Желательно белого цвета

Продаёте?

Поясню ещё раз. При рассмотрении дела в суде г-н судья проверяет исполнение Вами всех ТРЁХ вышеуказанных пунктов. Отсутствие ЛЮБОГО из них приводит к отказу судом в признанию Вас "добросовестным приобретателем". Логика суда проста: "Раз вы не оговаривали с продавцом гарантий того, что автомобиль не заложен и не принадлежит третьим лицам или не проверили в реестре залогов, то следовательно допускали возможность этого? Может быть вас привлекла низкая цена на авто? Тогда вас никак нельзя признать "добросовестным приобретателем"! Ведь будучи таковым необходимо очень тщательно подходить к приобретению дорогостоящего имущества, а вы отнеслись слишком небрежно и непродуманно рискуя своими денежными средствами...". Поэтому автомобиль изымут в пользу истца т.к. он законный владелец, а вам порекомендуют подавать иск на продавца! Если же вы всё сделали правильно ("добросовестный приобретатель"), то законным владельцем на данный момент признаётесь вы, а истцу отказывают в предоставлении ему "вашего" автомобиля и рекомендуют уже ему дальше судиться с продавцом, но не используя в качестве обеспечения ваш автомобиль. Надеюсь понятно объяснил? Знаю тему не "по наслышке", т.к. сам прошел через это с прошлым авто через 2 года после покупки (звонок судьи и наложение ареста)... Хорошо, что все пункты были соблюдены и всё закончилось хорошо.

"...Предупреждён - значит вооружен!.." Ну, а соблюдение этих ТРЁХ условий актуально при любой покупке б\у авто: 1) наличие Оригинала ПТС; 2) В договоре купли-продажи есть пункт: "..До заключения настоящего договора продаваемый автомобиль не продан, не заложен, в споре и под арестом не состоит..."; 3) На дату продажи автомобиль не числится в реестре залогов на https://www.reestr-zalogov.ru/search/index. Обзор арбитражной практики в своё время показал, что имеющийся у нового владельца лишь "Дубликат ПТС" приводит к однозначному решению судьи: "... В признании "добросовестным приобретателем" отказать!.." со всеми вытекающими последствиями: машину заберут, а Вы будете подавать в суд на человека, продавшего Вам автомобиль. И даже выиграв суд с решением обязать Продавца возместить вам выплаченную ему сумму за автомобиль (указанную в договоре купли-продажи) многие обычно сталкиваются с отсутствием у него средств к погашению долга, т.к. он всем должен, отсутствием возможности удерживать с его зарплаты (официально не трудоустроен) или с невозможностью его физически найти. Будьте внимательны при оформлении договора купли-продажи! Удачи всем!

Ну и чтобы сохранить авто нужно обязательно написать на имя этого судьи "Заявление о вступление в дело в качестве третьего лица, заявляющего самостоятельные требования". Потом долгая судебная процедура (почти год), признание "добросовестным приобретателем" (если всё сделано при покупке правильно) и длительное ожидание снятия ограничений на регистрационные действия в ГИБДД. Они не снимают ограничений по вашему заявлению или по решению суда, ТОЛЬКО "после получения уведомления от инициатора наложения ареста" - судьи... А они обычно "забывают" это сделать и приходиться звонить, направлять письма судье и жаловаться председателю суда... В итоге 2 с лишним года нервов и "геморроя" и то при том, что все три пункта условий были выполнены...

ПТС дубликат? Что за отметка в нём?
Знаю точно, так как занимался этим вопросом. Машина после приобретения Вами вполне может оказаться в залоге у банка, ломбарде и т.п. (вплоть до долговой расписки). Через какое-то времяк Вам может позвонить судья какого-нибудь суда и сообщить, что накладывает арест на ваш автомобиль, так как он в залоге у банка и т.п. Далее судья сообщает, что слушание дела по иску банка к бывшему хозяину вашего авто состоится там-то и тогда-то... Вы естественно в шоке и лихорадочно ищете договор купли-продажи, ПТС и пр. Единственно возможным способом не отдать автомобиль истцу-"кредитору" становится признанием судом вас "добросовестным приобретателем". Судья признает Вас таковым ТОЛЬКО при соблюдении ТРЁХ условий: 1) наличие у вас Оригинала ПТС; 2) В вашем договоре купли-продажи есть пункт: "..До заключения настоящего договора продаваемый автомобиль не продан, не заложен, в споре и под арестом не состоит..."; 3) На дату продажи автомобиль не числился в реестре залогов на https://www.reestr-zalogov.ru/search/index (желательно иметь скриншот с сайта на эту дату или заверенную нотариусом справку об этом - всего за 150-200 руб.). Если хоть один из пунктов не выполнен, то автомобиль отберут в пользу истца, а вы будете долго судиться с "товарищем" продавшим вам этот автомобиль... Если авто по документам "легализован после угона", то проблем с постановкой на учет не должно быть. Единственное, что могут попросить, так это снова пройти "местную" экспертизу... Тоже рассматривал вариант с приобретением авто после угона и легализации (был вварен кусок с новым ВИНом, заменены все таблички, но в специализированной компании набили на новом месте свой родной ВИН. В ПТС и СТС есть отметки об изменении ВИН). Искал авто себе и надолго, поэтому не пугало. Но не устроило почти полное отсутствие дисконта от среднерыночной цены и гарантии отсутствия залога (о чем написал в начале). Если возникнет судебный спор по такому автомобилю, то ни один судья не признает вас "добросовестным приобретателем", так как зная "грязноватую историю" этого авто вы сознательно пошли на риск её приобретения...

Для автомобиля 2012 года - от 1.2 млн. в зависимости от комплектации, а для 2014 в комплектации HSE c пробегом до 120 т.км с обслуживанием у ОД приемлемая цена - 1.6 млн. +- Как-то так считаю.
Цена в 1.7 млн. с пробегом почти 170 тыс.км мне кажется перебором. За эту цену тогда уж лучше Д4 поискать...


Фрил ну никак не тянет на "премиум класс" чтобы не говорили и писали... Модель снятая с производства, устаревшая... Надежная, комфортная и удобная машина на каждый день - да!, но не "премиум"...
В 2022 году ей будет уже 8 лет и пробег под 200 т.км

Весьма сомнительно. Сосед взял НОВЫЙ Kia Seltos Luxe 2.0 за 1,57 млн. и очень доволен. Гарантия 5 лет. https://www.kia.ru/models/seltos/options/TH...20212G61VGG368/ и реально не понимает моего упорного желания купить 8-летний Фрил за те же деньги...

Вопрос ко мне? Думаю, что многое зависит от его комплектации, что делалось (ремонтировалось, менялось) в машине и от состояния кузова (наличие окрашенных элементов, участия в дтп и т.п.). Машине 12 лет, через половину года станет старше - 13 лет. Привлекателен пока только пробег и комплектация HSE (судя по подписи). Вероятно можно найти покупателя за цену 1,0 - 1,2 млн.

Свой Фрил я продал 25.12.2014 за 790 тыс.руб. Курс доллара на ту дату 54,4913 RUB за 1 USD. Т.о. цена на мой почти 7 летний Фрил (кстати, в отличном состоянии) составляла 14471 USD. Центробанк РФ установил следующий курс доллара к рублю на сегодня: 74,0589 RUB за 1 USD Перемножаем 14471 х 74,06 = 1072 тыс.рублей! Вот и выходит, что "реальная" усредненная цена сегодня того автомобиля около 1.1 млн.руб. (в комплектации -S). На сегодня это соответствует возрасту Фрила 2013-2014 года в той же комплектации. За комплектацию SE и HSE наверное можно считать нормальным доплатить + 25...+35%, что в итоге составляет прибавку в 275-385 тыс.руб. Отсюда и вывод о разумной цене на них 2013-2014 г.в. в районе 1,35 - 1.5 млн. Но это же совсем не 1.7-2.0 млн.руб за 7-8 летний Фрил как просят некоторые владельцы?

Владел ранее Freelander II 2008 г.в., 2.2 дизель (150 л/с). Остались только самые добрые воспоминания. Ищу в качестве второй машины ухоженный Фрил-2 рестайл с подтвержденной документами историей обслуживания. Основные хотелки: - комплектация от SE, в идеале HSE; - пробег до 150 тыс.км; дизель; - не более 2-х владельцев; оригинал ПТС. Бюджет - 1.2 млн.(+-).
Предложение или ссылки на свой авто можно скидывать в личку или на [email protected] или ватсапп (телеграм, вайбер) на восемь-903-322-05-девяносто. Альберт.

Удивляют такие люди! У вас Есть что предложить? Мимо пройти не бывает же, надо обязательно "поумничать"!
Или вы считаете, что я в свои 55 лет не разбираюсь где, что и у кого спрашивать и очень нуждаюсь в ваших советах? Поскромнее не пробовали быть?
Видимо вы в разделе форума "ЗАПЧАСТИ И КОМПЛЕКТУЮЩИЕ (LR4)" всем, кто открывает новую тему, что хочет что-то купить пишете подобный вопрос?
А я ведь по наивности подумал, что все члены клуба продающие что-то в разделе http://lr-club.com/index.php?showforum=290 обязательно снимают эти детали именно со своей исправной машины!

Да, этот автомобиль. Ценник стоял 2,7. Я на всякий случай написал вопрос про уместность торга Получил ответ, что да, т.к. пришел новый автомобиль. Сошлись на 2.5. В такую цену ничего похожего по состоянию, пробегу и комплектации нигде не нашел. На форуме тоже никто ничего не предложил.
ТНВД поменяли не по отзывной. Машина вдруг заглохла на ходу в городе, на эвакуаторе к ОД в ожидании самого худшего вердикта - колено! Но все проверили и приговорили ТНВД из-за стружки в стакане топливного бака. Заменили ТНВД, трубки, промыли бак со снятием. Все чеки имеются, ценник за работы конский - 237 т.р..ТНВД хозяин отвез к специалистам на дефектовку и оценку возможности ремонта. Диагноз - брак в корпусе, имеется трещинка, в утиль..

"Каждому своё..." Я искал именно Д4. Вопрос ко мне был о том, что удалось мне найти такую машину или нет. Я ответил. Ваше мнение что лучше мне абсолютно не интересно...

А вы не слышали об этом? Так почитайте форум прежде чем "острить". Масло от замены до замены у многих подъедает, особенно при пробегах за сотню тыс.км. В любом двигателе имеется его естественный угар, а также оно вылетает и через турбины, смазывая их. У уставших двигателей расход масла становится больше, везёт тем, у кого этот "угар" практически отсутствует. По своему опыту знаю, что на предыдущем Д4 мне для постоянного поддержания рекомендованного уровня (не ниже одного деления от max) между сменами масла приходилось доливать от 250 до 400 мл через 6-7 тыс. км. Менял масло каждые 10 т.км. На этом экземпляре надеюсь этого не придется делать...

[quote name='Bushi' date='12.2.2021, 6:44' post=3413974]
Ежедневно просматривая объявления обнаружил предложение ухоженного Диско-4,2015 г.в. (2016 м.г.), 3 л, 211 л.с., пробег 76300 км, с честной историей от двух хозяев - друзей, нынешнему хозяину 70 лет. В итоге все мои основные хотелки выполнены и даже с запасом: SE c допами (подлокотники на передних сиденьях, электроприводы водительского и пассажирского сидений, камера заднего вида, обогрев руля, контроль "мертвых зон" в зеркалах, рейлинги на крыше, оригинальные подножки, почти новая летняя и зимняя резина Pirelli, автопереключение ближнего-дальнего света, без кузовного ремонта (частичный подкрас у ОД части правой задней двери площадью 20-30% и ручки после неудачного удара калиткой), практически нет сколов на капоте и никаких царапин по кузову, обслуживание исключительно у ОД (вся история прозрачна). Цвет кузова: черный, цвет салона - бежевая кожа (очень красивая комбинация). Итоговая цена - 2.5 млн. Пришлось лететь с пересадкой через Москву на восток за 1000 км. Обратно гнал 12 часов. Масло не ест вообще!!! Всё работает, никаких нареканий, продавец замечательнейший человек (машина оказалась не только очень ухожена, но и превзошла все ожидания по состоянию) - к нашему прилету бак был полон, машина и моторный отсек чистые, в салоне полный порядок, кожа сидений в идеальном состоянии (на передних всегда были фирменные накидки, на задних никто не ездил), в багажнике тщательно упакованы и закреплены летние шины. Второй раз в жизни встречаю таких продавцов, хотя это у меня уже 15-ый автомобиль... В декабре прошлого года у ОД заменены АКБ и ТНВД (с промывкой топливного бака). Так что, "кто ищет, тот всегда найдет!"


Модератора прошу закрыть тему.

Всем спасибо. Тему можно закрывать!
Отличный автомобиль приобретен у одноклубника Ярослава из Воронежа - YAR36VRN. Редкой честности, открытости и порядочности человек! Было приятно пообщаться, побольше бы таких людей! Ну, а состояние его автомобиля оказалось выше всех похвал!

Упс... Непонятно почему дважды продублировался текст ответа

Постараюсь заехать на общую диагностику в ближайшее время и попрошу проверить давление масла.
Если не трудно, то прошу подсказать где (как) его лучше замерить и на каких режимах (ХХ, 2000 об/мин, 4000 об/мин?).
Какое должно быть давление в норме?
Результаты замеров выложу...

на Кастроле пробег составил 108080 км.
А что?

После Кастрола перешел на "обычный" Mobil Delvac1 5W-40. Пробежал 10 тыс.км с октября прошлого года, т.е. захватил осень, зиму, весну и кусочек жаркого лета. Масло понравилось за весь период эксплуатации, зимой всегда запускался с первого раза. В выходные на даче разобрал и высушил масляный фильтр для анализа результатов фильтрации этого масла. Очень обрадовала чистота фильтра - никакой "карамели", липкой грязи, сгустков и т.п. В начале бумага фильтра была черная, после просушки в тени под навесом стала желтой. Выкладываю фото результата, может кому будет интересно. Спасибо Питу за дельные советы!

А не проще вариант с расположением огнетушителя под сидушкой заднего сиденья? В пятиместном Д4 там места более, чем достаточно: и для комбинезона на случай шиномонтажа и т.п. в дороге, и для дежурного покрывала для пикника, и т.д. Не так часто мы достаем огнетушитель (тьфу-тьфу-тьфу чтобы и не пришлось в дальнейшем). Поэтому закрепив его один раз резиновой стяжкой мы добиваемся отсутствия "бряцания" и плотного его крепления, а также возможности быстро его извлечь ничего не расстегивая - просто потянув на себя. Я сразу закрепил его так, хотя кому-то может и показаться "не айс"... Может кому и пригодится, фото прилагаю.

Доброго всем дня. Тоже озадачился поиском подходящих щеток на Д4 (2012 м.г.). Знакомый дир магазина автозапчастей на иномарки порекомендовал зимние щетки марки CARTREC. Вроде как новая фирма - продвигается на рынок, поэтому цены не высокие, а качество хорошее. Не реклама. Нам подходит Winter Soft wiper W107 (558 мм - 22") - каркас в резиновом чехольчике. Для установки нужно отщелкнуть ногтем крышечку на щетке, установить на крючок поводка дворника и назад защелкнуть крышечку. Поменял свои родные за 5 минут прям у магазина. ОЧЕНЬ ДОВОЛЕН! Ну и цена - всего 270 р. за 1 штуку! Не дорогие, пока не скрипят, разводов не оставляют.

Поздравляю! Я сам около двух месяцев как пересел с Фрила на Д4 и тоже возникало такое ощущение несколько раз. Пришлось пару раз выйти из авто и убедиться в ровности подвески - помогло! Улыбнуло когда прочитал и вспомнил об этом. Не переживай - само излечивается.