Вопрос-ответ, Вопросы ради которых можно не заводить отдельную тему. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Вопрос-ответ, Вопросы ради которых можно не заводить отдельную тему. |
19.1.2019, 11:17
Сообщение
#2581
|
|||
Группа: Член Клуба Сообщений: 33 Регистрация: 25.11.2018 Пользователь №: 113 027 Марка машины: DISCOVERY 1 Cерия 1990 до 1998 История благодарностей |
Речь, скорее, не о мостах, а о рулевых тягах. С завода на передней тяге - один правый и один левый. На задней тяге - оба правых. Если тяги - афтермаркет, они чаще всего делаются под один правый - один левый на каждой тяге. Спасибо! Чёрт, не знал. Заказал уже 3 правых. Ладно, надеюсь угадал. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
19.1.2019, 17:58
Сообщение
#2582
|
|||
Группа: Член Клуба Сообщений: 99 Регистрация: 28.1.2018 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 107 800 Марка машины: DISCOVERY 1 Cерия 1990 до 1998 История благодарностей |
Может кто знает за что отвечал/куда шёл отсоединённый шлангчик видимый на фото? И в целом что это за штуковина? У меня от нее все кроме одной трубочки отвалились |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
21.1.2019, 10:40
Сообщение
#2583
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 1 813 Регистрация: 30.11.2013 Из: Москва Пользователь №: 64 437 Номер машины: 962 Марка машины: DISCOVERY 1 Cерия 1990 до 1998 История благодарностей |
Может кто знает за что отвечал/куда шёл отсоединённый шлангчик видимый на фото? это одна из деталей от системы рециркуляции отработанных газов у дизельного двигателя, это такая "шишка" на выпускном коллекторе и от нее идет трубка на впускной патрубок который между интеркулером и впускным коллектором..обычно эту "шишку" удаляют, тройник патрубка глушат, электронные детальки часто оставляют на своих местах...даже если систему не заглушили, то отсоединенная трубочка на работу двигателя не влияет, только чуть на экологию. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
| |||
22.1.2019, 21:00
Сообщение
#2584
|
|||
Группа: Член Клуба Сообщений: 33 Регистрация: 25.11.2018 Пользователь №: 113 027 Марка машины: DISCOVERY 1 Cерия 1990 до 1998 История благодарностей |
это одна из деталей от системы рециркуляции отработанных газов у дизельного двигателя, это такая "шишка" на выпускном коллекторе и от нее идет трубка на впускной патрубок который между интеркулером и впускным коллектором..обычно эту "шишку" удаляют, тройник патрубка глушат, электронные детальки часто оставляют на своих местах...даже если систему не заглушили, то отсоединенная трубочка на работу двигателя не влияет, только чуть на экологию. Спасибо. Там ещё одна от ЕГР. Который у меня заглушён. Третья же мне неведома. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
24.1.2019, 21:00
Сообщение
#2585
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 1 813 Регистрация: 30.11.2013 Из: Москва Пользователь №: 64 437 Номер машины: 962 Марка машины: DISCOVERY 1 Cерия 1990 до 1998 История благодарностей |
Спасибо. Там ещё одна от ЕГР. Который у меня заглушён. Третья же мне неведома. ЕГР и есть рециркуляция отработанных газов |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
16.2.2019, 12:21
Сообщение
#2586
|
|||
Группа: Пользователи Сообщений: 10 Регистрация: 10.10.2018 Пользователь №: 112 231 Марка машины: DISCOVERY 1 Cерия 1990 до 1998 История благодарностей |
Друзья,
какие лампы вставить в плафоны освещения салона? Уже 4 штуки купил, а все не подходят. Или маленькая или большая |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
19.2.2019, 12:01
Сообщение
#2587
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 1 257 Регистрация: 3.6.2014 Из: Краснодар Пользователь №: 72 445 Марка машины: DISCOVERY 1 Cерия 1990 до 1998 История благодарностей |
И в целом что это за штуковина? У меня от нее все кроме одной трубочки отвалились это электрическая вакуумная помпа для ЕГР и круиз контрола. если ни того ни другого в машине нет, то можно смело удалять |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
10.3.2019, 19:07
Сообщение
#2588
|
|||
Группа: Член Клуба Сообщений: 95 Регистрация: 23.5.2018 Из: Челябинская область, г. Миасс Пользователь №: 110 008 Марка машины: DISCOVERY 1 Cерия 1990 до 1998 История благодарностей |
Всем привет. Сегодня пока бодался с зажиганием, возник вопрос: Зачем нужен вакуумный корректор на трамблере,если зажигание корректирует мозг????? Т.е. при отключенном корректоре, и подключенном стробоскопе, видно смещение метки при увеличении оборотов.
|
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
11.3.2019, 21:06
Сообщение
#2589
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 2 288 Регистрация: 10.2.2010 Из: Москва Пользователь №: 15 171 Марка машины: RANGE ROVER CLASSIC Серия 1986 до 1994 История благодарностей |
Всем привет. Сегодня пока бодался с зажиганием, возник вопрос: Зачем нужен вакуумный корректор на трамблере,если зажигание корректирует мозг????? Т.е. при отключенном корректоре, и подключенном стробоскопе, видно смещение метки при увеличении оборотов. Системы зажигания и впрыска две совершенно отдельных системы. Зажигание никоим образом не зависит от мозга, а мозг зависит. Вакуумный корректор на распределителе позволяет создать 3-х мерную карту зажигания (позволяет учитывать нагрузку), без него опережение будет зависеть только от оборотов. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
11.3.2019, 21:39
Сообщение
#2590
|
|||
Группа: Член Клуба (100) Сообщений: 238 Регистрация: 3.2.2009 Пользователь №: 8 487 Марка машины: Машина другой марки История благодарностей |
Всем привет. Сегодня пока бодался с зажиганием, возник вопрос: Зачем нужен вакуумный корректор на трамблере,если зажигание корректирует мозг????? Т.е. при отключенном корректоре, и подключенном стробоскопе, видно смещение метки при увеличении оборотов. 1.Блок управления не корректирует зажигание. 2.Бодаться с зажиганием бессмысленно,там 20 Кв.(Кило Вольт) Вам может выйти боком для здоровья. 3.Смещение что указывает стобоскоп это блок управления пытается привести в норму количество оборотов. Вы хоть какие книжки читаете по машине которую "делаете"? Может что-то из серии по ЗИЛ,ГАЗ итд полистаете, годов так 1970-х,там много можно узнать интересного. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
Текстовая версия | Сейчас: 23.4.2024, 9:42 |