Установка видеоинтерфейса, навигации, камеры заднего вида, Hands made |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Установка видеоинтерфейса, навигации, камеры заднего вида, Hands made |
28.7.2013, 12:39
Сообщение
#1
|
|||
Группа: Член Клуба (100) Сообщений: 140 Регистрация: 4.4.2013 Из: Москва Пользователь №: 53 890 Номер машины: 917 Марка машины: LR4/DISCOVERY 4 История благодарностей |
В один из летних субботних дней дошли руки дооборудовать машинку видеоинтерфейсом для подключения через него нормальной навигации с пробками и камерой заднего вида.
Делюсь опытом. Но не с целью дать полную инструкцию, а в помощь тем, кто соберется проделывать эту процедуру сам. Тем, кто «не дружит с электроникой» прямая дорога к партнерам клуба, которые сделают за xxx рублей и yyy часов все за Вас. Но это не мой вариант ;) Проделывалось на авто со штатной навигацией (монитор «большой») 2011MY. В последующих модельных годах медиа система претерпела изменения и могут быть нюансы (спасибо Лекзандер за подсказку). Теория. Видеоинтерфейс служит для вывода на штатный монитор изображения с других источников (блок навигации, парковочная камера, DVD плеер и т.п.). Тип видеоинтерфейса зависит от способа подключения и штатной системы. В случае Discovery 4 подключение производится путем «вживления» в сам монитор. По сути, видеоинтерфейс ставится «в разрыв провода» (это совсем на пальцах) по которому изображение поступает на дисплей, и либо пропускает «штатное изображение», либо прерывает его, коммутируя изображением с выбранного видеоисточника. В случае Discovery 3 подключение производится по GVIF, привожу ссылку софорумчанина и очень советую к ознакомлению. http://lr-club.com/index.php?showtopic=78757 Для Disco 4 этот способ не подходит, поскольку отдельного блока навигации просто нет, он интегрирован в монитор. Также рекомендую к изучению этот документ (на английском). Ну хотя бы картинки посмотреть… Discovery_III_Multimedia_Installation_v1_2.pdf Оборудование. MyDean отверг сразу – неадекватная розничная ценовая политика, отсутствие нормальных технических описаний на оборудование, не говоря о схемах инсталляции, тугая техническая поддержка. Поиск привел на http://car-solutions.com. Не могу не написать пару хороших слов, или, даже, предложений. Если и говорить о том, как правильно должна работать консультация продавцов и тех.поддержки, то могу смело рекомендовать. Помогли окончательно определиться с оборудованием и, в будущем, – в процессе инсталляции – нормально и оперативно проконсультировали по возникшим нюансам. Вообще, тех.поддержка говорит на русском языке, поскольку они сидят «филиалом» в Украине. Оттуда же была и посылка, поскольку там находится европейский склад. Скажу сразу, что с самим оборудованием проблем я не наблюдаю. Видеоинтерфейс (под Land Rover Discovery 4) http://car-solutions.com/en/car-video-inte...discovery-4.php Блок навигации KD-900 http://car-solutions.com/en/kd-900-navigation-box.php Блок выбрал самый простой, поскольку кроме работающей навигации мне дополнительно ничего не нужно (например, воспроизведение фильмов и т.п.), но с характеристиками, достаточными для работы современных программ на WinCE. 500 MHz, RAM 128 MB, WIN CE 6.0, Sirf Atlas V пока хватает. В будущем подумал бы о платформе на базе Android, например http://car-solutions.com/en/cs9900-navigat...em-monitors.php Да, кстати, найдите 2 отличия KD-900 от MyDean, наклейка не в счет http://www.mydean.ru/catalog/video_interfa...ox/MyDean_9012/ Камера заднего вида Intro VDC-18 http://intro-online.ru/item395 Для подключения питания советую приобрести (я заказывал на dx.com) коннекторы в блок предохранителей, это очень удобно http://dx.com/p/add-a-circuit-blade-fuse-h...all-size-117728 И как показала практика клипсы в LandRover для крепления пластиковых деталей салона достаточно хрупкие, советую иметь под рукой запас из нескольких штучек EYC500090 Провода, соединители, изоленту и инструмент я не описываю, это само собой разумеется и имеется в хозяйстве… Next slide, please... |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
| |||
28.7.2013, 12:45
Сообщение
#2
|
|||
Группа: Член Клуба (100) Сообщений: 140 Регистрация: 4.4.2013 Из: Москва Пользователь №: 53 890 Номер машины: 917 Марка машины: LR4/DISCOVERY 4 История благодарностей |
Установка. Видеоинтерфейс
Комплект поставки Откровенно говоря, основной проблемой для меня было разобрать переднюю панель с целью добраться до монитора, не сломав или погнув что-нибудь. Делал это первый раз и показать было некому. Нашел инструкцию (авторство не знаю, но заочно спасибо), где все подробно расписано. Единственное, что не понял – цель снятия панели центрального тоннеля. Я снимал, но оставив ее не месте, как мне кажется, воздуховоды нормально сдергиваются. installation_LR_D4.pdf Инструкция по установке и настройке видеоинтерфейса Car_video_interface_for_Land_Rover_Discovery_user_manual.pdf Первым, что советуют во всех инструкциях – это отключить АКБ. В принципе, этого можно и не делать (я не делал ), оставив подключение питания на самый последний момент. Салон после снятия монитора Сам монитор, вид сзади Если считать слева, то первый серый разъем у меня был не подключен. С большой вероятностью именно он используется для подключения «штатной» камеры навигации. Монитор разбирается со стороны дисплея, после чего в 2 шлейфа, которыми этот дисплей подключается, ставится плата из комплекта видеоинтерфейса. Это описано в инструкции. Так выглядит монитор после сборки – 2 новых «хвоста». Один на изображение, второй – тачскрин. Сам блок видеоинтерфейса я разместил за крайним правым воздуховодом (воздуховод просто сдергивается), поскольку необходимо было иметь к нему доступ на период тестовой эксплуатации. Провода к нему нормально протягиваются за верхним бардачком (я его снимал, так удобнее). Видеонитерфейс для переключения видеовходов обладает выносной кнопкой, для настройки есть пульт и, соответственно, ИК-приемник. Эти штучки поставил справа от водительской коленки. Но для переключения в режим нештатной навигации видеоинтерфейсом предусмотрена возможность соединения с CAN шиной. Нажатие на кнопку NAV – смена видеовходов, нажатие других кнопок панели (HOME, AUDIO, …) – возврат в «штатное» меню. CAN шина подходит не к самому монитору, а к блоку с аналоговыми часами. Это витая пара. Для подключения использовал клеммы дабы обойтись без изоленты и если вдруг CAN не заработает, то иметь возможность оперативно отключить. На самом видеоинтерфейсе необходимо проверить положение микропереключателей, иначе можно долго ломать голову «почему не показывает». Это тоже есть в инструкции на последней странице, но обычно ее никто не читает. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
28.7.2013, 12:49
Сообщение
#3
|
|||
Группа: Член Клуба (100) Сообщений: 140 Регистрация: 4.4.2013 Из: Москва Пользователь №: 53 890 Номер машины: 917 Марка машины: LR4/DISCOVERY 4 История благодарностей |
Установка. Блок навигации.
Комплект поставки Место установки - верхний бордачек. Вид подключения – RGB. Тут фото нет, опишу словами. К видеоинтерфейсу идет провод RGB. На самом блоке навигации выставляется соответствующий режим (там их 2 – RGB или AV, но во втором случае качество, очевидно, хуже). Тип разъема на проводе от блока навигации подходит к типу разъема на видеоинтерфейсе, но необходимо проверить последовательность проводов. У меня были перепутаны. Провод тачскрина соединяется с вживленным в монитор проводом. Антенна GPS – вывел у правой передней стойки. Динамик – дотянул до левой водительской коленки и поставил за отстегивающейся пластиковой панелью (под рулевой стойкой). Так на мой взгляд удобнее и звук идет водителю, а не в салон. Чтобы все начало показывать, надо на видеоинтерфейсе выставить правильный режим (800x480, именно такое разрешение поддерживает блок навигации). Делается это на видеоинтерфейсе, режим «FACTORY MODE». В нем же можно отцентровать картинку, подвинув по вертикали/горизонтали. Необходим режим «KD-918» чтобы было вот так (спасибо тех.поддержке) а не так На предыдущей картинке видна информация по прошивке блока, вот еще один снимок (это уже для тех кто в теме) Было бы интересно увидеть то же самое с MyDean (интересно, что там внутри). Расписывать что-то детальнее по блоку навигации в рамках данной темы смысла не имеет, поскольку это очень обширный и многогранный вопрос. Но скажу, что требуемые мне программы – CityGuide 7.8, Навител 5.х (7ой еще не пробывал), iGo Primo работают нормально. Модем прикрутил (но без бубнов не получилось). Менюшку альтернативную поставил. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
| |||
28.7.2013, 12:53
Сообщение
#4
|
|||
Группа: Член Клуба (100) Сообщений: 140 Регистрация: 4.4.2013 Из: Москва Пользователь №: 53 890 Номер машины: 917 Марка машины: LR4/DISCOVERY 4 История благодарностей |
Установка. Камера заднего вида
Камера устанавливается вместо одного из плафонов освещения заднего номерного знака. Что и как разобрать – написано и показано в англоязычной инструкции по ссылке выше. Обращу внимание на следующие моменты: - запитывал камеру не от фонарей заднего хода, а от провода на видеоинтерфейсе, на который подается +12В при включении передачи заднего хода (узнает блок об этом по CAN). Можно и по «старинке», но для этого надо в настройках видеоинтерфейса поменять параметр в том же «FACTORY MODE». - в этом же режиме можно включить отображение и настроить положение статичных парковочных линий. - видеокабель я использовал от другой камеры. Он удобен тем, что в него уже впаян провод питания. Иначе тянуть необходимо 2 кабеля (видео и питание), но это не сильно усложняет задачу Итого. Бюджет Деньги – около 20 т.руб. Актуальные цены можно посмотреть по ссылкам выше. Время – порядка 8 часов с перерывом на обед и почесывание затылка Документы, ссылки на которые давал в описании, также прикрепил в виде архива. https://www.dropbox.com/s/lw484ginr68ogql/Manuals.zip Вроде все. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
29.7.2013, 12:51
Сообщение
#5
|
|||
Группа: Член Клуба (100) Сообщений: 472 Регистрация: 1.6.2008 Из: Москва Пользователь №: 3 507 Марка машины: LR5/DISCOVERY 5 История благодарностей |
Спасибо за проделанный труд!
Попозже выложу снимок с экрана конфига MyDean 9082, но я практически уверен, что ваш прибор и Майдин 9012 - идентичные китайские поделкии. В 9082 вроде проц чуть шустрей. Я ставил в "техсамыхсистемах". Конечно, цена/качество (как оборудования, так и установки) не шибко соответствуют. Но как-то не захотел лезть глубоко сам на гарантийной машине. Если бы ваш пост появился тут пораньше - всерьез бы задумался над тем, чтоб сделать все самостоятельно. Еще хочу отметить, что надо запастись металлическими клипсами, на которых держатся панели торпеды. Они шибко любят при сдергивании отваливаться и "упрыгивать в глубину". Если потом нет нужды сильно глубоко разбирать - тяжело (или невозможно) их выудить. В "системах" ставят под правый воздуховод блок навигации. Видеоинтерфейс - внизу где коробки рычаг/шайба. Оболочку поставил свою, ибо та, что в Майдин - УГ. Собсно, там ничего особенного - как у всех аппаратов на ВинСЕ можно прикрутить свое меню по вкусу. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
29.7.2013, 19:30
Сообщение
#6
|
|||
Группа: Член Клуба (100) Сообщений: 140 Регистрация: 4.4.2013 Из: Москва Пользователь №: 53 890 Номер машины: 917 Марка машины: LR4/DISCOVERY 4 История благодарностей |
Еще хочу отметить, что надо запастись металлическими клипсами, на которых держатся панели торпеды. Они шибко любят при сдергивании отваливаться и "упрыгивать в глубину". Если потом нет нужды сильно глубоко разбирать - тяжело (или невозможно) их выудить. Есть такой момент, абсолютно согласен. Минут 20 я потратил на попытки вытащить из недр торпеды клипсы от верхнего бардачка, когда снимал. Вытащил не все. Вроде по каталогу они. FYC500030 или FYC500040 |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
29.7.2013, 23:05
Сообщение
#7
|
|||
Группа: Член Клуба Сообщений: 36 Регистрация: 23.3.2013 Пользователь №: 53 172 Номер машины: 147 Марка машины: RANGE ROVER SPORT Серия 2013 История благодарностей |
Этот файл не скачать installation_LR_D4.pdf , дайте ссылку , пожалуйста.
|
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
29.7.2013, 23:23
Сообщение
#8
|
|||
Группа: Член Клуба Сообщений: 36 Регистрация: 23.3.2013 Пользователь №: 53 172 Номер машины: 147 Марка машины: RANGE ROVER SPORT Серия 2013 История благодарностей |
|
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
30.7.2013, 15:58
Сообщение
#9
|
|||
Группа: Член Клуба Сообщений: 77 Регистрация: 15.2.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 1 883 Марка машины: LR4/DISCOVERY 4 История благодарностей |
Минут 20 я потратил на попытки вытащить из недр торпеды клипсы от верхнего бардачка, когда снимал. подскажите плз, как вынуть внутреннюю вставку верхнего бардачка (штатный монитор и все вокруг него снял, нужно получить доступ за корпус верхнего бардачка, но с какой стороны подступиться что-то не понимаю)? |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
30.7.2013, 18:11
Сообщение
#10
|
|||
Группа: Член Клуба Сообщений: 45 Регистрация: 1.2.2013 Пользователь №: 50 877 Номер машины: 004 Марка машины: LR4/DISCOVERY 4 История благодарностей |
Можно уточнить, насколько я понял, все ставилось на D4 2011 года? у меня 2013 года и там вроде как видеоинтерфейс другой нужен(типа http://car-fi.ru/gvif-vga.html ),(поскольку монитор какой-то другой, геморройный) или для win 6 и android такой, а для car pc другой? Кстати , что про car pc думаете?
я вот поглядываю в ту сторону .... С уважением. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
Текстовая версия | Сейчас: 29.3.2024, 9:03 |