Состав работ на ТО 24 000 км. - кто знает? Опции

[SHUCH]

Ребзя, что-то не смог найти состав работ, которые дилер должен провести на ТО 24 тык.
Может, подскажет кто?
Собираюсь на ТО (в Челябинск), хочу знать - чтоб ченить лишнее не сделали )

[Пароль]

да банальная смена масла и фильтров, долив несуществующего антифриза и омывайки, возможно тормозухи того же характера, электролита, прикатывание на замену колодок, смазка петель дверей. Я год назад в Перми за 13.5 килоруб делал.
Чтобы сократить расходы отмечайте в заказ наряде уровни жидкостей (акцентируйте внимание на то, что все в норме и доливки не требует) и оговаривайте объем масла (6 л.) а то ОД непроч утрамбовать в мотор 7 литров.
Естественно все объемы пересчитывайте на свою марку авто.

[bmw]

Ребзя, что-то не смог найти состав работ, которые дилер должен провести на ТО 24 тык.
Может, подскажет кто?
Собираюсь на ТО (в Челябинск), хочу знать - чтоб ченить лишнее не сделали )

Адекватный ОД действует по регламенту, прописанному производителем.
Неадекватный ко всему этому добавляет подготовительные работы
и расходные материалы.

[Мастерица]

Ребзя, что-то не смог найти состав работ, которые дилер должен провести на ТО 24 тык.
Может, подскажет кто?
Собираюсь на ТО (в Челябинск), хочу знать - чтоб ченить лишнее не сделали )

Замена масла и маслянного фильтра
Замена воздушного фильтра ДВС
Замена салонного фильтра (по необходимости)
Смазка петель дверей
Смазка уплотнителей дверей
Смазка/чистка клемм аккумулятора
Долив тех жидкостей (антифриз, омывайка) - по желанию
Общий осмотр - колодки, лампочки

Можно сэкономить и купить все фильтры с собой + антифриз. Масло покупать лучше у дилера - если что с движком случится - могут докапаться что масло не их (т.е х/з какое).
Если а/м дизельный - воздушный фильтр ДВС каждые 8 ткм в идеале менять.

[novniknik]

На масло (если купили в другом месте) берете все доки: чек, можно таварник, копию сертификата с печатью продавца) если проблемы , первое нужно доказать, второе если докажут предъявите продавцу.

[Антон]

ДыкЪ вроде Планета-Авто делает пока всё по-честному. Советую приобрести клубную карту, при её предъявлении вам VIP-обслуживание и скидка. Челябинский клуб за качество обслуживания уже много раз писал, так что не бойтесь,думаю что всё путём пройдёт у вас

[Нижегородец]

Если а/м дизельный - воздушный фильтр ДВС каждые 8 ткм в идеале менять.

Речь я так понимаю о Smart'е идёт?

Откуда Вы это взяли, 8 т. км, чай не в Сахаре ездим?!

А это ничего, что Производитель установил регламент замены воздушного фильтра для Фрилендера на ТО-В, что для авто 08-09МГ составляет 1 раз в 48 тыс. км.?

А вообще, тема эта изюзана уже до дыр, SHUCH, поиском никто не учил пользоваться: То 1 Дизель (24 Т.км.) Сколько Стоит И Что Делают! , на 11 страницах всё разжёвано вдоль и поперёк!!!

[Мастерица]

Речь я так понимаю о Smart'е идёт?

Откуда Вы это взяли, 8 т. км, чай не в Сахаре ездим?!

А это ничего, что Производитель установил регламент замены воздушного фильтра для Фрилендера на ТО-В, что для авто 08-09МГ составляет 1 раз в 48 тыс. км.?

А вообще, тема эта изюзана уже до дыр, SHUCH, поиском никто не учил пользоваться: То 1 Дизель (24 Т.км.) Сколько Стоит И Что Делают! , на 11 страницах всё разжёвано вдоль и поперёк!!!

Я вообще-то в дилере ЛР работала до недавнего времени приемщиком (!). Поверьте, мне пофиг на продажи и т.д - говорю из опыта - 8 ткм фильтр прошел - на выброс. Он на фриле промаслянный - все г*вно прилипает моментом. Хочешь - не меняй, только к 48 ткм из твоего любимого фрила масло потечет из всех дыр!!!

[Нижегородец]

Я вообще-то в дилере ЛР работала до недавнего времени приемщиком (!).

И что?
МАДИ?

Хочешь - не меняй, только к 48 ткм из твоего любимого фрила масло потечет из всех дыр!!!

Объясните мне пожалуйста, каким образом воздушное голодание двигателя приведёт к "маслу изо всех дыр", сделайте милость?

[Мастерица]

И что?
МАДИ?
Объясните мне пожалуйста, каким образом воздушное голодание двигателя приведёт к "маслу изо всех дыр", сделайте милость?

А таким самым мистическим! Только на пробеге 12000 когда под капот заглядываешь с воздушного патрубка от фильтра до двс масло течет. Движку не хватает воздуха и от выдавливает масло через все возможные соединения. сначала патрубки все текут, в 48 ткм - турбина, если машина на год - не меняй. Если на подольше - придется, а то только с гар сьедешь - попал на турбинку или еще че посерьезней (были не раз такие случаи у желающих "сэкономить")