Треугольное гусеничное колесо |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Треугольное гусеничное колесо |
11.7.2019, 19:11
Сообщение
#1
|
|||
Группа: Пользователи Сообщений: 5 Регистрация: 25.3.2019 Пользователь №: 115 991 Марка машины: FREELANDER 2/LR2 История благодарностей |
Большое спасибо всем кто реагировал на мое “техническое творчество”. Даже тем, кто не верит в его будущее. Ведь, все кто что то написал, вначале подумали, совершили мысленную работу, которая пошла колесу на пользу. Критика важна и нужна. Именно по результатам критики (ну и испытаний, конечно) происходят изменения в данном колесе. Так, что, это и Ваше детище, даже если Вы и против.
Спешу поделиться следующей версией колеса. Выяснилось (сами не знали), что теперь оно будет треугольным. Замечательная форма! Теперь это колесо мы сможем засунуть в арку автомобиля. Также, такая форма значительно снижает нагрузки на обод. Увеличилась площадь опоры. Избавились от ненавистных всем тросиков. Отвечаю на основные возражения: Грязь и палки (также и замерзшая грязь) не страшны. Перемелем и то и это. Через пару дней обязательно залезем в грязь этими колесами. ЛужаНасРассудит! Про камни попавшие между траками такого сказать не могу. Но, в следующих версия колеса будем эту проблему решать. Скорее всего резиновыми вставками между траками. Грузоподъемности теперь хватает. Грузили до 150 кг на колесо. Сломался “испытательный стенд”. Самый сложный вопрос - ресурс. Но это прототип, у него не должно быть ресурса. Здесь конструкции шарниров такие, что бы можно было собрать в кустарной мастерской. Для проверки общего принципа. Конструкции следующих колес будут другими. Возможно, вообще без шарниров. Точнее, с шарнирами, но трущиеся элементы будут не под нагрузкой. Как то так.
Прикрепленные файлы
0.jpg ( 53.56 килобайт )
Кол-во скачиваний: 2
8.jpg ( 55.45 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1 q_DLpOWWdDc.jpg ( 311.89 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1 |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
11.7.2019, 19:23
Сообщение
#2
|
|||
Группа: Пользователи Сообщений: 5 Регистрация: 25.3.2019 Пользователь №: 115 991 Марка машины: FREELANDER 2/LR2 История благодарностей |
Ранее было вот так http://lr-club.com/index.php?showtopic=181...=0#entry3272234
|
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
11.7.2019, 20:04
Сообщение
#3
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 1 353 Регистрация: 10.5.2011 Пользователь №: 28 835 Марка машины: RANGE ROVER 2013 История благодарностей |
Интересная конструкция. А для чего это "колесо"?
|
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
11.7.2019, 20:18
Сообщение
#4
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 1 353 Регистрация: 10.5.2011 Пользователь №: 28 835 Марка машины: RANGE ROVER 2013 История благодарностей |
|
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
11.7.2019, 23:05
Сообщение
#5
|
|||
Группа: Член Клуба Сообщений: 84 Регистрация: 26.3.2016 Из: Беларусь, Бобруйск Пользователь №: 93 236 Марка машины: DEFENDER Серия 2007 История благодарностей |
Вот тут всё понятно, увеличение площади. А с колесом? Если я стравлю давление до 0,5 на 285 ширине, то чем это будет отличаться? |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
11.7.2019, 23:14
Сообщение
#6
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 13 194 Регистрация: 2.12.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 7 508 Номер машины: 368 Марка машины: Машина другой марки История благодарностей |
Вот тут всё понятно, увеличение площади. А с колесом? Если я стравлю давление до 0,5 на 285 ширине, то чем это будет отличаться? Ценой;))) |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
26.11.2019, 17:36
Сообщение
#7
|
|||
Группа: Пользователи Сообщений: 1 Регистрация: 26.11.2019 Пользователь №: 122 813 Марка машины: FREELANDER 2/LR2 История благодарностей |
В данном движителе отсутствуют диагональные связи, обеспечивающие связь между опорной конструкцией и диском. В случае возникновения поперечных усилий, например при движении вдоль косогора, жесткости пластин будет не достаточно, и гусеница съедет относительно диска в бок. А так идея хорошая.
Прикрепленные файлы
|
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
Текстовая версия | Сейчас: 23.4.2024, 9:34 |