удалил катализаторы на 4.4 tdv8 перестал ехать Опции

[Nicichay]

Дорогие владельцы 4.4 tdv8, Доброго времени суток Вам

столкнулся с определенной трудностью:
первоначальная проблема заключалась в электронном актуаторе турбины, после диагностике было принято решение снимать её и обе турбины , пробег 300+ и малая турбина уже начала подгонять масло.
всё обошлось малой кровью на большой турбине поменяли актуатор и катридж , на малой обошлись ремкомплектом, перед установкой турбин решил удалить катализатор они начали потихоньку осыпаться , после удаления катализаторов все установили на машину и завели - было все хорошо .

через два дня машина упала в ограничение мощности и пропала тяга , грешил на брак актуатора , купил новый проблема осталась, геометрия отрабатывает хорошо, ошибка по масовому/абсолютному значению расходу воздуха, низы пропали , свыше 3500 тысяц оборотов едет хорошо , говорят что возможная причина удаление катализатора.

была у кого похожая ситуация ?

[Master LR]

Nicichay, сканы ошибок приложи
Вварить плямягасители

[77Max]

Nicichay, Да, ошибки бы посмотреть.

[Nicichay]

Nicichay, сканы ошибок приложи
Вварить плямягасители

Ошибки
P00BС - 00 массовый или объемный расход воздуха А - диапозон / функционирования цепи - расход слишком низкий
P006A - 00 Абсолютное давление в коллекторе - соответствие массового или объемного расхода воздуха

Датчик абсолютного давления меняли
Патрубки коллектора и паук целые

[Alfis]

Дорогие владельцы 4.4 tdv8, Доброго времени суток Вам

столкнулся с определенной трудностью:
первоначальная проблема заключалась в электронном актуаторе турбины, после диагностике было принято решение снимать её и обе турбины , пробег 300+ и малая турбина уже начала подгонять масло.
всё обошлось малой кровью на большой турбине поменяли актуатор и катридж , на малой обошлись ремкомплектом, перед установкой турбин решил удалить катализатор они начали потихоньку осыпаться , после удаления катализаторов все установили на машину и завели - было все хорошо .

через два дня машина упала в ограничение мощности и пропала тяга , грешил на брак актуатора , купил новый проблема осталась, геометрия отрабатывает хорошо, ошибка по масовому/абсолютному значению расходу воздуха, низы пропали , свыше 3500 тысяц оборотов едет хорошо , говорят что возможная причина удаление катализатора.

была у кого похожая ситуация ?

не вздумайте только пламягасители ставить вместо катализаторов. Надо весь корпус убирать их и просто трубу ставить под размер всего выхлопа.

[Master LR]

Nicichay, турбина забирает мало воздуха....
Димогенератор в помощь

[Nicichay]

Nicichay, турбина забирает мало воздуха....
Димогенератор в помощь

Это может быть из-за катализаторов ?
И если да получается у Турбины просто нет подпора , и она теперь дует в холостую на улицу ?

[Igorek508]

Надо нормально по ошибкам отработать . Как написал Мастер дымогенератор это раз и проверка вакуумных магистралей это два , для начала

[Master LR]

Nicichay,почти все после удаления катов сталкиваются с проблемой наддува...

[Nicichay]

Nicichay,почти все после удаления катов сталкиваются с проблемой наддува...

Это лечиться катами , или все же прошивку можно другую залить ?
вакуумные трубки первым делом проверили
На дымогенератором пока не пробывали , спасибо за помощь завтра будем пробывать по результату сообщу