Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

ЗАРЕГИСТРИРОВАТЬСЯ


Зарегистрированный пользователь имеет больше прав, видит больше форумов, не видит часть рекламы

ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ В КЛУБ №1 ПО ТЕМЕ LAND ROVER

История благодарностей участнику copland. Спасибо сказали: 527
Дата поста: В теме: За сообщение: Спасибо сказали:
1.7.2020, 18:24 Масло в АКП
Цитата(Ganza @ 1.7.2020, 16:08) [snapback]3365106[/snapback]
А вот интересно. Что-то в последне время стал встречать фразы ( и здесь и на драйве ) - поменял масло и СДЕЛАЛ адаптацию
Про сброс адаптации я знаю. А что подразумевают под СДЕЛАТЬ адаптацию ?
Причём целых 0,5 нормочаса на неё тратят. Видел как-то акт выполненных работ.

не знаю насчет адаптации, но в SDD есть пункт "сброс счетчика наработки масла АКПП". Его стоит выполнить после замены масла.
булочка
18.6.2020, 20:57 Проблема коленвала решена !
Усилитель коленвала TDV6
Я так понимаю, что автор изобрел гаситель крутильных колебаний?
jimmik
1.6.2020, 14:32 У вас нет прав на просмотр этой темы
У вас нет прав на просмотр этого сообщения
Кутх
19.5.2020, 9:13 Куплю FREELANDER 2 2009-2011
Куплю FREELANDER 2 2009-2011 годов выпуска
Цитата(zva2003 @ 19.5.2020, 0:15) [snapback]3357065[/snapback]
Это не типичный фрил за 750, а тот который хотите видеть, чтобы не принимать тот факт что они стареют и падают в цене. И 11 модельный год это уже десятилетняя машина.
Вот к примеру https://auto.ru/cars/used/sale/1097009316-f7752258
Тоже типичный фрил за 750. Пробег маленький, комплектация SE автомат и т.п.
Треть объявлений 11 года за 750 и менее.
А за лям уже рестайлинг, с дилерским обслуживанием)) в нормальной комплектацией и музыкой меридиан с большим экраном https://auto.ru/cars/used/sale/1097485724-e0a43469

ценообразование на фрилы сильно отличается от остальных в сторону тойот.
Вы тут рассказываете всякое, а вот продавать за ваши деньги никто ничего не хочет.
Вы выложили авто у которого.
5 владельцев, перетянутый руль, просиженная сидушка.
Вперед.
Только потом не нойте, что ледроверы ездят только в сервис.
StaketV
1.5.2020, 13:01 Ахтунг! Топливный фильтр LR001313
История одной проблемы
Цитата(Gunia851 @ 1.5.2020, 9:50) [snapback]3354380[/snapback]
При утреннем запуске запах срлярки есть, если вебасто прогреть, о все заводится с пол тычка, без запаха. Антифриз не уходит.

начинайте со свечей
Neron1
24.2.2020, 15:32 Менять Фрилендер или нет
Сомнения на счёт смены автомобиля
Цитата(Димыч(LR) @ 24.2.2020, 13:36) [snapback]3337438[/snapback]
Та лёгкость, с которой Вы пренебрегаете основными характеристиками (свесы, база, клиренс), сводит на нет перспективу дискуссии. Это я Вам как джипер говорю. Фрил в плане проходимости - лучший из всего вышеперечисленного. У него слабое место - бак. Всё остальное весьма неплохо сделано. Конечно он не предназначен для тяжёлого бездорожья, но закроет 99% потребностей активного владельца. Просто надо грамотно использовать его потенциал.

добавлю к выше перечисленному,
что найти паркетник с чугунным блоком двигателя, без фазокрутилок, на ремне не представляется возможным.
Таких двигателей больше нет.
marchisham
3.4.2019, 19:38 У вас нет прав на просмотр этой темы
У вас нет прав на просмотр этого сообщения
Andry158
27.2.2019, 11:37 Дизельный двигатель зимой, продолжение.
запуск дизеля зимой
Цитата(zero-freel @ 27.2.2019, 0:11) [snapback]3250474[/snapback]
Фрил рестайл 2014 года. Как определить, есть ли BMS не знаю.
Аккумулятор варта 80 А/ч.

14 год с BMS
Аккумулятор должен быть AGM.
После замены нужно в SDD провести “ процедуру замены аккумулятора»
При этой процедуре фрил должен быть подключён к внешнему блоку питания, напряжением 13 вольт.
Иначе, недозаряд гарантирован.
zero-freel
26.2.2019, 15:08 У вас нет прав на просмотр этой темы
У вас нет прав на просмотр этого сообщения
smart_fr2
10.2.2019, 23:10 У вас нет прав на просмотр этой темы
У вас нет прав на просмотр этого сообщения
Holeryk
22.1.2019, 14:13 У вас нет прав на просмотр этой темы
У вас нет прав на просмотр этого сообщения
kiryushanec
7.12.2018, 21:42 У вас нет прав на просмотр этой темы
У вас нет прав на просмотр этого сообщения
belkin
6.12.2018, 15:41 У вас нет прав на просмотр этой темы
У вас нет прав на просмотр этого сообщения
VALIUM
27.11.2018, 16:29 EGR заглушить или нет?
Цитата(Kibersen @ 27.11.2018, 14:16) [snapback]3220317[/snapback]
Одноклубники, озадачился вопросом по поводу EGR.

Сначала был на 100% был уверен, что его нужно глушить физически и программно, но почитав и посмотрев различное видео, не получил однозначного ответа, так все таки глушить или же оставить как есть?

При глушении EGR обязательно ли вырезать сажевый фильтр, что это даст (кроме экономии в деньгах).

Прошу помочь поставить жирную точку в этом вопросе. Хотелось бы узнать все плюсы и минусы.

Сажевый? точно есть? европейский фрил?
По поводу EGR не так все однозначно, этот клапан - единое целое с двигателем, под него написаны топливные карты,
и просто так его глушить неполезно.
Вообще, есть правило - не мешайте машине ездить, чем меньше лазят наши сервисмены во фрила, тем он дольше ездит без проблем.
marchisham, andylex, JanIvan
20.11.2018, 0:57 Внимание!Не сработали подушки безопасности на Freel2 2008!
Цитата(viza77 @ 19.11.2018, 19:10) [snapback]3217137[/snapback]
поставил подкрылки

вот это интересное.

Зачем ставить подкрылки, если они стоят с завода?


Как выше уже написал, вы купили восстановленное ведро, после дтп, со стреляными подушками.
Если учесть, что привода на фриле ходят 200+, то это ведро с сильно крученным пробегом.
Еще иконки и ремень.
Короче, не наводите смуту.
Alex (Global Moderator), aleks753, max310878
10.11.2018, 23:28 Зарядка АКБ силами генератора.
Нужна помощь замерами тех у кого стоит модуль BMS.
Цитата(Neron1 @ 7.11.2018, 11:00) [snapback]3212918[/snapback]
Все правильно, зарядил бы для начала, а потом поменял при необходимости.
Езжу каждый день по 40+ км, ток покоя авто 13-16 ma.
Зимой, каждый день перед запуском пользуюсь подогревателем: утром - на работу,
вечером - домой. При этом BMS «играет» с акб свой чиканутый алгоритм в диапазоне
15,0-12,3V, - он где-то неделю по длительности.
(Ваш цикл после сброса только начался, дальше будет та же фигня).
АКБ штатный, дата выпуска 37 неделя 13 год, пробег 90ткм. Когда он станет хуже
себя вести - поменяю его, т.к. «мне религия и высшее техн.образование не позволят копать» исправный автомобиль.

Акб не меняли? Теперь вы знаете куда обращаться, если после замены начнется необьяснимая хрень.

Цитата(kiryushanec @ 7.11.2018, 10:16) [snapback]3212898[/snapback]
Уважаемому Copland и сервису Британика спасибо за реализацию сброса с питанием!

не за что, рад был помочь
kiryushanec
3.11.2018, 13:18 Зарядка АКБ силами генератора.
Нужна помощь замерами тех у кого стоит модуль BMS.
Цитата(kiryushanec @ 3.11.2018, 9:09) [snapback]3211921[/snapback]
Шьёт он на улице с помощью ноута с sdd через кабель, похожий на мангуст. Уж что за оборудование, модели и т.п. я Александра пытать не собирался. Когда мне в Орбите и у ЛРтехника делали аналогичный сброс BMS также кроме SDD ничего не подключали. Думаю, если бы в процедуре сброса в sdd требовалась подпитка, то они бы сделали это. Я если честно забыл спросить и пялиться в ноут во время процесса постеснялся.
С удовольствием, контактный телефон для связи кинул в личку. Спасибо.

По регламенту использования SDD предполагается использование блока питания всегда.
О чем в SDD перед подключением машины в программе стоит предупреждение.
Я вот сам решил, что меня пронесет, и попробовал прошить блок вебасты.
Теперь у меня нет вебасты, прошивка тупо отрубилась по падению напряжения.
Порог 12.5 вольта.
На BMS, как мы выяснили выше, напряжение бортовой сети при сбросе тоже влияет.
Такой нюанс, блок питание 13.6 с током 50а задача весьма не тривиальная,
алиэкспрессом с ходу по вменяемой цене не решается. И далеко не у всех есть дилерский правильный зарядник.
Поэтому и еду в британику.
В Личку отписал
kiryushanec, VALIUM
10.9.2018, 13:09 У вас нет прав на просмотр этой темы
У вас нет прав на просмотр этого сообщения
Mr.Provance
5.9.2018, 14:29 У вас нет прав на просмотр этой темы
У вас нет прав на просмотр этого сообщения
JenyaAmazon
22.8.2018, 14:15 Чипованный Фрилендер
особенности и....последствия чип-тюнинга
Цитата(mcos09 @ 22.8.2018, 10:26) [snapback]3186753[/snapback]
значит этот аппарат должен быть 150ти сильным, а не раздутым в ручную до 183лс? при этом возникает подобное чувство, когда видишь расписанную ВАЗовскую модель со спойлерами и резиной, вылезающей из колесных арок, или вспоминаются китайские с Алиэкспресс блестящие накладки на лопухи зеркал, ручки дверей, кружочки в подстаканники
Зачем?

Вы палитесь на плохом знании матчасти.
150 сильный мотор, это задушенный 190, чтобы попасть в вилку транспортного налога.
Его можно и нужно чиповать до штатных 190 сил.
Ramon82
10.8.2018, 2:29 Китайская мультимедиа для Фрила 2
Вместо глючного Майдина
Цитата(Василич89 @ 9.8.2018, 10:32) [snapback]3182439[/snapback]
Это фишка родного устройства, голубой и зеленый это правый и левый канал, 2 других непонятно на какой кинуть общий провод от каналов от мультимедиа

вот распиновка этой фишки.
Вы должны по бумаге с обратной стороны китайской балалайки найти линейные выходы звука "лево-право и земля" и подключить в соответсвии с этим рисунком.
Если сделаете фото бумаги с балалайки, точно скажу откуда что брать.
Василич89
9.8.2018, 15:43 Зарядка АКБ силами генератора.
Нужна помощь замерами тех у кого стоит модуль BMS.
Цитата(kiryushanec @ 9.8.2018, 11:08) [snapback]3182452[/snapback]
Коллеги, прошу не разводить споры о правильном понимании или применении работы этой "рекуперации". Называйте её как угодно. Факт остается фактом. Машина пол года ездит с ежедневными! 50км в день после подпихивания ей нового полностью заряженного АКБ со сбросом "замены АКБ" в SDD с напряжением на клеммах 14,6-14,8В. А потом в один прекрасный момент (да хоть после сброса клеммы как у меня или просто на ровном месте в один прекрасный день) вдруг я наблюдаю в движении как щетки стеклоочистителя елозят вяло и вдруг при оттормаживании длительном или накате они вдруг оживают, а при открытии дверей я слышу как просаживается генератор, я понимаю что вот и этот моент, машина вдруг через пол года поняла, что АКБ наконец-то заряжен на 85% и можно задействовать тот самый алгоритм снятия зарядки с АКБ. Почему она не сделала это сразу после подпихивания ей нового АКБ, ведь мы ей сказали через SDD: "смотри это новая полностью заряженная АКБ", а она дай и ещё полгода пытается её зарядить двигателем. У меня пару месяцев назад в мокрый сезон была запланированная поездка нон стоп общей протяженностью 600 км это 8 часов непрерывной езды без глушения двигателя, и во время неё я очень часто пользовался дворниками и по их характеру движения могу сказать, что эти все 8 часов на клеммах было 14 с лишним В, то есть всё это время шла зарядка. И всё никак не заряжалась до уровня 85%? А тут вдруг раз, скинул клемму и через несколько часов возврата её назад машина поняла: АКБ то заряжен и надо его разрядить в процессе работы двигателя, а не поддержать его заряд.

Вот и я не один замечаю это:
Меня интересует лишь одно в моей проблеме: почему у меня не так:
Есть ли кто-то кто изучал топикс на предмет порядка зарядки АКБ дилерским митрониксом и порядок сброса АКБ в SDD? Дилер на время заряда отключает клеммы авто с АКБ? Видел на проводах митроникса крокодилы. И если заряжают на авто, то при скидывании АКБ в SDD отключают митроникс от АКБ?
А где вы увидели там 12,4В? Я что то не досмотрел?
В SDD можно поменять профиль батареи, установленной на машине. Там несколько типов с разными характеристиками (емкости, пусковой ток и тип батареи). С Александром Савеловым меняли тип АКБ на WET (обычный кислотник, не AGM), так как я покупал на замену не AGM, а обычный Ca/Ca TOPLA 100Ач/800А. Никаких нареканий к нему нет. Моё зарядное устройство может проводить КТЦ с активной внешней нагрузкой (я использую лампочку с нагрузкой 1,5А на АКБ) до 10,8, 11,5, 12В на выбор. Алгоритм такой: полная зарядка с добивкой емкости, затем разрядка с паузами с наблюдением вовзврата напряжения после снятия нагрузки до момента невозврата. На выходе получим реальную остаточную эффективную емкость АКБ. Как купил АКБ проводил тест щадящий до 12В, так как кальциевым противопоказан глубокий разряд. На момент новой АКБ это было 95,8Ач. Вчера днем, так как не помогло вернуть заряд с генератора через SDD, снял АКБ, отнес домой и поставил проводить КТЦ. Пол часа назад КТЦ закончился с цифрой 93,6Ач. Аккумулятор живой.

Такой же КТЦ, только более глубокий до 11,5В проводил на стареньком заводском AGM в прошлом году, когда менял его. Напомню, там по паспорту 80Ач. По факту получилось 68Ач. Вполне ещё живой, но 4 года срок, тем более было 6 сильных разрядов за его жизнь. Сейчас держу его как резервный на зиму.


про дилерский митроникс

http://www.rondason.mesa-tec.midtronics.co...-supply-charger

Features selectable voltages of 13.2, 13.6, and 14.4 VDC via 3-position switch for standard lead-acid, AGM, and EFB battery types

то есть, напряжение поддержания заряда AGM 13.6 вольта. На это напряжение и стоит калибровать. Соответственно, 13,2 вольта на заливной.
И не снимая крокодилы.
Есть мнение, что скидывание клеммы в дальнейшем, калибровку сбивает и начинается непонятная хрень.
kiryushanec
22.6.2018, 10:45 Внимание!Не сработали подушки безопасности на Freel2 2008!
Цитата(konig @ 21.6.2018, 12:30) [snapback]3163151[/snapback]
[attachment=287171:IMG_2018...9_140342.jpg]Уважаемые форумчане! Попал в серьезное ДТП на Freel 2,2008г.в.,с участием 2 грузовиков,авто-в утиль,спасли ремни безопасности,но подушки не сработали!! Ежегодно проходил ТО у партнеров Клуба.Неисправностей на момент ДТП не отмечал.Думаю,владельцам "пожилых" авто нужно задуматься о проверки этой опции,дай Бог,чтобы не пригодилось.

А вы Бу купили? Проверяли физически подушки? Имхо, они отработали в аварии у предыдущего владельца.
Например, боковые шторки легко проверяются, нужно снять только уплотнитель.
Bono_vox
20.6.2018, 7:19 Нужно Хорошее головное устройство(с экраном, на андроиде, и с полной интеграцией в органы управления), готовое решение.
Головное устройство
Цитата(zqer93 @ 18.6.2018, 9:47) [snapback]3161278[/snapback]
Фрил 10 MY. «Экранчика» головы нет. Надоело телефон в качестве навигатора держать. И aux сомнительное удовольтсвие. Хочу по блютузу музыку слушать с телефона. Так вот. На форуме сидел читал кто что поставил. Конкретных голлвных устройств так и не нашел которые максимально интегрировались б с родными элементами управления. Кто что может посоветовать? Либо кого можете посоветовать, кто что либл мог бы предложить толкового

по сути китайские головы все одинаковые, ибо сделаны на одной и той же платформе.
https://ru.aliexpress.com/item/KANOR-Androi...iceBeautifyAB=0
По блютусу музыку слушать не модно, когда есть Apple Radio, и прочие сервисы.
Интеграция возможна с кнопками на руле, если докупить адаптер CAN шины.
Звук в любом случае через aux.
zqer93
25.4.2018, 20:12 Течет масло
Картерные газы
Цитата
Цитата(staliniri @ 24.4.2018, 22:45)
Я хочу сжечь эту машину! Нет сначала обоссать потом поджечь

220 дам, если не нассыте в салон
star_61

15 страниц V   1 2 3 > » 
- Текстовая версия Сейчас: 6.7.2020, 10:05
Реклама на сайте | Вопросы отправлять по адресу dima7676@gmail.com | Клуб Land Rover

Private policy

Яндекс цитирования