Подшипник вала вискомуфты Опции

[voland4x4]

он те только может стучать, но и от него может прыгать приводной ремень и сам натяжитель.
Сам же натяжитель изнашивается во втулках не считая подшипника.
Моей подписи есть ссылка на бортжурнал на Драйв2, там есть тема по натяжителю, и там все четко описано.

Спасибо, почитал. В целом согласен. Но, такие мысли - если натяжитель призван гасить колебания, то не двигаться при работе он не может. Если он неподвижен, то не выполняет свою функцию. Нет?

Собрал натяжитель обратно, перед этим помыл, смазал (надо ли было?). Поставил, завел - скачки есть, но плавные, раньше он дергался рывками. Стук соответственно стал более глухим и в общем не досаждает. Может плацебо, конечно ))) Попробую расковырять еще один натяжитель, устранить зазоры во втулках и шайбах.

Согласен с тем что новый лучше, но пока он приедет, можно потренироваться

Стучать может, если какой то агрегат подклинивает - помпа, генератор или подшипник в крышке.

Таки стучит подшипник в крышке. Но крутится хорошо, без перекатов. Видимо, есть выработка и соответственно люфт, и в момент когда натяжитель прыгает, этот люфт появляется/выбирается и слышен звук.

[voland4x4]

Да, и перекоса у меня не было, но в случае, как у parfiry, можно снять переднюю крышку, перевернуть втулку на 180 градусов, и натяжитель будет работать по не изношенной поверхности втулки. Там еще внутри есть втулка на оси вращения, она тоже влияет, если стерлась, то и наружную быстро сотрет, по идее, из-за повышенной нагрузки. Но внутреннюю можно подобрать/выточить, она достаточно простая.

[voland4x4]

Собственно вариант - https://www.tapatalk.com/groups/landytown/3...-kit-t8007.html

Ремень на 1400 в обход злосчастного подшипника. Конечно вариант натяжки там достаточно спорный, но в общем идея имеет право на жизнь, как считаете?

[voland4x4]

Приехал сегодня Транзитовский подшипник 1087568 И, о чудо, его размеры совпадают с нашим

http://w3.externet.hu/~nbarna/repair/viszk...agy%20csere.htm

Штангель у меня не электронный, сотки померять не могу, но на вскидку все размеры совпадают. Цена вопроса - 700 рублей. Осталось не поломать крышку и флянец при замене

[voland4x4]

Поменял. Подшипник действительно одинаковый, полностью. Процесс замены вполне несложный. Хорошо нагрел фланец и переднюю крышку в районе подшипника и через подходящую наставку выбил подшипник внутрь, бил по валу подшипника, достаточно легко вышел. Потом новый подшипник в морозилку минут на 10, сильно прогрел фланец и от руки одел на холодный подшипник. Причем еще секунд 30 сохранялась возможность взаимного перемещения фланца и вала. Остудил по немногу водичкой и опять в морозильник. Нашел информацию (сразу забыл померять) что между привалочной плоскостью фланца и передней крышкой должно быть 11 мм. Никаких ограничителей на парах крышка/подшипник и подшипник/фланец нет. Толщина фланца 7мм, подложил проставочки 4 мм. на переднюю крышку, хорошо прогрел посадочное место и просто опустил туда холодный подшипник. Схватился сразу, т.к. алюминий лучше отводит тепло.

Что не понравилось - люфт у нового турецкого подшипника практически такой же как и у старого Возможно стоит добыть подшипник хорошего производителя. Еще визуально заметно небольшое биение, теоретически криво сесть фланец не мог (или мог?), но в следующий раз подложу шайбы на вал, чтобы одеть подшипник сразу до упора, а не регулировать раскаленный фланец пока он не остынет. Если одеть его до упора без шайб и сохранить расстояние 11 мм., нужно будет сажать подшипник в крышку не полностью, что может создать проблемы при следующей замене (ржавчина на обойме)


 PB260002.JPG ( 219.05 килобайт ) Кол-во скачиваний: 582


 PB260006.JPG ( 209.47 килобайт ) Кол-во скачиваний: 530


 PB260008.JPG ( 197.25 килобайт ) Кол-во скачиваний: 541

[voland4x4]

В общем каких-то соток не хватило на валу подшипника. Флянец начал сдвигаться, ремень начал косить и пищать. Снял. Либо действительно подшипник прослабленный, либо размер на какие-то сотки не совпадает. Ради эксперимента постараюсь добыть флянец от Транзита и посмотреть как он садится. Ремень пока поставил 1385 мм в обход этого недоразумения. Ремень дешевенький, заранее брал для опытов, при нагреве начинает попискивать под сброс газа. Заказал пофирменей и подороже, ... Продолжение следует...

[ogn]

Мне кажется, что несколько прихваток, решит это проблему.

[voland4x4]

Мне кажется, что несколько прихваток, решит это проблему.

Когда оно первый раз слезло, мне тоже так показалось Прихватил. Сорвало прихватки. Там сильно глубоко не проваришь, есть риск повредить резьбу под вискомуфту.

Еще такие мысли. На старом подшипнике видны два края скошены. (на фото), возможно его уже меняли, и чтобы оно держалось немного расклепали торец вала. Когда выбивал на горячую, флянец немного деформировался об это утолщение, и отверстие под посадку стало эллипсом.

Вот Транзитовский фланец:



Что называется найдите десять отличий.