если честно.
Прямо сумасшествие какое-то в камментах по поводу этой машины!
Скажу, что раньше был на форуме прадо-клуба, так там атмосфера более спокойная и дружелюбная чтоли...
Страшно читать вас тут ребята! Честное слово!
В остальном скажу - мой пробег пока 350 км. и машина просто класс! При том что Д4 никогда и не нравился формами своими. А с Д5 прямо с первого взгляда...

[snipe]

машина просто класс! При том что Д4 никогда и не нравился формами своими. А с Д5 прямо с первого взгляда...

Все верно сказано - ничего общего эта поделка с концепцией Дискавери не имеет Если кто это и покупает, то люди далекие от LR

[Tiger S]

При том что Д4 никогда и не нравился формами своими.

Все верно сказано - ничего общего эта поделка с концепцией Дискавери не имеет Если кто это и покупает, то люди далекие от LR

Сколько людей столько и мнений.
А по факту оба авто Хороши по своему!!!

[Tiger S]

Сам стал счастливым обладателем Д5 и зарегился на форуме. Зашел, почитал и офигел если честно.
Прямо сумасшествие какое-то в камментах по поводу этой машины!

Через пару лет народ поутихнет, привыкнет ,а лет через шесть будет петь дифирамбы нынешнему Д5

[Bushi]

Через пару лет народ поутихнет, привыкнет ,а лет через шесть будет петь дифирамбы нынешнему Д5

Исключительно при условии, что Д6 выйдет настолько отвратным, что Д5 на его фоне покажется просто конфеткой

[Login]

DDriver, да не за что
Ждем в скором времени ваш отчет

[СчастливчикОлег]

Поскольку стал владельцем Д5, подниму тему.
Прочитал все 18 страниц, реальный отзыв на первых содержится. Потом разное.
У меня это машина 16-ая, не считая помощи в покупках близким и родным (я не перекуп, просто люблю автомобили).
Возможно создам свою тему на этом ресурсе, но учитывая местоположение (Киев) и неуместность в сегодняшних реалиях описывать, как "богатые" тоже плачут, пока не уверен.
Скажу одно: у меня просто восторг от комфорта и продуманности Д5!
Выбирал среди Х7, новые GLS-GLE, Порш Кайен. Все эти авто в раза полтора минимум дороже при той же комплектации.
Но кайф съезжая с дороги на Д5 неимоверный! Поднимаешь пневму и вперед! Этого вышеуказанные модели не дадут, они для трасс больше подходят. Но и на трассе Д5 - это круизный лайнер, особенно с максимальными седушками с боковой поддержкой.
У меня было две двухсотки, первая американец 570 максималка 2008 г/в - шустрая, а вторая свежая дизельная 4.5 август 2019 в топовой комплектации. Двухсотка напрягала во всем: тяжелый руль, нехватка тормозов (Брембо 7-10 у.е.), музыка JBL (ни о чем), колейность, слабый свет от диодов (блок-фара, не заменишь на сильнее лампу), динамика 9 секунд/сотня (даже после чипа), ну а передние сидения врагу не пожелаешь.
Плюсы крузака я хорошо знаю, но ездить 300-500 тысяч на одном авто я не смогу, тем более с такими недочетами.

[Gruz1709]

Поскольку стал владельцем Д5, подниму тему.
Прочитал все 18 страниц, реальный отзыв на первых содержится. Потом разное.
У меня это машина 16-ая, не считая помощи в покупках близким и родным (я не перекуп, просто люблю автомобили).
Возможно создам свою тему на этом ресурсе, но учитывая местоположение (Киев) и неуместность в сегодняшних реалиях описывать, как "богатые" тоже плачут, пока не уверен.
Скажу одно: у меня просто восторг от комфорта и продуманности Д5!
Выбирал среди Х7, новые GLS-GLE, Порш Кайен. Все эти авто в раза полтора минимум дороже при той же комплектации.
Но кайф съезжая с дороги на Д5 неимоверный! Поднимаешь пневму и вперед! Этого вышеуказанные модели не дадут, они для трасс больше подходят. Но и на трассе Д5 - это круизный лайнер, особенно с максимальными седушками с боковой поддержкой.
У меня было две двухсотки, первая американец 570 максималка 2008 г/в - шустрая, а вторая свежая дизельная 4.5 август 2019 в топовой комплектации. Двухсотка напрягала во всем: тяжелый руль, нехватка тормозов (Брембо 7-10 у.е.), музыка JBL (ни о чем), колейность, слабый свет от диодов (блок-фара, не заменишь на сильнее лампу), динамика 9 секунд/сотня (даже после чипа), ну а передние сидения врагу не пожелаешь.
Плюсы крузака я хорошо знаю, но ездить 300-500 тысяч на одном авто я не смогу, тем более с такими недочетами.

Поздравляю с приобретением!
Раньше Дискавери не владели?