Из инструкции для Д5:
Система помощи поддержания движения в выбранной полосе движения (LKA) не активна при следующих условиях:
Выбрана передача заднего хода ® или положение стоянки (P).
Нажата педаль тормоза.
Включен указатель поворота.
Полосы движения недоступны или находятся в плохом состоянии.
Разметка полосы движения не обнаружена.
Скорость автомобиля ниже 64 км/ч (40 миль/ч) или выше 180 км/ч (112 миль/ч).
Ширина полосы движения меньше 3 м (10 футов) или больше 4 м (13 футов).
Выполнение крутых поворотов.
Включена система динамического контроля устойчивости Dynamic Stability Control (DSC).
Включена антиблокировочная система тормозов (ABS).
Наличие неисправности в системе.
Водитель прикладывает чрезмерное усилие к рулевому колесу.
Система LKA не работает в следующих случаях:
Разметка полосы движения не нанесена на дорожное полотно.
На ветровом стекле перед зеркалом заднего вида присутствуют наклейки, грязь, снег и мусор.
Неблагоприятные погодные условия. Например, сильный туман, дождь или снег.
Водитель прикладывает противодействующее усилие к рулевому колесу, которое сильнее усилия, подаваемого системой LKA.

И колени, и позвоночник

Зря боитесь китайца

если бы вы предварительно включили поворотник, то этой ситуации не было бы. На своем авто я это четко отследил.

Я запускаю двигатель для прогрева , а не вебасто, именно по этой причине. Историю с запуском вебасто мы с женой прошли ещё в 17 году на ее эвоке, когда после нескольких таких прогревов появилась табличка о низком заряде аккума, в сервисе сказали, да и в инструкции написано кажется, что пробеги дневные в случае запуска вебасто должны быть более 25-30 км.